home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact

NBDS gedenkboek 1910

Ergens rond 1910 bracht de NBDS een gedenkboek uit met foto's van gebouwen langs de spoorlijn.
toon alles/scroll
Station Boxtel
Station Boxtel
1910, km -0,050
Station Boxtel

Station Boxtel

Op de achtergrond het station van Boxtel dat er tot 1998 stond.
Op de voorgrond het seinhuis, dat al eerder verdween.
Nog daarvoor het eindpunt van het Duits Lijntje: twee stootblokken met de tekst 'Boxtel-Wesel'.
Station Boxtel, 1910, km -0,050 kaart bron: NBDS gedenkboek
Halte Liempde
Halte Liempde
1910, km 4,213
Halte Liempde

Halte Liempde

Halte Liempde, 1910, km 4,213 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Schijndel
Station Schijndel
1910, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Station Schijndel, 1910, km 10,079 kaart bron: NBDS gedenkboek
Halte Eerde
Halte Eerde
1910, km 12,958
Halte Eerde

Halte Eerde

Het huisje bestaat uit twee delen: waarschijnlijk is het rechtse deel in 1899 aangebouwd bij de opwaardering tot kruisingsstation.
Achter het voormalig wachthuisje zien we een aanbouwsel, wat waarschijnlijk een afgeschreven wagon was.
Halte Eerde, 1910, km 12,958 kaart bron: NBDS gedenkboek
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart
1910, km 15,375
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart

Draaibrug over Zuid-Willemsvaart

De brug is later twee maal vervangen door een ophaalbrug, de laatste is heden ten dage nog steeds aanwezig.
Het rechter huis is wachtpost 16, het linker wachtpost 16A (2). Wachtpost 16A staat er nog steeds.
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart, 1910, km 15,375 kaart bron: NBDS gedenkboek
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Veghel Haven
Veghel Haven
1910, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Op de achtergrond zien we de draaibrug over de Zuid-Willemsvaart.
Veghel Haven, 1910, km 15,722 kaart bron: NBDS gedenkboek
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Station Veghel
Station Veghel
1910, km 17,517
Station Veghel

Station Veghel

Station Veghel, 1910, km 17,517 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Veghel
Station Veghel
1910, km 17,517
Station Veghel

Station Veghel

Station Veghel, 1910, km 17,517 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Uden
Station Uden
1910, km 23,697
Station Uden

Station Uden

Station Uden, 1910, km 23,697 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Mil
Station Mil
1910, km 35,245
Station Mil

Station Mil

Station Mil, 1910, km 35,245 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Haps
Station Haps
1910, km 41,029
Station Haps

Station Haps

Station Haps, 1910, km 41,029 kaart bron: NBDS gedenkboek
Kruispunt Beugen
Kruispunt Beugen
1910, km 43,725
Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen

Links is het Staatsspoorwegen-station, het kleine gebouwtje rechts is het NBDS-stationnetje.
Kruispunt Beugen, 1910, km 43,725 kaart bron: NBDS gedenkboek
Kruispunt Beugen
Kruispunt Beugen
1910, km 43,725
Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen, 1910, km 43,725 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Oeffelt
Station Oeffelt
1910, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

Station Oeffelt, 1910, km 46,144 kaart bron: NBDS gedenkboek
Doorlaatbrug
Doorlaatbrug
1910, km 47,008
Doorlaatbrug

Doorlaatbrug

Doorlaatbrug, 1910, km 47,008 kaart bron: NBDS gedenkboek
Maasbrug bij Gennep
Maasbrug bij Gennep
1910, km 47,662
Maasbrug bij Gennep

Maasbrug bij Gennep

Maasbrug bij Gennep, 1910, km 47,662 kaart bron: NBDS gedenkboek
Maasbrug bij Gennep
Maasbrug bij Gennep
1910, km 47,662
Maasbrug bij Gennep

Maasbrug bij Gennep

We kijken richting Boxtel, te zien aan de pijlers, die aan de noordkant breder gemaakt waren, ter voorbereiding op spoorverdubbeling.(3)
Deze foto is genomen vanaf de pijler in het midden van de Maas.
Maasbrug bij Gennep, 1910, km 47,662 kaart bron: NBDS gedenkboek
Directiegebouw NBDS
Directiegebouw NBDS
1910, km 48,620
Directiegebouw NBDS

Directiegebouw NBDS

Directiegebouw NBDS, 1910, km 48,620 bron: NBDS gedenkboek
Station Gennep
Station Gennep
1910, km 48,900
Station Gennep

Station Gennep

Station Gennep, 1910, km 48,900 kaart bron: NBDS gedenkboek
Energiecentrale Gennep
Energiecentrale Gennep
1910, km 49,200
Energiecentrale Gennep

Energiecentrale Gennep

Energiecentrale Gennep, 1910, km 49,200 bron: NBDS gedenkboek
Werkplaats Gennep
Werkplaats Gennep
1910, km 49,200
Werkplaats Gennep

Werkplaats Gennep

Werkplaats Gennep, 1910, km 49,200 bron: NBDS gedenkboek
Station Hassum
Station Hassum
1907, km 54,978
Station Hassum

Station Hassum

Station Hassum, 1907, km 54,978 bron: NBDS gedenkboek
Station Hassum
Station Hassum
1910, km 54,978
Station Hassum

Station Hassum

Station Hassum, 1910, km 54,978 bron: NBDS gedenkboek
Douanekantoor en -loods te Hassum
Douanekantoor en -loods te Hassum
1910, km 54,978
Douanekantoor en -loods te Hassum

Douanekantoor en -loods te Hassum

Douanekantoor en -loods te Hassum, 1910, km 54,978 kaart bron: NBDS gedenkboek
Halte Asperden
Halte Asperden
1910, km 58,458
Halte Asperden

Halte Asperden

Halte Asperden, 1910, km 58,458 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Goch
Station Goch
1910, km 62,538
Station Goch

Station Goch

Station Goch, 1910, km 62,538 bron: NBDS gedenkboek
Douaneloods Goch
Douaneloods Goch
1910, km 62,538
Douaneloods Goch

Douaneloods Goch

Douaneloods Goch, 1910, km 62,538 bron: NBDS gedenkboek
Niersbrug II
Niersbrug II
1910, km 63,292
Niersbrug II

Niersbrug II

Na de brug buigt het spoor naar links, wat doet vermoeden dat dit de tweede van de drie Niersbruggen is. Links zouden we dan de Niersbrug van de REG moeten zien.
Niersbrug II, 1910, km 63,292 kaart bron: NBDS gedenkboek
Kruising met de Pruisische staatsspoorwegen
Kruising met de Pruisische staatsspoorwegen
1910, km 63,792
Kruising met de Pruisische staatsspoorwegen

Kruising met de Pruisische staatsspoorwegen

De boog op de voorgrond is van de NBDS en kruist de Pruissische staatspoorweg van Kranenburg naar Köln.
We bevinden ons ten zuid-oosten van Goch en kijken naar het noorden, richting Boxtel.
Deze brug is vernield in de nadagen van de tweede wereldoorlog.
Kruising met de Pruisische staatsspoorwegen, 1910, km 63,792 kaart bron: NBDS gedenkboek
Niersbrug III
Niersbrug III
1910, km 66,210
Niersbrug III

Niersbrug III

Tussen Goch en Kalbeck, vernield in de nadagen van de tweede wereldoorlog. De eerstvolgende wachtpost zou aan de rechterkant moeten liggen.
Niersbrug III, 1910, km 66,210 kaart bron: NBDS gedenkboek
Los- en laadspoor te Kalbeck
Los- en laadspoor te Kalbeck
1910, km 66,488
Los- en laadspoor te Kalbeck

Los- en laadspoor te Kalbeck

Los- en laadspoor te Kalbeck, 1910, km 66,488 bron: NBDS gedenkboek
Overweg bij Kalbeck
Overweg bij Kalbeck
1910, km 66,539
Overweg bij Kalbeck

Overweg bij Kalbeck

Waarschijnlijk bij wachtpost 67, aan kilometer 26.4, kruising met de Kalbecker Weg. (4)
Overweg bij Kalbeck, 1910, km 66,539 kaart bron: NBDS gedenkboek
Kalbecker bos
Kalbecker bos
1910, km 66,539
Kalbecker bos

Kalbecker bos

Waarschijnlijk bij de overweg.
Kalbecker bos, 1910, km 66,539 kaart bron: NBDS gedenkboek
Kalbecker bos
Kalbecker bos
1910, km 66,539
Kalbecker bos

Kalbecker bos

Kalbecker bos, 1910, km 66,539 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1910, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

rechts zien we nog net een stukje van de stationsrestauratie Ripkens
Station Preußisch Uedem, 1910, km 70,468 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Uedemerfeld
Station Uedemerfeld
1910, km 73,203
Station Uedemerfeld

Station Uedemerfeld

Station Uedemerfeld, 1910, km 73,203 kaart bron: NBDS gedenkboek
Halte Uedemerbruch
Halte Uedemerbruch
1908, km 74,930
Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch, 1908, km 74,930 kaart bron: NBDS gedenkboek
Wachtpost 74
Wachtpost 74
1910, km 75,663
Wachtpost 74

Wachtpost 74

Wachtpost 74, in de buurt van Uedemerbruch en net voor de ingraving door het Reichswald.
Wachtpost 74, 1910, km 75,663 kaart bron: NBDS gedenkboek
Voetpad door Reichswald
Voetpad door Reichswald
1910, km 76,000
Voetpad door Reichswald

Voetpad door Reichswald

Te Labbeck.
Voetpad door Reichswald, 1910, km 76,000 bron: NBDS gedenkboek
Doorsnijding Reichswald
Doorsnijding Reichswald
1910, km 77,074
Doorsnijding Reichswald

Doorsnijding Reichswald

Nabij station Labbeck. Deze foto is genomen vanaf een brug
Doorsnijding Reichswald, 1910, km 77,074 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Labbeck
Station Labbeck
1910, km 77,665
Station Labbeck

Station Labbeck

Station Labbeck, 1910, km 77,665 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Xanten perrongevel
Station Xanten perrongevel
1910, km 82,728
Station Xanten perrongevel

Station Xanten perrongevel

Station Xanten perrongevel, 1910, km 82,728 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Xanten voorgevel
Station Xanten voorgevel
1910, km 82,728
Station Xanten voorgevel

Station Xanten voorgevel

Station Xanten voorgevel, 1910, km 82,728 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Birten
Station Birten
1910, km 88,747
Station Birten

Station Birten

Station Birten, 1910, km 88,747 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Menzelen-Ginderich
Station Menzelen-Ginderich
1910, km 90,623
Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich, 1910, km 90,623 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Büderich
Station Büderich
1910, km 92,938
Station Büderich

Station Büderich

Station Büderich, 1910, km 92,938 kaart bron: NBDS gedenkboek
Rijnbrug bij Wesel
Rijnbrug bij Wesel
1910, km 97,269
Rijnbrug bij Wesel

Rijnbrug bij Wesel

Officieel gelegen aan kilometer 44,98.
Rijnbrug bij Wesel, 1910, km 97,269 bron: NBDS gedenkboek
Station Wesel
Station Wesel
1910, km 101,128
Station Wesel

Station Wesel

Station Wesel, 1910, km 101,128 kaart bron: NBDS gedenkboek
Stadsgezicht Wesel
Stadsgezicht Wesel
1910, km 101,128
Stadsgezicht Wesel

Stadsgezicht Wesel

Stadsgezicht Wesel, 1910, km 101,128 bron: NBDS gedenkboek

Jan Peijnenburg

Gescande dia's uit de collectie van Jan Peijnenburg, door hem geschonken aan de Heemkundekring Boxtel.
toon alles/scroll
Loopbrug
Loopbrug
1979, km -0,100
Loopbrug

Loopbrug

Loopbrug, 1979, km -0,100 bron: Jan Peijnenburg
Station Boxtel
Station Boxtel
1979, km -0,050
Station Boxtel

Station Boxtel

Station Boxtel, 1979, km -0,050 bron: Jan Peijnenburg
Aftakking
Aftakking
1983, km 0,800
Aftakking

Aftakking

hier takte het Duits lijntje af van Boxtel - Eindhoven. Op de achtergrond staat NBDS-wachtpost 1.
Aftakking, 1983, km 0,800 bron: Jan Peijnenburg
NBDS-express
NBDS-express
1990, km 1,100
NBDS-express

NBDS-express

in de eerste bocht, een trein van de excursie NVBS.
NBDS-express, 1990, km 1,100 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 1
Wachtpost 1
1976, km 1,205
Wachtpost 1

Wachtpost 1

Wachtpost 1, 1976, km 1,205 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 3, N2
Wachtpost 3, N2
1989, km 3,265
Wachtpost 3, N2

Wachtpost 3, N2

Overweg N2 en wachtpost 3
Wachtpost 3, N2, 1989, km 3,265 bron: Jan Peijnenburg
Halte Liempde
Halte Liempde
1976, km 4,213
Halte Liempde

Halte Liempde

Halte Liempde, 1976, km 4,213 bron: Jan Peijnenburg
Spoorbaan bij Olland
Spoorbaan bij Olland
1990, km 7,000
Spoorbaan bij Olland

Spoorbaan bij Olland

Spoorbaan bij Olland, 1990, km 7,000 bron: Jan Peijnenburg
station Schijndel
station Schijndel
1976, km 10,079
station Schijndel

station Schijndel

station Schijndel, 1976, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
station Schijndel
station Schijndel
1976, km 10,079
station Schijndel

station Schijndel

met stopontspoorblock
station Schijndel, 1976, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
gedenksteen
gedenksteen
1981, km 10,079
gedenksteen

gedenksteen

Eerste steen gelegd
door
W.W. Verhoeven
Burgemeester van Schijndel
den 4 Maart 1872
gedenksteen, 1981, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
Aansluiting industrieterrein Veghel II
Aansluiting industrieterrein Veghel II
1976, km 14,700
Aansluiting industrieterrein Veghel II

Aansluiting industrieterrein Veghel II

met stopontspoorblok D
Aansluiting industrieterrein Veghel II, 1976, km 14,700 bron: Jan Peijnenburg
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers
1992, km 15,650
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers

Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers

takte hier af naar rechts; de schrikhekjes staan er nog.
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers, 1992, km 15,650 bron: Jan Peijnenburg
Aftakking naar Veghel Haven
Aftakking naar Veghel Haven
1992, km 15,722
Aftakking naar Veghel Haven

Aftakking naar Veghel Haven

rechts gaat naar de Zuid-Willemsvaartbrug, links naar het voormalige havenemplacement.
Aftakking naar Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

met op het hoofdspoor een graantrein van CHV.
Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Twee aansluitingen
Twee aansluitingen
1992, km 15,722
Twee aansluitingen

Twee aansluitingen

Linksaf het havenemplacement, rechtsaf vroeger Coenen & Schoenmakers en in de verte de Zuid-Willemsvaartbrug.
Twee aansluitingen, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Emplacement Veghel
Emplacement Veghel
1991, km 17,517
Emplacement Veghel

Emplacement Veghel

Emplacement Veghel, 1991, km 17,517 bron: Jan Peijnenburg
Einde Duits lijntje
Einde Duits lijntje
1991, km 18,000
Einde Duits lijntje

Einde Duits lijntje

Einde Duits lijntje, 1991, km 18,000 bron: Jan Peijnenburg
Station Uden
Station Uden
1976, km 23,697
Station Uden

Station Uden

Station Uden, 1976, km 23,697 bron: Jan Peijnenburg
Station Uden
Station Uden
1976, km 23,697
Station Uden

Station Uden

Station Uden, 1976, km 23,697 bron: Jan Peijnenburg
Aansluiting industrieterrein Uden
Aansluiting industrieterrein Uden
1976, km 24,532
Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden, 1976, km 24,532 bron: Jan Peijnenburg
Aansluiting industrieterrein Uden
Aansluiting industrieterrein Uden
1981, km 24,532
Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden

Aansluiting industrieterrein Uden, 1981, km 24,532 bron: Jan Peijnenburg
Halte Zeeland
Halte Zeeland
1976, km 30,163
Halte Zeeland

Halte Zeeland

Halte Zeeland, 1976, km 30,163 bron: Jan Peijnenburg
Halte Zeeland
Halte Zeeland
1976, km 30,163
Halte Zeeland

Halte Zeeland

Halte Zeeland, 1976, km 30,163 bron: Jan Peijnenburg
Station Mill
Station Mill
1976, km 35,245
Station Mill

Station Mill

zonder uitbouw, met in elk geval twee sporen.
Station Mill, 1976, km 35,245 bron: Jan Peijnenburg
Station Mill
Station Mill
1976, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 1976, km 35,245 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 35
Wachtpost 35
1985, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wachtpost 35, 1985, km 35,610 bron: Jan Peijnenburg
Seinpaal te Haps
Seinpaal te Haps
1991, km 40,963
Seinpaal te Haps

Seinpaal te Haps

Seinpaal te Haps, 1991, km 40,963 bron: Jan Peijnenburg
Station Haps
Station Haps
1976, km 41,029
Station Haps

Station Haps

Station Haps, 1976, km 41,029 bron: Jan Peijnenburg
Emplacement Haps
Emplacement Haps
1976, km 41,029
Emplacement Haps

Emplacement Haps

Emplacement Haps, 1976, km 41,029 bron: Jan Peijnenburg
Station Haps
Station Haps
1976, km 41,029
Station Haps

Station Haps

Station Haps, 1976, km 41,029 bron: Jan Peijnenburg
Richting Kruispunt Beugen
Richting Kruispunt Beugen
1983, km 41,500
Richting Kruispunt Beugen

Richting Kruispunt Beugen

Richting Kruispunt Beugen, 1983, km 41,500 bron: Jan Peijnenburg
Kruispunt Beugen
Kruispunt Beugen
1976, km 43,694
Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen, 1976, km 43,694 bron: Jan Peijnenburg
Spoor richting haps
Spoor richting haps
1976, km 43,694
Spoor richting haps

Spoor richting haps

Spoor richting haps, 1976, km 43,694 bron: Jan Peijnenburg
Spoorbaan richting Haps
Spoorbaan richting Haps
1983, km 43,694
Spoorbaan richting Haps

Spoorbaan richting Haps

Spoorbaan richting Haps, 1983, km 43,694 bron: Jan Peijnenburg
Emplacement Beugen
Emplacement Beugen
1983, km 43,725
Emplacement Beugen

Emplacement Beugen

Emplacement Beugen, 1983, km 43,725 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 45
Wachtpost 45
1976, km 43,940
Wachtpost 45

Wachtpost 45

ervoor het hoofdspoor, erachter de aansluitboog.
Wachtpost 45, 1976, km 43,940 bron: Jan Peijnenburg
Overweg
Overweg
1976, km 43,940
Overweg

Overweg

Overweg, 1976, km 43,940 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 45
Wachtpost 45
1983, km 43,940
Wachtpost 45

Wachtpost 45

Wachtpost 45, 1983, km 43,940 bron: Jan Peijnenburg
Aansluitboog naar Maaslijn
Aansluitboog naar Maaslijn
1976, km 44,270
Aansluitboog naar Maaslijn

Aansluitboog naar Maaslijn

Aansluitboog naar Maaslijn, 1976, km 44,270 bron: Jan Peijnenburg
Emplacement Beugen
Emplacement Beugen
1976, km 44,270
Emplacement Beugen

Emplacement Beugen

naar rechts de aansluitboog naar de Maaslijn.
Emplacement Beugen, 1976, km 44,270 bron: Jan Peijnenburg
Station Oeffelt
Station Oeffelt
1983, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

Station Oeffelt, 1983, km 46,144 bron: Jan Peijnenburg
Wagonloods
Wagonloods
1977, km 48,620
Wagonloods

Wagonloods

Wagonloods, 1977, km 48,620 bron: Jan Peijnenburg
Busstation Gennep
Busstation Gennep
1984, km 48,900
Busstation Gennep

Busstation Gennep

op de plaats van het station.
Busstation Gennep, 1984, km 48,900 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 53
Wachtpost 53
1986, km 53,253
Wachtpost 53

Wachtpost 53

Wachtpost 53, 1986, km 53,253 bron: Jan Peijnenburg
Douaneloods
Douaneloods
1985, km 54,978
Douaneloods

Douaneloods

Douaneloods, 1985, km 54,978 bron: Jan Peijnenburg
Perron en douaneloods
Perron en douaneloods
1985, km 54,978
Perron en douaneloods

Perron en douaneloods

men heeft (nog) niet de moeite genomen om de bielzen weg te halen; deze foto is 6 jaar na de opbraak van het spoor Hassum - Goch genomen.
Perron en douaneloods, 1985, km 54,978 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 56
Wachtpost 56
1984, km 56,644
Wachtpost 56

Wachtpost 56

Wachtpost 56, 1984, km 56,644 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 65
Wachtpost 65
1986, km 64,351
Wachtpost 65

Wachtpost 65

Wachtpost 65, 1986, km 64,351 bron: Jan Peijnenburg
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

met goederenloods.
Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 73
Wachtpost 73
1979, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Wachtpost 73, 1979, km 72,463 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 73 verbouwd
Wachtpost 73 verbouwd
1986, km 72,463
Wachtpost 73 verbouwd

Wachtpost 73 verbouwd

Wachtpost 73 verbouwd, 1986, km 72,463 bron: Jan Peijnenburg
Spoorwegwoning Uedemerfeld
Spoorwegwoning Uedemerfeld
1986, km 73,203
Spoorwegwoning Uedemerfeld

Spoorwegwoning Uedemerfeld

Spoorwegwoning Uedemerfeld, 1986, km 73,203 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 82
Wachtpost 82
1975, km 86,508
Wachtpost 82

Wachtpost 82

We kijken terug richting Xanten.
Wachtpost 82, 1975, km 86,508 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 83
Wachtpost 83
1983, km 87,764
Wachtpost 83

Wachtpost 83

Een wachtpost op een gescande dia, helaas zonder omschrijving.
De kerktoren is van Unterbirten en we kijken er precies schuin op. Dat laat maar een mogelijkheid: wachtpost 83.
Datering: diaärchief bevat hier dia's van zowel 10-2-1975 als 14-2-1983. Begin februari 1975 was droog en overdag algemeen boven 0, terwijl februari 1983 meer sneeuwachtig weer had. We gaan dus voor 14 februari 1983.
Wachtpost 83, 1983, km 87,764 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 84
Wachtpost 84
1978, km 88,627
Wachtpost 84

Wachtpost 84

Wachtpost 84, 1978, km 88,627 bron: Jan Peijnenburg
Station Birten
Station Birten
1978, km 88,747
Station Birten

Station Birten

spoorzijde
Station Birten, 1978, km 88,747 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 86
Wachtpost 86
1983, km 90,550
Wachtpost 86

Wachtpost 86

In de verte, maar toch.
Wachtpost 86, 1983, km 90,550 bron: Jan Peijnenburg
Drie spoorbruggen
Drie spoorbruggen
1989, km 92,591
Drie spoorbruggen

Drie spoorbruggen

Drie spoorbruggen over de Bortsche Ley.
We staan op die van de industrieaansluiting, daarachter de hoofden van de brug in de Venloer Bahn en in de achtergrond nog de hoofden van de brug in het Duits lijntje.
Drie spoorbruggen, 1989, km 92,591 bron: Jan Peijnenburg
Omloopspoor
Omloopspoor
1989, km 92,800
Omloopspoor

Omloopspoor

Omloopspoor, 1989, km 92,800 bron: Jan Peijnenburg
Einde omloopspoor
Einde omloopspoor
1983, km 93,501
Einde omloopspoor

Einde omloopspoor

Einde omloopspoor, 1983, km 93,501 bron: Jan Peijnenburg
Einde omloopspoor
Einde omloopspoor
1983, km 93,501
Einde omloopspoor

Einde omloopspoor

Einde omloopspoor, 1983, km 93,501 kaart bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 43 van de CME
Wachtpost 43 van de CME
1985, km 94,868
Wachtpost 43 van de CME

Wachtpost 43 van de CME

Wachtpost 43 van de CME, 1985, km 94,868 bron: Jan Peijnenburg

Eigen collectie

Foto's en schema's gemaakt door de auteur van deze website.
toon alles/scroll
Sporenplan Boxtel
Sporenplan Boxtel
1881, km -0,050
Sporenplan Boxtel

Sporenplan Boxtel

Sporenplan Boxtel, 1881, km -0,050 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Boxtel
Schematisch sporenplan Boxtel
1910, km -0,050
Schematisch sporenplan Boxtel

Schematisch sporenplan Boxtel

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Boxtel, 1910, km -0,050 bron: Eigen collectie
Sporenplan Boxtel
Sporenplan Boxtel
1985, km -0,050
Sporenplan Boxtel

Sporenplan Boxtel

Gebaseerd op (7).
Sporenplan Boxtel, 1985, km -0,050 bron: Eigen collectie
Verbouwing
Verbouwing
2014, km -0,050
Verbouwing

Verbouwing

Verbouwing, 2014, km -0,050 kaart bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 3.8
Hectometerpaaltje 3.8
2011, km 3,800
Hectometerpaaltje 3.8

Hectometerpaaltje 3.8

In de verte zien we de A2 liggen.
Hectometerpaaltje 3.8, 2011, km 3,800 bron: Eigen collectie
Spoordijk bij Liempde
Spoordijk bij Liempde
2011, km 3,800
Spoordijk bij Liempde

Spoordijk bij Liempde

Op deze foto is duidelijk te zien dat er ooit dubbelspoor lag: een spoordijk van deze breedte...
Spoordijk bij Liempde, 2011, km 3,800 bron: Eigen collectie
Dommelbrug
Dommelbrug
2010, km 3,934
Dommelbrug

Dommelbrug

Dommelbrug, 2010, km 3,934 bron: Eigen collectie
Dommelbrug
Dommelbrug
2011, km 3,934
Dommelbrug

Dommelbrug

Dommelbrug, 2011, km 3,934 kaart bron: Eigen collectie
Dommelbrug
Dommelbrug
2011, km 3,934
Dommelbrug

Dommelbrug

Dommelbrug, 2011, km 3,934 kaart bron: Eigen collectie
Kunstwerk
Kunstwerk
2010, km 4,150
Kunstwerk

Kunstwerk

Bij station Liempde staat een kunstwerk dat herinnert aan het Duits lijntje.
Kunstwerk, 2010, km 4,150 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Liempde
Schematisch sporenplan Liempde
1919, km 4,213
Schematisch sporenplan Liempde

Schematisch sporenplan Liempde

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Liempde, 1919, km 4,213 bron: Eigen collectie
Halte Liempde
Halte Liempde
2010, km 4,213
Halte Liempde

Halte Liempde

In de sneeuw, honderd jaar later (dan).
Halte Liempde, 2010, km 4,213 kaart bron: Eigen collectie
Detail halte Liempde
Detail halte Liempde
2010, km 4,213
Detail halte Liempde

Detail halte Liempde

Detail halte Liempde, 2010, km 4,213 bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 4.4
Hectometerpaaltje 4.4
2011, km 4,400
Hectometerpaaltje 4.4

Hectometerpaaltje 4.4

Hectometerpaaltje 4.4, 2011, km 4,400 bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 4.6
Hectometerpaaltje 4.6
2011, km 4,600
Hectometerpaaltje 4.6

Hectometerpaaltje 4.6

Dit paaltje staat vrij, maar er groeien twee takken overheen.
Hectometerpaaltje 4.6, 2011, km 4,600 bron: Eigen collectie
Spoorbaan
Spoorbaan
2011, km 4,600
Spoorbaan

Spoorbaan

Spoorbaan, 2011, km 4,600 bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 4.7
Hectometerpaaltje 4.7
2011, km 4,700
Hectometerpaaltje 4.7

Hectometerpaaltje 4.7

Vandalen.
Hectometerpaaltje 4.7, 2011, km 4,700 bron: Eigen collectie
Café het Groene Woud
Café het Groene Woud
2010, km 5,138
Café het Groene Woud

Café het Groene Woud

In de sneeuw.
Café het Groene Woud, 2010, km 5,138 bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 5.2
Hectometerpaaltje 5.2
2010, km 5,200
Hectometerpaaltje 5.2

Hectometerpaaltje 5.2

Gezien richting Boxtel.
Hectometerpaaltje 5.2, 2010, km 5,200 kaart bron: Eigen collectie
Hectometerpaal 5.5
Hectometerpaal 5.5
2010, km 5,500
Hectometerpaal 5.5

Hectometerpaal 5.5

Hectometerpaal 5.5, 2010, km 5,500 bron: Eigen collectie
Bocht bij Schijndel
Bocht bij Schijndel
2010, km 10,050
Bocht bij Schijndel

Bocht bij Schijndel

In de sneeuw.
Bocht bij Schijndel, 2010, km 10,050 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Schijndel
Schematisch sporenplan Schijndel
1919, km 10,079
Schematisch sporenplan Schijndel

Schematisch sporenplan Schijndel

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Schijndel, 1919, km 10,079 bron: Eigen collectie
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

In de sneeuw.
Station Schijndel, 2010, km 10,079 kaart bron: Eigen collectie
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

In de sneeuw, honderd jaar later (dan).
Station Schijndel, 2010, km 10,079 kaart bron: Eigen collectie
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Straatzijde, in de sneeuw.
Station Schijndel, 2010, km 10,079 bron: Eigen collectie
Straatzijde station Schijndel
Straatzijde station Schijndel
2014, km 10,079
Straatzijde station Schijndel

Straatzijde station Schijndel

Straatzijde station Schijndel, 2014, km 10,079 bron: Eigen collectie
Privaat
Privaat
2014, km 10,100
Privaat

Privaat

Privaat, 2014, km 10,100 bron: Eigen collectie
Privaat
Privaat
2014, km 10,100
Privaat

Privaat

Privaat, 2014, km 10,100 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Eerde
Schematisch sporenplan Eerde
1914, km 12,958
Schematisch sporenplan Eerde

Schematisch sporenplan Eerde

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Eerde, 1914, km 12,958 bron: Eigen collectie
Overweg Grootdonkweg
Overweg Grootdonkweg
2014, km 14,273
Overweg Grootdonkweg

Overweg Grootdonkweg

Rechts het viaduct van de A50, "spoordijk", aangelegd in 2001. Rechts voor het spoor stond ooit wachtpost 14.
Overweg Grootdonkweg, 2014, km 14,273 bron: Eigen collectie
Viaduct A50
Viaduct A50
2014, km 14,280
Viaduct A50

Viaduct A50

Viaduct A50, 2014, km 14,280 bron: Eigen collectie
Viaduct A50
Viaduct A50
2014, km 14,280
Viaduct A50

Viaduct A50

Viaduct A50, 2014, km 14,280 bron: Eigen collectie
Overweg Grootdonkweg
Overweg Grootdonkweg
2014, km 14,300
Overweg Grootdonkweg

Overweg Grootdonkweg

Overweg Grootdonkweg, 2014, km 14,300 bron: Eigen collectie
Overweg Leeuwenhoeckweg
Overweg Leeuwenhoeckweg
2014, km 14,753
Overweg Leeuwenhoeckweg

Overweg Leeuwenhoeckweg

Overweg Leeuwenhoeckweg, 2014, km 14,753 bron: Eigen collectie
Overweg Leeuwenhoeckweg
Overweg Leeuwenhoeckweg
2014, km 14,753
Overweg Leeuwenhoeckweg

Overweg Leeuwenhoeckweg

Overweg Leeuwenhoeckweg, 2014, km 14,753 bron: Eigen collectie
Overweg met bocht
Overweg met bocht
2013, km 14,940
Overweg met bocht

Overweg met bocht

Overweg met bocht, 2013, km 14,940 bron: Eigen collectie
Wachtpost 15
Wachtpost 15
2010, km 14,945
Wachtpost 15

Wachtpost 15

Deze foto heeft model gestaan voor het wachtpostlogootje op deze site, gebruikt bij het zoeken en in de titel.
Wachtpost 15, 2010, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 15
Wachtpost 15
2010, km 14,945
Wachtpost 15

Wachtpost 15

Het is duidelijk te zien dat er ooit een tweede spoor tussen het huidige spoor en de wachtpost gelegen heeft.
Wachtpost 15, 2010, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 15
Wachtpost 15
2012, km 14,945
Wachtpost 15

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2012, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 15
Wachtpost 15
2012, km 14,945
Wachtpost 15

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2012, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 15
Wachtpost 15
2014, km 14,945
Wachtpost 15

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2014, km 14,945 bron: Eigen collectie
Tracé
Tracé
2013, km 15,100
Tracé

Tracé

Tracé, 2013, km 15,100 bron: Eigen collectie
Einde Duits lijntje
Einde Duits lijntje
2014, km 15,365
Einde Duits lijntje

Einde Duits lijntje

Sinds 2014 houdt het spoor hier op. Zorgen dat er een trein af kan rijden zijn er niet: die kunnen hier al sinds 2005 niet meer komen.
Einde Duits lijntje, 2014, km 15,365 bron: Eigen collectie
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
1985, km 15,375
Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Gebaseerd op (7).
Sporenplan Zuid-Willemsvaart, 1985, km 15,375 bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

Close-up van het bovenste deel. Het valt op dat de brug nergens roest vertoont.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

gezien richting Veghel.

Op de voorgrond twee diagonale voegen.
Als de spoorstaven warm worden, zetten ze uit en zonder maatregelen zou bij de brug het spoor niet meer goed aansluiten. Vandaar deze voegen, waarbij het spoor wat kan uitzetten.
Door de voegen diagonaal te maken, wordt het kedeng-kedeng geluid grotendeels voorkomen.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

by night, gezien richting Boxtel.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

Nummer drie.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2012, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Gezien richting Boxtel.
Het sein rechts op de voorgrond toont netjes dat de brug open staat.
Zuid-Willemsvaartbrug, 2012, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2012, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug, 2012, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Het kan nog even...
Het kan nog even...
2013, km 15,375
Het kan nog even...

Het kan nog even...

Het kan nog even..., 2013, km 15,375 bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2014, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug, 2014, km 15,375 bron: Eigen collectie
Omloopspoor
Omloopspoor
2012, km 15,400
Omloopspoor

Omloopspoor

Een omloopspoor nabij Veghel, naar verluid aangelegd in 2004. Ook naar verluid: er heeft -nooit- een trein over het aangelegde linkerspoor gereden.
Omloopspoor, 2012, km 15,400 bron: Eigen collectie
Brugwachterswoning 16A
Brugwachterswoning 16A
2012, km 15,425
Brugwachterswoning 16A

Brugwachterswoning 16A

Links de brugwachterswoning, rechts zien we boven de begroeiing op de spoorbaan nog net de brug over de Zuid-Willemsvaart.
Brugwachterswoning 16A, 2012, km 15,425 kaart bron: Eigen collectie
Haven Veghel met kraan
Haven Veghel met kraan
1900, km 15,722
Haven Veghel met kraan

Haven Veghel met kraan

Haven Veghel met kraan, 1900, km 15,722 bron: Eigen collectie
Hectometerpaaltje 16.6
Hectometerpaaltje 16.6
2014, km 16,600
Hectometerpaaltje 16.6

Hectometerpaaltje 16.6

Het spoor ligt er op deze foto nog, rechts in de bosjes.
Hectometerpaaltje 16.6, 2014, km 16,600 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Stopontspoorblok Veghel
Stopontspoorblok Veghel
2011, km 17,340
Stopontspoorblok Veghel

Stopontspoorblok Veghel

Het stopontspoorblok dat spoor 3 en 4 (op het plan uit 1955: spoor 4, 5, 6, 7 en 8) van de rest scheidt. Dit blok ligt in wissel 7.
Stopontspoorblok Veghel, 2011, km 17,340 kaart bron: Eigen collectie
Wissel 7
Wissel 7
2011, km 17,340
Wissel 7

Wissel 7

Wissel 7, 2011, km 17,340 kaart bron: Eigen collectie
"Hotel bahnhof"
"Hotel bahnhof"
2014, km 17,497

"Hotel bahnhof"

"Hotel bahnhof", 2014, km 17,497 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Veghel
Schematisch sporenplan Veghel
1917, km 17,517
Schematisch sporenplan Veghel

Schematisch sporenplan Veghel

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Veghel, 1917, km 17,517 bron: Eigen collectie
Sporenplan Veghel
Sporenplan Veghel
1985, km 17,517
Sporenplan Veghel

Sporenplan Veghel

Gebaseerd op (7).
Sporenplan Veghel, 1985, km 17,517 bron: Eigen collectie
Station Veghel in model
Station Veghel in model
2013, km 17,517
Station Veghel in model

Station Veghel in model

Station Veghel op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Veghel in model, 2013, km 17,517 bron: Eigen collectie
Station Veghel in model
Station Veghel in model
2013, km 17,517
Station Veghel in model

Station Veghel in model

Station Veghel op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Veghel in model, 2013, km 17,517 bron: Eigen collectie
Emplacement Veghel in model
Emplacement Veghel in model
2013, km 17,517
Emplacement Veghel in model

Emplacement Veghel in model

Station Veghel met emplacement op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Emplacement Veghel in model, 2013, km 17,517 bron: Eigen collectie
Wissel 10
Wissel 10
2014, km 17,600
Wissel 10

Wissel 10

Wissel 10, 2014, km 17,600 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 19
Wachtpost 19
2011, km 17,698
Wachtpost 19

Wachtpost 19

Wachtpost 19, 2011, km 17,698 kaart bron: Eigen collectie
Laatste spoorwegoverweggang
Laatste spoorwegoverweggang
2011, km 17,698
Laatste spoorwegoverweggang

Laatste spoorwegoverweggang

De onderste helft van een teruggeplaatste spoorboom.
Laatste spoorwegoverweggang, 2011, km 17,698 kaart bron: Eigen collectie
Emplacement Veghel en wachtpost 19
Emplacement Veghel en wachtpost 19
2011, km 17,698
Emplacement Veghel en wachtpost 19

Emplacement Veghel en wachtpost 19

We kijken richting Wesel en staan op spoor 4 (5 op het plan uit 1955).
Het gebouw rechts is wachtpost 19.
Emplacement Veghel en wachtpost 19, 2011, km 17,698 kaart bron: Eigen collectie
Overweg en wachtpost 19
Overweg en wachtpost 19
2011, km 17,698
Overweg en wachtpost 19

Overweg en wachtpost 19

Overweg en wachtpost 19, 2011, km 17,698 bron: Eigen collectie
Wachtpost 19
Wachtpost 19
2014, km 17,698
Wachtpost 19

Wachtpost 19

Wachtpost 19, 2014, km 17,698 bron: Eigen collectie
Emplacement Veghel en Wachtpost 19
Emplacement Veghel en Wachtpost 19
2014, km 17,698
Emplacement Veghel en Wachtpost 19

Emplacement Veghel en Wachtpost 19

Vergelijk met een foto van slechts drie jaar hiervoor...
Emplacement Veghel en Wachtpost 19, 2014, km 17,698 bron: Eigen collectie
Wachtpost 22
Wachtpost 22
2011, km 20,669
Wachtpost 22

Wachtpost 22

Wachtpost 22, 2011, km 20,669 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 22
Wachtpost 22
2011, km 20,669
Wachtpost 22

Wachtpost 22

Locomotief met wagonnetje van lichtslang.
Wachtpost 22, 2011, km 20,669 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 22
Wachtpost 22
2011, km 20,669
Wachtpost 22

Wachtpost 22

Wachtpost 22, 2011, km 20,669 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Uden
Schematisch sporenplan Uden
1917, km 23,697
Schematisch sporenplan Uden

Schematisch sporenplan Uden

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Uden, 1917, km 23,697 bron: Eigen collectie
Sporenplan Uden
Sporenplan Uden
1985, km 23,697
Sporenplan Uden

Sporenplan Uden

Gebaseerd op (7).
Sporenplan Uden, 1985, km 23,697 bron: Eigen collectie
Sporenplan industrieterrein Uden
Sporenplan industrieterrein Uden
1985, km 24,532
Sporenplan industrieterrein Uden

Sporenplan industrieterrein Uden

Gebaseerd op (7).
Sporenplan industrieterrein Uden, 1985, km 24,532 bron: Eigen collectie
Mariniersperron Volkel
Mariniersperron Volkel
2013, km 28,437
Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel

Volkel I
Mariniersperron Volkel, 2013, km 28,437 kaart bron: Eigen collectie
Mariniersperron Volkel
Mariniersperron Volkel
2013, km 28,437
Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel, 2013, km 28,437 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 29
Wachtpost 29
2011, km 28,850
Wachtpost 29

Wachtpost 29

Een bordje op een aanbouw van wachtpost 29.
Wachtpost 29, 2011, km 28,850 bron: Eigen collectie
Wachtpost 29
Wachtpost 29
2012, km 28,850
Wachtpost 29

Wachtpost 29

Op een aanbouwtje en een schotelantenne na nog goed herkenbaar.
Wachtpost 29, 2012, km 28,850 kaart bron: Eigen collectie
Halte Zeeland
Halte Zeeland
2011, km 30,163
Halte Zeeland

Halte Zeeland

Halte Zeeland, 2011, km 30,163 kaart bron: Eigen collectie
Halte Zeeland
Halte Zeeland
2013, km 30,163
Halte Zeeland

Halte Zeeland

Halte Zeeland, 2013, km 30,163 kaart bron: Eigen collectie
Aftakking Volkel II
Aftakking Volkel II
2013, km 30,590
Aftakking Volkel II

Aftakking Volkel II

We staan op het Duits lijntje en kijken richting Duitsland. De bomenrij aan de rechterkant is de vroegere aftakking naar vliegveld Volkel en is nog goed te herkennen, al ligt er nu een klinkerweg.
Rechts van het gat in de bomenrij is een poort van het vliegveld.
De naam van deze aftakking was Volkel II.
Aftakking Volkel II, 2013, km 30,590 kaart bron: Eigen collectie
Reconstructie munitiecamouflage
Reconstructie munitiecamouflage
2013, km 30,700
Reconstructie munitiecamouflage

Reconstructie munitiecamouflage

Een gedeeltelijke reconstructie van een muur nabij Vliegveld Volkel, die diende om munitietreinen te camoufleren. Over de stenen murgen werden doeken gespannen; de metalen staanders geven de hoogte van de muren aan.
Reconstructie munitiecamouflage, 2013, km 30,700 kaart bron: Eigen collectie
Aspergeversperring bij Mill
Aspergeversperring bij Mill
1940, km 34,288
Aspergeversperring bij Mill

Aspergeversperring bij Mill

Aspergeversperring bij Mill, 1940, km 34,288 kaart bron: Eigen collectie
Duitse pantsertrein ontspoord
Duitse pantsertrein ontspoord
2010, km 34,288
Duitse pantsertrein ontspoord

Duitse pantsertrein ontspoord

70 jaar later..
Duitse pantsertrein ontspoord, 2010, km 34,288 kaart bron: Eigen Collectie
Aspergeversperring in model
Aspergeversperring in model
2013, km 34,288
Aspergeversperring in model

Aspergeversperring in model

De aspergeversperring met ontspoorde pantsertrein en noodspoor op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Aspergeversperring in model, 2013, km 34,288 bron: Eigen collectie
Aspergeversperring in model
Aspergeversperring in model
2013, km 34,288
Aspergeversperring in model

Aspergeversperring in model

Kazemat met loopgraaf op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Aspergeversperring in model, 2013, km 34,288 bron: Eigen collectie
Aspergeversperring in model
Aspergeversperring in model
2013, km 34,288
Aspergeversperring in model

Aspergeversperring in model

Aspergeversperring met pantsertrein en noodspoor op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Aspergeversperring in model, 2013, km 34,288 bron: Eigen collectie
Aspergeversperring in model
Aspergeversperring in model
2013, km 34,288
Aspergeversperring in model

Aspergeversperring in model

Aspergeversperring op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Aspergeversperring in model, 2013, km 34,288 bron: Eigen collectie
Pantserlocomotief in model
Pantserlocomotief in model
2013, km 34,288
Pantserlocomotief in model

Pantserlocomotief in model

Pantserlocomotief op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Pantserlocomotief in model, 2013, km 34,288 bron: Eigen collectie
Defensiekanaalbrug
Defensiekanaalbrug
1940, km 34,338
Defensiekanaalbrug

Defensiekanaalbrug

De brug over het Defensiekanaal, met op de achtergrond het monument Sporen van de oorlog.
Defensiekanaalbrug, 1940, km 34,338 bron: Eigen collectie
Defensiekanaalbrug
Defensiekanaalbrug
2010, km 34,338
Defensiekanaalbrug

Defensiekanaalbrug

Defensiekanaalbrug, 2010, km 34,338 bron: Eigen collectie
Monument Sporen van de oorlog
Monument Sporen van de oorlog
2010, km 34,388
Monument Sporen van de oorlog

Monument Sporen van de oorlog

Monument Sporen van de oorlog, 2010, km 34,388 kaart bron: Eigen collectie
Los- en laadweg Mill
Los- en laadweg Mill
2010, km 34,990
Los- en laadweg Mill

Los- en laadweg Mill

Los- en laadweg Mill, 2010, km 34,990 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 34
Wachtpost 34
2010, km 34,994
Wachtpost 34

Wachtpost 34

Beetje verbouwd, maar nog steeds herkenbaar. Het adres is Spoorstraat 55 te Mill.
Alle wachtposten dateren uit 1872, gelijk met de aanleg van de lijn, omdat er zonder de wachtposten geen baanvakbeveiliging was.
Wachtpost 34, 2010, km 34,994 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 34
Wachtpost 34
2012, km 34,994
Wachtpost 34

Wachtpost 34

Wachtpost 34, 2012, km 34,994 kaart bron: Eigen collectie
Kunstwerk op loswal
Kunstwerk op loswal
2012, km 34,994
Kunstwerk op loswal

Kunstwerk op loswal

Op de achtergrond zien we wachtpost 34.
Kunstwerk op loswal, 2012, km 34,994 kaart bron: Eigen collectie
Kunstwerk op loswal
Kunstwerk op loswal
2012, km 34,994
Kunstwerk op loswal

Kunstwerk op loswal

Kunstwerk op loswal, 2012, km 34,994 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Mill
Schematisch sporenplan Mill
1917, km 35,245
Schematisch sporenplan Mill

Schematisch sporenplan Mill

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Mill, 1917, km 35,245 bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2010, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, gezien vanaf de straatzijde.
Station Mill, 2010, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

gezien vanaf de emplacementskant.
Station Mill, 2012, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 2012, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 2012, km 35,245 bron: Eigen collectie
Wachtpost 35
Wachtpost 35
2012, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wanroijseweg 1 Mill
Wachtpost 35, 2012, km 35,610 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 35
Wachtpost 35
2012, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wachtpost 35, 2012, km 35,610 kaart bron: Eigen collectie
Lage-Raambrug
Lage-Raambrug
2011, km 37,815
Lage-Raambrug

Lage-Raambrug

Lage-Raambrug, 2011, km 37,815 kaart bron: Eigen collectie
Lage-Raambrug
Lage-Raambrug
2011, km 37,815
Lage-Raambrug

Lage-Raambrug

Lage-Raambrug, 2011, km 37,815 kaart bron: Eigen collectie
Sint-Anthonisloopbrug
Sint-Anthonisloopbrug
2010, km 39,225
Sint-Anthonisloopbrug

Sint-Anthonisloopbrug

De huidige brug over de Sint-Anthonisloop.
Sint-Anthonisloopbrug, 2010, km 39,225 kaart bron: Eigen collectie
Sint-Anthonisloopbrug
Sint-Anthonisloopbrug
2010, km 39,225
Sint-Anthonisloopbrug

Sint-Anthonisloopbrug

Sint-Anthonisloopbrug, 2010, km 39,225 bron: Eigen collectie
Seinpaal te Haps
Seinpaal te Haps
2010, km 40,963
Seinpaal te Haps

Seinpaal te Haps

Of hij echt is? Geen idee..
Seinpaal te Haps, 2010, km 40,963 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Haps
Schematisch sporenplan Haps
1918, km 41,029
Schematisch sporenplan Haps

Schematisch sporenplan Haps

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Haps, 1918, km 41,029 bron: Eigen collectie
Station Haps
Station Haps
2010, km 41,029
Station Haps

Station Haps

Althans, de locatie ervan ...
Station Haps, 2010, km 41,029 kaart bron: Eigen collectie
Burgemeester Moorenstraat
Burgemeester Moorenstraat
2010, km 41,350
Burgemeester Moorenstraat

Burgemeester Moorenstraat

Een stukje rails, vlakbij de plaats waar vroeger wachtpost 42 stond.
Burgemeester Moorenstraat, 2010, km 41,350 bron: Eigen collectie
Kruispunt Beugen
Kruispunt Beugen
2009, km 43,694
Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen

Alleen de Maaslijn ligt er nog, nog steeds dubbelsporig.
Op deze plaats stond het station van de Staatsspoorwegen.
Kruispunt Beugen, 2009, km 43,694 kaart bron: Eigen collectie
Kruispunt Beugen
Kruispunt Beugen
2009, km 43,694
Kruispunt Beugen

Kruispunt Beugen

Het viaduct was rechts van het relaishuisje.
Kruispunt Beugen, 2009, km 43,694 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Kruispunt Beugen
Schematisch sporenplan Kruispunt Beugen
1919, km 43,725
Schematisch sporenplan Kruispunt Beugen

Schematisch sporenplan Kruispunt Beugen

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Kruispunt Beugen, 1919, km 43,725 bron: Eigen collectie
Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen
Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen
2009, km 43,725
Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen

Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen

Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen in de verbindingsboog bij Kruispunt Beugen is in gebruik als woonhuis. Het adres is Kruispunt 5 te Oeffelt.
In dit huis is bisschop Gijsen van Roermond geboren (10).
Wachtpost 28 van de Staatsspoorwegen, 2009, km 43,725 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 45
Wachtpost 45
2009, km 43,940
Wachtpost 45

Wachtpost 45

Vlakbij Kruispunt Beugen is wachtpost 45 in gebruik als woonhuis, op het toepasselijk adres Kruispunt 20 te Oeffelt. De bewoner heeft op de gevel een spoors aandenken geplaatst.
Op de foto liepen zowel voor als achter het huis de sporen. Ervoor het Duits Lijntje zelf, erachter de verbindingsboog naar Nijmegen.
Wachtpost 45, 2009, km 43,940 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 45
Wachtpost 45
2009, km 43,940
Wachtpost 45

Wachtpost 45

Wachtpost 45, 2009, km 43,940 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Oeffelt
Schematisch sporenplan Oeffelt
1914, km 46,000
Schematisch sporenplan Oeffelt

Schematisch sporenplan Oeffelt

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Oeffelt, 1914, km 46,000 bron: Eigen collectie
Station Oeffelt
Station Oeffelt
2011, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

De straatzijde.
Station Oeffelt, 2011, km 46,144 kaart bron: Eigen collectie
Station Oeffelt
Station Oeffelt
2011, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

We zien de spoorzijde.
Halverwege staat een witte erfscheiding.
Station Oeffelt, 2011, km 46,144 kaart bron: Eigen collectie
Maasbrug
Maasbrug
2012, km 47,662
Maasbrug

Maasbrug

De volledige Maasbrug anno 2012, gezien vanaf de Oeffeltse oever.
Maasbrug, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Maasbrug
Maasbrug
2012, km 47,662
Maasbrug

Maasbrug

De Brabantse kant van de Maasbrug met de Limburgse vlag.
Maasbrug, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Veerhuis Oeffelt
Veerhuis Oeffelt
2012, km 47,662
Veerhuis Oeffelt

Veerhuis Oeffelt

het noorden, gezien vanaf de Maasbrug. Het gebouw links is het veerhuis.
Veerhuis Oeffelt, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Pijlers Maasbrug
Pijlers Maasbrug
2012, km 47,662
Pijlers Maasbrug

Pijlers Maasbrug

Op de lege plekken rechts op de pijlers lag de NBDS-spoorbrug.
Pijlers Maasbrug, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Maasbrug bij nacht
Maasbrug bij nacht
2012, km 47,662
Maasbrug bij nacht

Maasbrug bij nacht

Detail van de Maasbrug bij nacht, Oeffeltse zijde.
Maasbrug bij nacht, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Maasbrug bij nacht
Maasbrug bij nacht
2012, km 47,662
Maasbrug bij nacht

Maasbrug bij nacht

deel van een panorama.
Maasbrug bij nacht, 2012, km 47,662 kaart bron: Eigen collectie
Noodmaasbrug in model
Noodmaasbrug in model
2013, km 47,662
Noodmaasbrug in model

Noodmaasbrug in model

De noodmaasbrug bij Gennep op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8), zoals in gebruik vanaf 1 april 1945 tot 1950.
Noodmaasbrug in model, 2013, km 47,662 bron: Eigen collectie
Wachtpost 49 in model
Wachtpost 49 in model
2013, km 48,610
Wachtpost 49 in model

Wachtpost 49 in model

Wachtpost 49 op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Wachtpost 49 in model, 2013, km 48,610 bron: Eigen collectie
Locomotief'94
Locomotief'94
2012, km 48,700
Locomotief'94

Locomotief'94

Locomotief'94, 2012, km 48,700 bron: Eigen collectie
Goederenloods Gennep
Goederenloods Gennep
2012, km 48,800
Goederenloods Gennep

Goederenloods Gennep

Goederenloods Gennep, 2012, km 48,800 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Gennep
Schematisch sporenplan Gennep
1932, km 48,900
Schematisch sporenplan Gennep

Schematisch sporenplan Gennep

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Gennep, 1932, km 48,900 bron: Eigen collectie
Station Gennep in model
Station Gennep in model
2013, km 48,900
Station Gennep in model

Station Gennep in model

Station Gennep op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Gennep in model, 2013, km 48,900 bron: Eigen collectie
Station Gennep in model
Station Gennep in model
2013, km 48,900
Station Gennep in model

Station Gennep in model

Station Gennep op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Gennep in model, 2013, km 48,900 bron: Eigen collectie
Station Gennep in model
Station Gennep in model
2013, km 48,900
Station Gennep in model

Station Gennep in model

Station Gennep op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Gennep in model, 2013, km 48,900 bron: Eigen collectie
Station Gennep in model
Station Gennep in model
2013, km 48,900
Station Gennep in model

Station Gennep in model

Station Gennep op de modelbaan-in-aanbouw van de Eindhovense Modelbouwvereniging (8).
Station Gennep in model, 2013, km 48,900 bron: Eigen collectie
Sporenplan Hawkins link
Sporenplan Hawkins link
1945, km 50,400
Sporenplan Hawkins link

Sporenplan Hawkins link

Sporenplan Hawkins link, 1945, km 50,400 bron: Eigen collectie
Sporenplan Militaire spoorwegen bij Nijmegen
Sporenplan Militaire spoorwegen bij Nijmegen
1945, km 50,400
Sporenplan Militaire spoorwegen bij Nijmegen

Sporenplan Militaire spoorwegen bij Nijmegen

De spoorwegsituatie rond februari 1945. Bruggen kwamen mondjesmaat weer beschikbaar.
Forest loop, Nebo sidings, Diversion en Hawkins link zijn aangegeven.
Sporenplan Militaire spoorwegen bij Nijmegen, 1945, km 50,400 bron: Eigen collectie
Nieuwe Kendelbrug
Nieuwe Kendelbrug
2013, km 52,719
Nieuwe Kendelbrug

Nieuwe Kendelbrug

Nieuwe Kendelbrug, 2013, km 52,719 bron: Eigen collectie
Nieuwe Kendelbrug
Nieuwe Kendelbrug
2014, km 52,719
Nieuwe Kendelbrug

Nieuwe Kendelbrug

Staand in Duitsland, kijkend richting Boxtel. Het riviertje is de grens met Nederland.
Nieuwe Kendelbrug, 2014, km 52,719 bron: Eigen collectie
Wachtpost 53
Wachtpost 53
2013, km 53,253
Wachtpost 53

Wachtpost 53

Wachtpost 53, 2013, km 53,253 bron: Eigen collectie
Wachtpost 53
Wachtpost 53
2013, km 53,253
Wachtpost 53

Wachtpost 53

Wachtpost 53, 2013, km 53,253 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Hassum
Schematisch sporenplan Hassum
1930, km 54,978
Schematisch sporenplan Hassum

Schematisch sporenplan Hassum

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Hassum, 1930, km 54,978 bron: Eigen collectie
Douaneloods te Hassum
Douaneloods te Hassum
2012, km 54,978
Douaneloods te Hassum

Douaneloods te Hassum

Douaneloods te Hassum, 2012, km 54,978 kaart bron: Eigen collectie
Douaneloods te Hassum
Douaneloods te Hassum
2012, km 54,978
Douaneloods te Hassum

Douaneloods te Hassum

Douaneloods te Hassum, 2012, km 54,978 kaart bron: Eigen collectie
Telefoon
Telefoon
2012, km 54,978
Telefoon

Telefoon

Telefoon, 2012, km 54,978 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 56
Wachtpost 56
2012, km 56,644
Wachtpost 56

Wachtpost 56

Tussen station Hassum en Asperden staat dit huis, wat sterk doet denken aan een wachtpost, die ook op deze plaats gestaan heeft(4). Het huis is flink wat groter dan de andere wachtposten, dus het vermoeden is dat de wachtpost gesloopt is en er een nieuw huis in de plaats voor is gekomen.
Het adres is Hommersumer Straße 162, Goch Duitsland.
Wachtpost 56, 2012, km 56,644 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 56
Wachtpost 56
2012, km 56,644
Wachtpost 56

Wachtpost 56

... met rails in de straat.
Wachtpost 56, 2012, km 56,644 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 56
Wachtpost 56
2012, km 56,644
Wachtpost 56

Wachtpost 56

Wachtpost 56, 2012, km 56,644 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Asperden
Schematisch sporenplan Asperden
1913, km 58,458
Schematisch sporenplan Asperden

Schematisch sporenplan Asperden

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Asperden, 1913, km 58,458 bron: Eigen collectie
Halte Asperden
Halte Asperden
2012, km 58,458
Halte Asperden

Halte Asperden

Een eeuw later (dan)
Halte Asperden, 2012, km 58,458 kaart bron: Eigen collectie
Niersbrug I
Niersbrug I
2012, km 60,913
Niersbrug I

Niersbrug I

tussen Asperden en Goch, net voor de bocht ligt nog steeds de eerste spoorbrug over de Niers. Op de oude spoorbrug zijn houten planken en een leuning aangebracht.
Niersbrug I, 2012, km 60,913 kaart bron: Eigen collectie
Pijler van Niersbrug I
Pijler van Niersbrug I
2012, km 60,913
Pijler van Niersbrug I

Pijler van Niersbrug I

Overduidelijk dubbelsporig geweest.
Pijler van Niersbrug I, 2012, km 60,913 kaart bron: Eigen collectie
Niersbrug I
Niersbrug I
2012, km 60,913
Niersbrug I

Niersbrug I

Niersbrug I, 2012, km 60,913 kaart bron: Eigen collectie
Rails in weg
Rails in weg
2012, km 61,160
Rails in weg

Rails in weg

Kettelerstraߟe Goch
Rails in weg, 2012, km 61,160 kaart bron: Eigen collectie
Rails in weg
Rails in weg
2012, km 61,410
Rails in weg

Rails in weg

Feldstraße Goch
Rails in weg, 2012, km 61,410 kaart bron: Eigen collectie
Rails in weg
Rails in weg
2012, km 61,584
Rails in weg

Rails in weg

Klever Straße Goch
Rails in weg, 2012, km 61,584 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 61
Wachtpost 61
2012, km 61,654
Wachtpost 61

Wachtpost 61

Wachtpost 61, 2012, km 61,654 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 61
Wachtpost 61
2012, km 61,654
Wachtpost 61

Wachtpost 61

Klever Straße 66 Goch
Wachtpost 61, 2012, km 61,654 kaart bron: Eigen collectie
Goederenloods
Goederenloods
2013, km 62,400
Goederenloods

Goederenloods

Deze loods is het grootste gebouw van de NBDS dat nog overeind staat.
Goederenloods, 2013, km 62,400 bron: Eigen collectie
Goederenloods
Goederenloods
2013, km 62,400
Goederenloods

Goederenloods

Goederenloods, 2013, km 62,400 bron: Eigen collectie
Douaneloods Goch
Douaneloods Goch
2012, km 62,510
Douaneloods Goch

Douaneloods Goch

Douaneloods Goch, 2012, km 62,510 bron: Eigen collectie
Goch by night
Goch by night
2012, km 62,510
Goch by night

Goch by night

Goch by night, 2012, km 62,510 bron: Eigen collectie
REG-spoorbaan
REG-spoorbaan
2012, km 62,520
REG-spoorbaan

REG-spoorbaan

De vroegere spoorbaan van de REG, nabij station Goch.
Links lagen de sporen van de NBDS.
REG-spoorbaan, 2012, km 62,520 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Goch
Schematisch sporenplan Goch
1906, km 62,538
Schematisch sporenplan Goch

Schematisch sporenplan Goch

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Goch, 1906, km 62,538 bron: Eigen collectie
Station Goch
Station Goch
2012, km 62,538
Station Goch

Station Goch

Station Goch, 2012, km 62,538 kaart bron: Eigen collectie
Armseinen
Armseinen
2012, km 62,538
Armseinen

Armseinen

Armseinen bij station Goch. Deze seinen bevatten in 2012 nog trekdraden ook en waren in werking. ?
Armseinen, 2012, km 62,538 kaart bron: Eigen collectie
Armsein
Armsein
2012, km 62,538
Armsein

Armsein

Detail van een armsein bij station Goch. We zien de trekdraden lopen.
Armsein, 2012, km 62,538 kaart bron: Eigen collectie
Station Goch
Station Goch
2012, km 62,538
Station Goch

Station Goch

Station Goch, 2012, km 62,538 bron: Eigen collectie
Goch in model
Goch in model
2013, km 62,538
Goch in model

Goch in model

Het oude station in model.
Goch in model, 2013, km 62,538 bron: Eigen collectie
Blauwe Brabander
Blauwe Brabander
2013, km 62,540
Blauwe Brabander

Blauwe Brabander

in model.
Blauwe Brabander, 2013, km 62,540 bron: Eigen collectie
Blauwe Brabander
Blauwe Brabander
2013, km 62,540
Blauwe Brabander

Blauwe Brabander

in model.
Blauwe Brabander, 2013, km 62,540 bron: Eigen collectie
Wachtpost 64
Wachtpost 64
2012, km 62,788
Wachtpost 64

Wachtpost 64

Op deze plaats heeft vroeger wachtpost 64 gestaan.
Wachtpost 64, 2012, km 62,788 kaart bron: Eigen collectie
Trekdraden en armseinen
Trekdraden en armseinen
2012, km 62,788
Trekdraden en armseinen

Trekdraden en armseinen

Trekdraden en armseinen, 2012, km 62,788 bron: Eigen collectie
Niersbrug REG
Niersbrug REG
2012, km 63,292
Niersbrug REG

Niersbrug REG

De huidige Niersbrug van de REG. De Niersbrug van de NBDS lag erachter.
Niersbrug REG, 2012, km 63,292 bron: Eigen collectie
Wachtpost 65
Wachtpost 65
2012, km 64,351
Wachtpost 65

Wachtpost 65

Uedemer Straße, Goch.
Deze wachtpost heeft dringend een opknapbeurt nodig.
Wachtpost 65, 2012, km 64,351 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 65
Wachtpost 65
2012, km 64,351
Wachtpost 65

Wachtpost 65

Wachtpost 65, 2012, km 64,351 kaart bron: Eigen collectie
Gedenkteken bij Kalbeck
Gedenkteken bij Kalbeck
2012, km 66,488
Gedenkteken bij Kalbeck

Gedenkteken bij Kalbeck

Gedenkteken bij Kalbeck, 2012, km 66,488 kaart bron: Eigen collectie
Goederenloods
Goederenloods
2012, km 70,400
Goederenloods

Goederenloods

Dit gebouwtje staat mooi parallel aan de vroegere spoorbaan, recht tegenover station Uedem. Het is een goederenloods, gebouwd in 1901(11).
Goederenloods, 2012, km 70,400 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Uedem
Schematisch sporenplan Uedem
1915, km 70,468
Schematisch sporenplan Uedem

Schematisch sporenplan Uedem

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Uedem, 1915, km 70,468 bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Een eeuw later (dan)
Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

achterkant
Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Stationsrestauratie Uedem
Stationsrestauratie Uedem
2012, km 70,468
Stationsrestauratie Uedem

Stationsrestauratie Uedem

De vroegere stationsrestauratie Ripkens, tegenwoordig Lettmann
Stationsrestauratie Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Straatzijde.
Station Uedem, 2012, km 70,468 bron: Eigen collectie
Seinen te Uedem
Seinen te Uedem
2012, km 70,550
Seinen te Uedem

Seinen te Uedem

Naast het station van Uedem staan deze twee seinen en een informatiebord.
Seinen te Uedem, 2012, km 70,550 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 73
Wachtpost 73
2012, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Tot aan 1907 was wachtpost 73 gevestigd aan de Uedemfelder Weg(4), sindsdien is het adres Bergstraße 105 te Uedem.
In het wegdek is het spoor nog te zien.
Wachtpost 73, 2012, km 72,463 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 73
Wachtpost 73
2012, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Wachtpost 73, 2012, km 72,463 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Uedemerfeld
Schematisch sporenplan Uedemerfeld
1913, km 73,203
Schematisch sporenplan Uedemerfeld

Schematisch sporenplan Uedemerfeld

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Uedemerfeld, 1913, km 73,203 bron: Eigen collectie
Wachterswoning Uedemerfeld
Wachterswoning Uedemerfeld
2012, km 73,203
Wachterswoning Uedemerfeld

Wachterswoning Uedemerfeld

Geen wachtpost, maar toch een woonhuis voor NBDS-personeel(2).
Wachterswoning Uedemerfeld, 2012, km 73,203 kaart bron: Eigen collectie
Halte Uedemerfeld
Halte Uedemerfeld
2012, km 73,203
Halte Uedemerfeld

Halte Uedemerfeld

Eenzelfde nagebouwd wachthokje als bij Uedemerbruch.
Halte Uedemerfeld, 2012, km 73,203 kaart bron: Eigen collectie
Halte Uedemerfeld
Halte Uedemerfeld
2012, km 73,203
Halte Uedemerfeld

Halte Uedemerfeld

Halte Uedemerfeld, 2012, km 73,203 kaart bron: Eigen collectie
Halte Uedemerbruch
Halte Uedemerbruch
2012, km 74,930
Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch, 2012, km 74,930 kaart bron: Eigen collectie
Halte Uedemerbruch
Halte Uedemerbruch
2012, km 74,930
Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch

De tunnel onder de spoordijk. Bovenop de tunnel zien we het silhouet van het nieuwe houten wachthuisje. De straat heet Dorf.
Halte Uedemerbruch, 2012, km 74,930 kaart bron: Eigen collectie
Halte Uedemerbruch
Halte Uedemerbruch
2012, km 74,930
Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch

Halte Uedemerbruch, 2012, km 74,930 kaart bron: Eigen collectie
Uedemerbruch
Uedemerbruch
2014, km 74,930
Uedemerbruch

Uedemerbruch

vanuit de lucht. Bomenrij vlakbij het dorpje is het Duits lijntje op een hoge spoordijk.
Uedemerbruch, 2014, km 74,930 bron: Eigen collectie
Handtekeningen Reunisten NBDS
Handtekeningen Reunisten NBDS
1966, km 77,074
Handtekeningen Reunisten NBDS

Handtekeningen Reunisten NBDS

Handtekeningen Reunisten NBDS, 1966, km 77,074 bron: Eigen collectie
Villa Reichswald
Villa Reichswald
2012, km 77,074
Villa Reichswald

Villa Reichswald

Villa Reichswald was het vakantiehotel van de NBDS. Tegenwoordig is het een restaurant en café. Helaas is het 's avonds niet zo lang open: om 18:30 sluit het al.
Villa Reichswald, 2012, km 77,074 kaart bron: Eigen collectie
Villa Reichswald
Villa Reichswald
2012, km 77,074
Villa Reichswald

Villa Reichswald

Villa Reichswald, 2012, km 77,074 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Labbeck
Schematisch sporenplan Labbeck
1913, km 77,665
Schematisch sporenplan Labbeck

Schematisch sporenplan Labbeck

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Labbeck, 1913, km 77,665 bron: Eigen collectie
Station Labbeck
Station Labbeck
2013, km 77,665
Station Labbeck

Station Labbeck

De fundamenten.
Station Labbeck, 2013, km 77,665 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 76
Wachtpost 76
2012, km 79,811
Wachtpost 76

Wachtpost 76

Er staat een hoge heg voor deze wachtpost en er is een flink stuk aangebouwd, maar toch is de herkomst duidelijk. Volgens (4) lag deze wachtpost aan kilometer 13.1 en is de overwegbewaking in 1933 door een knipperlichtinstallatie overgenomen(12, p202).

Het huidige adres is Urseler Straße 27, Xanten.
Wachtpost 76, 2012, km 79,811 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 77
Wachtpost 77
2012, km 81,010
Wachtpost 77

Wachtpost 77

Het is even zoeken, maar deze wachtpost staat er nog wel degelijk! Het karakteristieke gedeelte is sterk begroeid.

Het adres is Wesendonksweg 1 Xanten.
Wachtpost 77, 2012, km 81,010 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 77
Wachtpost 77
2014, km 81,010
Wachtpost 77

Wachtpost 77

Wachtpost 77, 2014, km 81,010 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Xanten
Schematisch sporenplan Xanten
1929, km 82,728
Schematisch sporenplan Xanten

Schematisch sporenplan Xanten

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Xanten, 1929, km 82,728 bron: Eigen collectie
Wachtpost 81
Wachtpost 81
2012, km 85,393
Wachtpost 81

Wachtpost 81

Wachtpost 81. Het leek tamelijk onbewoond en zal vlug een bewoner nodig hebben, anders zal onherroepelijk een keer sloop volgen.
Een complicerende factor voor verkoop is dat er op een paar meter links van het huis een spooringraving is, waarin elke passerende trein moet toeteren voor de verderop gelegen onbewaakte overweg.
Het Duits lijntje liep rechts voor het huis langs.
Wachtpost 81, 2012, km 85,393 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 81
Wachtpost 81
2012, km 85,393
Wachtpost 81

Wachtpost 81

Wachtpost 81, 2012, km 85,393 kaart bron: Eigen collectie
Parallel
Parallel
2012, km 85,393
Parallel

Parallel

Een spoorlijn parallel aan de NBDS, wiens sporen links boven de ingraving lagen.
Parallel, 2012, km 85,393 bron: Eigen collectie
Parallel
Parallel
2012, km 86,400
Parallel

Parallel

Het spoor parallel aan de NBDS-lijn.
Tevens een handleiding hoe een spoorlijn kan overleven.
Parallel, 2012, km 86,400 bron: Eigen collectie
Wachtpost 82
Wachtpost 82
2012, km 86,508
Wachtpost 82

Wachtpost 82

Römerstraße te Birten.
De bewoners vertelden me dat het rechtse gedeelte de oude wachtpost is. Het is flink verlengd en er is een grote garage aangebouwd. Het Duits lijntje lag ongeveer onder de fotograaf.
De oplettende lezer ziet de aankondigingsborden voor een overweg. Deze ligt rechts buiten beeld, maar dat spoor (Moers-Kleve) heeft, hoewel het hier parallel loopt, weinig met het Duits lijntje te maken.
Wachtpost 82, 2012, km 86,508 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 83?
Wachtpost 83?
2012, km 87,764
Wachtpost 83?

Wachtpost 83?

Neuer Bruchweg, Birten.
Dit zou de wachtpost kunnen zijn, maar de bomen beletten zekerheid.
Wachtpost 83?, 2012, km 87,764 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 84
Wachtpost 84
2012, km 88,627
Wachtpost 84

Wachtpost 84

Wachtpost 84, 2012, km 88,627 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 84
Wachtpost 84
2012, km 88,627
Wachtpost 84

Wachtpost 84

Jägeruh te Birten.
Wachtpost 84, 2012, km 88,627 kaart bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Birten
Schematisch sporenplan Birten
1915, km 88,747
Schematisch sporenplan Birten

Schematisch sporenplan Birten

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Birten, 1915, km 88,747 bron: Eigen collectie
Station Birten
Station Birten
2013, km 88,747
Station Birten

Station Birten

Station Birten, 2013, km 88,747 kaart bron: Eigen collectie
Station Birten
Station Birten
2013, km 88,747
Station Birten

Station Birten

Station Birten, 2013, km 88,747 bron: Eigen collectie
Station Birten
Station Birten
2014, km 88,747
Station Birten

Station Birten

vanuit de lucht. Station Birten (rechtsboven linker rode lijn) en wachtpost 84 (linksonder rechter rode lijn).
Station Birten, 2014, km 88,747 bron: Eigen collectie
Wachtpost 85
Wachtpost 85
2012, km 89,295
Wachtpost 85

Wachtpost 85

Eppinghoven te Birten. Dankzij de twee kleuren bakstenen is er nog wel een wachtpost in te ontdekken.
Wachtpost 85, 2012, km 89,295 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 85
Wachtpost 85
2012, km 89,295
Wachtpost 85

Wachtpost 85

Wachtpost 85, 2012, km 89,295 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 85
Wachtpost 85
2013, km 89,295
Wachtpost 85

Wachtpost 85

Wachtpost 85, 2013, km 89,295 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 85 & station Birten
Wachtpost 85 & station Birten
2013, km 89,295
Wachtpost 85 & station Birten

Wachtpost 85 & station Birten

Wachtpost 85 & station Birten, 2013, km 89,295 bron: Eigen collectie
Wachtpost 86
Wachtpost 86
2012, km 90,550
Wachtpost 86

Wachtpost 86

Roze.
Volgens de Duitse kilometering gelegen aan 2.36. Het adres is Vockenweg 15, Alpen Duitsland.
Wachtpost 86, 2012, km 90,550 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 86
Wachtpost 86
2012, km 90,550
Wachtpost 86

Wachtpost 86

Wachtpost 86, 2012, km 90,550 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 86
Wachtpost 86
2012, km 90,550
Wachtpost 86

Wachtpost 86

Wachtpost 86, 2012, km 90,550 bron: Eigen collectie
Station Menzelen-Ginderich
Station Menzelen-Ginderich
2012, km 90,623
Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich, 2012, km 90,623 kaart bron: Eigen collectie
Station Menzelen-Ginderich
Station Menzelen-Ginderich
2012, km 90,623
Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich

Een eeuw later (dan)
Station Menzelen-Ginderich, 2012, km 90,623 kaart bron: Eigen collectie
Station Menzelen-Ginderich
Station Menzelen-Ginderich
2012, km 90,623
Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich

De spoorzijde.
Station Menzelen-Ginderich, 2012, km 90,623 bron: Eigen collectie
Station Menzelen-Ginderich
Station Menzelen-Ginderich
2014, km 90,623
Station Menzelen-Ginderich

Station Menzelen-Ginderich

vanuit de lucht. Station Menzelen-Ginderich (boven linker rode lijn) en wachtpost 86 (boven rechter rode lijn).
Station Menzelen-Ginderich, 2014, km 90,623 bron: Eigen collectie
Sporensituatie voor Büderich
Sporensituatie voor Büderich
2013, km 92,591
Sporensituatie voor Büderich

Sporensituatie voor Büderich

De schematische situatie in 2013.
Gestippelde sporen zijn opgebroken; er waren hier drie spoorbruggen over de Bortsche Ley.

Het omloopspoor sloot verder naar rechts aan op de spoorlijn naar Wesel en was dus vroeger een aansluiting.
Sporensituatie voor Büderich, 2013, km 92,591 bron: Eigen collectie
Omloopspoor
Omloopspoor
2012, km 92,800
Omloopspoor

Omloopspoor

De sporen van de NBDS lagen rechts, in de bomenrij.
Omloopspoor, 2012, km 92,800 kaart bron: Eigen collectie
Omloopspoor
Omloopspoor
2012, km 92,800
Omloopspoor

Omloopspoor

Rechts het omloopspoor, links de spoorlijn Venlo - Wesel en het Duits lijntje.
Omloopspoor, 2012, km 92,800 bron: Eigen collectie
Resten voetgangersbrug
Resten voetgangersbrug
2014, km 92,902
Resten voetgangersbrug

Resten voetgangersbrug

Resten voetgangersbrug, 2014, km 92,902 bron: Eigen collectie
Schematisch sporenplan Büderich
Schematisch sporenplan Büderich
1915, km 92,938
Schematisch sporenplan Büderich

Schematisch sporenplan Büderich

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Büderich, 1915, km 92,938 bron: Eigen collectie
Perronresten Büderich
Perronresten Büderich
2014, km 92,938
Perronresten Büderich

Perronresten Büderich

Perronresten Büderich, 2014, km 92,938 bron: Eigen collectie
Perronresten Büderich
Perronresten Büderich
2014, km 92,938
Perronresten Büderich

Perronresten Büderich

Perronresten Büderich, 2014, km 92,938 bron: Eigen collectie
Wachtpost 44 van de CME?
Wachtpost 44 van de CME?
2012, km 93,898
Wachtpost 44 van de CME?

Wachtpost 44 van de CME?

Alhoewel dit huis aan de Melkweg te Büderich sterk aan een wachtpost doet denken, zou dit de eerste wachtpost zijn die niet parallel aan het spoor staat.
Wachtpost 44 van de CME?, 2012, km 93,898 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 43 van de CME
Wachtpost 43 van de CME
2012, km 94,868
Wachtpost 43 van de CME

Wachtpost 43 van de CME

Deze wachtpost tussen Büderich en de Rijnbrug was niet van de NBDS, maar van de CME(2). Ten tijde van deze foto werd het huis aan de Grindweg te Büderich verbouwd, maar ondanks alle toevoegingen is de karakteristieke zijgevel nog goed herkenbaar.
Wachtpost 43 van de CME, 2012, km 94,868 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 43 van de CME
Wachtpost 43 van de CME
2012, km 94,868
Wachtpost 43 van de CME

Wachtpost 43 van de CME

Wachtpost 43 van de CME, 2012, km 94,868 kaart bron: Eigen collectie
Ingestorte boog
Ingestorte boog
2012, km 96,470
Ingestorte boog

Ingestorte boog

Vanaf dit punt zijn de stenen bogen dikker. Ik vermoed dat de gaten die we zien loopgangen zijn voor de fortificaties in de brug. Op deze manier konden soldaten veilig door de brug lopen.
Ingestorte boog, 2012, km 96,470 kaart bron: Eigen collectie
Rijnbrug bij Wesel
Rijnbrug bij Wesel
2012, km 96,510
Rijnbrug bij Wesel

Rijnbrug bij Wesel

Rijnbrug bij Wesel, 2012, km 96,510 kaart bron: Eigen collectie
Bunker in Rijnbrug
Bunker in Rijnbrug
2012, km 96,510
Bunker in Rijnbrug

Bunker in Rijnbrug

Bunker in Rijnbrug, 2012, km 96,510 kaart bron: Eigen collectie
Rijnbrug bij Wesel
Rijnbrug bij Wesel
2012, km 96,848
Rijnbrug bij Wesel

Rijnbrug bij Wesel

Gezien vanaf het begin op de dijk bij Büderich.
Rijnbrug bij Wesel, 2012, km 96,848 kaart bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2012, km 96,848
Rijnbrug

Rijnbrug

De Büderichse zijde.
Rijnbrug, 2012, km 96,848 bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2014, km 96,848
Rijnbrug

Rijnbrug

vanuit de lucht, gezien vanuit Büderich richting Wesel.
Rijnbrug, 2014, km 96,848 bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2014, km 96,848
Rijnbrug

Rijnbrug

vanuit de lucht, Büderichse zijde.
Rijnbrug, 2014, km 96,848 bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2014, km 96,848
Rijnbrug

Rijnbrug

vanuit de lucht, Büderichse zijde.
Rijnbrug, 2014, km 96,848 bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2014, km 96,848
Rijnbrug

Rijnbrug

vanuit de lucht, Büderichse zijde.
Rijnbrug, 2014, km 96,848 bron: Eigen collectie
Weselse pijler
Weselse pijler
2012, km 97,269
Weselse pijler

Weselse pijler

De eerste Weselse pijler is heden ten dage een uitzichtspunt. Op een oudere foto is de pijler ook te zien.

Hoe stereotype Duits ook, op het bordje staat echt dat op de 'weg' 's winters niet gestrooid wordt.
Weselse pijler, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2012, km 97,269
Rijnbrug

Rijnbrug

Blik op de Büderichse zijde van de ruïnes van de Rijnbrug anno 2012. Normaalgesproken staat de pijler ruim op de oever, het is te zien dat de lange aanbruggen geen luxe zijn bij hoogwater.
Rijnbrug, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Zweefvliegclub
Zweefvliegclub
2012, km 97,269
Zweefvliegclub

Zweefvliegclub

In de aanbruggen aan de Weselse zijde is een zweefvliegclub gevestigd.
Zweefvliegclub, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Historischer Schienenverkehr Wesel
Historischer Schienenverkehr Wesel
2012, km 97,269
Historischer Schienenverkehr Wesel

Historischer Schienenverkehr Wesel

Het havenspoor loopt in de verte in een bocht naar links. De Rijnbrug is de verhoging rechts.
Historischer Schienenverkehr Wesel, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Aanbrug van Rijnbrug
Aanbrug van Rijnbrug
2012, km 97,269
Aanbrug van Rijnbrug

Aanbrug van Rijnbrug

Aanbrug van Rijnbrug, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
NBDS-wagon?
NBDS-wagon?
2012, km 97,269
NBDS-wagon?

NBDS-wagon?

Op een van de wagons van de Historischer Schienenverkehr Wesel is de tekst 'NBDS' geschilderd. Zou er dan toch tenminste één wagon overgebleven zijn?
NBDS-wagon?, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Rijnbrug
Rijnbrug
2012, km 97,269
Rijnbrug

Rijnbrug

De Büderichse zijde, een pijler en een tv-mast.
Rijnbrug, 2012, km 97,269 kaart bron: Eigen collectie
Havensporen Wesel
Havensporen Wesel
2014, km 98,448
Havensporen Wesel

Havensporen Wesel

werden vernieuwd...
Havensporen Wesel, 2014, km 98,448 kaart bron: Eigen collectie
Havenspoor Wesel
Havenspoor Wesel
2014, km 98,448
Havenspoor Wesel

Havenspoor Wesel

anno 2014 worden deze sporen nog gebruikt door de Historischer Schienenverkehr Wesel, dat er met name op zomerdagen touristische ritjes over maakt. De parkeergarage rechts was vroeger de Rijnbrug.
Havenspoor Wesel, 2014, km 98,448 bron: Eigen collectie
Stukje rails
Stukje rails
2012, km 99,000
Stukje rails

Stukje rails

In Wesel ligt nog een stukje rails. Het wordt op gezette tijden gebruikt door een historische railvereniging.
Stukje rails, 2012, km 99,000 kaart bron: Eigen collectie
Geen toegang
Geen toegang
2012, km 99,648
Geen toegang

Geen toegang

Gezien richting de Rijnbrug, dus terug naar Boxtel.
Geen toegang, 2012, km 99,648 bron: Eigen collectie
Laatste bocht
Laatste bocht
2012, km 99,648
Laatste bocht

Laatste bocht

Laatste bocht, 2012, km 99,648 bron: Eigen collectie
Station Wesel
Station Wesel
2013, km 101,128
Station Wesel

Station Wesel

spoorzijde
Station Wesel, 2013, km 101,128 kaart bron: Eigen collectie
Station Wesel
Station Wesel
2013, km 101,128
Station Wesel

Station Wesel

stadszijde
Station Wesel, 2013, km 101,128 kaart bron: Eigen collectie

Bronvermelding

1NBDS gedenkboek
2Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
3nl.wikipedia.org, -
4home.arcor.de, -
5Jan Peijnenburg
6Eigen collectie
7view-source:www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_85/info/ehv.html
8emv.dse.nl, -
9Eigen Collectie
10railtrash.fotopic.net, -
11Bord bij het station
12De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina 202