Wachtpost 15, aan de Pattonweg 2 te Veghel, staat er nog steeds. In 2007 was het rijp voor de sloop (foto), maar in 2008/2009 is het erg mooi gerenoveerd. Het dient tegenwoordig als kantoor van een softwarebedrijfje(1)(2) en is een gemeentelijk monument.

Een honderdtal meter verder richting Gennep was een industrieaansluiting die, alhoewel de sporen opgebroken zijn, nog goed herkenbaar is.

Het huis heeft anderhalve bouwlaag en staat op een rechthoekige plattegrond. Het heeft een overstekend zadeldak. Aan de achterzijde is tegen een gedeelte van de gevelbreedte een eenlaags uitbouw, met lessenaarsdak. Het is opgetrokken uit handvorm baksteen die is gemetseld in kruisverband. De gevels zijn witgeschilderd. Ter hoogte van de verdiepingsscheiding loopt rondom het pand een tandlijst. Rondom het pand loopt een gepleisterde plint. Alle dakschilden zijn gedekt met gesmoorde kruispannen.
De symmetrisch ingedeelde voorgevel heeft in het midden een opgeklampte deur met getoogd bovenlicht. Aan weerszijden van de deur is een getoogd zesruits schuifvenster. Boven de vensters en de deur is een strek gemetseld.
Beide zijgevels hebben op de begane grond een getoogd zesruits schuifvenster. De rechterzijgevel heeft op de verdieping een stolpvenster. De linkerzijgevel heeft op de verdieping een kleiner staand venster. Boven de vensters is een strek gemetseld.
De aanbouw aan de achterzijde heeft in de achtergevel een staand, getoogd venster.
(1)

Foto's en afbeeldingen bij Wachtpost 15

Overweg met bocht

2013, km 14,940

Overweg met bocht

Overweg met bocht, 2013, km 14,940 bron: Eigen collectie

Wachtpost 15

1989, km 14,945

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 1989, km 14,945 kaart bron: beeldbank.bhic.nl

Wachtpost 15

2007, km 14,945

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2007, km 14,945 kaart bron: www.kraak-forum.nl

Wachtpost 15

2010, km 14,945

Wachtpost 15

Deze foto heeft model gestaan voor het wachtpostlogootje op deze site, gebruikt bij het zoeken en in de titel.

Wachtpost 15, 2010, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie

Wachtpost 15

2010, km 14,945

Wachtpost 15

Het is duidelijk te zien dat er ooit een tweede spoor tussen het huidige spoor en de wachtpost gelegen heeft.

Wachtpost 15, 2010, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie

Wachtpost 15

2012, km 14,945

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2012, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie

Wachtpost 15

2012, km 14,945

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2012, km 14,945 kaart bron: Eigen collectie

Wachtpost 15

2014, km 14,945

Wachtpost 15

Wachtpost 15, 2014, km 14,945 bron: Eigen collectie

Wachtpost 15, 1873 - heden, km 14,945 kaart

Personeelskroniek van Wachtpost 15

toon alles/scroll

1 februari 1909

H. Verkuijlen werkt als ploegarbeider op wachtpost 15(6)

Kroniek van Wachtpost 15

toon alles/scroll

15 juli 1873

Opening traject Boxtel - Goch(7, p31)

Station Boxtel - Station Goch

1 september 1873

Opening Boxtel - Goch voor goederenvervoer(8)

Station Boxtel - Station Goch

15 mei 1881

Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(9, p38)

Station Boxtel - Station Wesel

25 maart 1885

Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen(10, p88)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1888

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(9, p40)

Station Boxtel - Station Wesel

1 december 1892

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(9, p41)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1897

Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(11, p69)

Station Boxtel - Station Wesel

1903

Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(9, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1 december 1903

Aanleg dubbelspoor Boxtel - Mill voltooid(12, e7-9-1939)

Station Boxtel - Station Mill

1904

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg(13, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1905

Begrinting Boxtel - Mill(14, p203)

Station Boxtel - Station Mill

1905

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn(13, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1905

Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(9, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1907

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München(13, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

1908

Wachtpost 15 omgebouwd(14, p206)

Wachtpost 15

1908

Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden(13, p165)

Station Boxtel - Station Wesel

december 1908

Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30(7, p268)

Station Boxtel - Station Wesel

1914

Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(9, p49)

Station Boxtel - Station Wesel

4 augustus 1914

Eerste Wereldoorlog: extra treinen met uitgewezenen, waaronder Essen - Boxtel - Goch met uitgewezen Duits gezantschap(9, p46)

Station Boxtel - Station Goch

5 augustus 1914

Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(9, p47)

Station Boxtel - Station Wesel

1 november 1914

Mailtrein Vlissingen - Goch ingevoerd(9, p47)

Station Boxtel - Station Goch

1 februari 1917

Bootdienst gestaakt ivm duikbotenoorlog; mailtrein Vlissingen - Goch opgeheven(9, p47)

Station Boxtel - Station Goch

9 augustus 1918

Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(15, e09-08-1918)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1919

Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen(7, p194)

Station Boxtel - Station Wesel

25 oktober 1920

Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(9, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1922

J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(9, p52)

Station Boxtel - Station Wesel

15 november 1922

NBDS failliet(7, p195)

Station Boxtel - Station Wesel

1 juni 1923

Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(9, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

7 oktober 1923

Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(9, p48)

Station Boxtel - Station Wesel

1 augustus 1924

Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u(7, p198)

Station Boxtel - Station Xanten

1929

Opbraak dubbelspoor Liempde - Kruispunt Beugen naar enkelspoor(7, p198)

Halte Liempde / wachtpost 4 - Halte Kruispunt Beugen

31 augustus 1939

Stillegging Boxtel - Hassum voor reizigersvervoer ivm mobilisatie(16, p22)

Station Boxtel - Station Hassum

3 april 1940

Extratrein Vlissingen - 's Hertogenbosch - Kruispunt Beugen voor terugkerende militaire verlofgangers (trein leeg door naar Gennep)(16, p29)

Station Boxtel - Station Gennep

10 april 1940

Beperking personenvervoer Boxtel - Gennep (twee treinparen per dag)(16, p401)

Station Boxtel - Station Gennep

10 mei 1940

Duitse inval; stillegging treinverkeer Boxtel - Hassum

Station Boxtel - Station Hassum

25 mei 1940

Inlegging bevoorradingsroute naar Belgisch front (Goch - Boxtel - Roosendaal - Antwerpen); enige tot 29 mei(16, p75)

Station Boxtel - Station Goch

10 juni 1940

Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep met bussen (aanvullingsblad 6; datum te vroeg)(16, p90)

Station Boxtel - Station Gennep

12 augustus 1940

Aanvang battle of Britain: circa 100 Wehrmachttreinen per dag over Duits lijntje(16, p94)

Station Boxtel - Station Goch

24 november 1940

Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep(17)

Station Boxtel - Station Gennep

15 februari 1941

Luchtaanval: Blauwe Brabander NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen(16, p160)

Station Boxtel - Station Wesel

9 april 1943

Gennepse Joden nemen de trein naar Kamp Vught(18)

Station Boxtel - Station Gennep

30 mei 1944

Luchtaanval: buurtgoederentrein beschoten tussen Veghel en Schijndel (10:30); machinist en leerling-machinist lichtgewond; loc defect(16, p463)

Station Schijndel - Station Veghel

7 juli 1944

Aanvang algemene spoorwegstaking(16, p168)

Station Boxtel - Station Gennep

1 september 1944

Omleiding: DmW 162 rijdt via Boxtel - Goch vanwege versperringen Eindhoven - Venlo en Venray - Venlo(16, p467)

Station Boxtel - Station Goch

4 september 1944

Sabotage: tien à twaalf telegraafpalen omgezaagd (2:00); liggen op spoor; 3:30 hersteld(16, p468)

Station Schijndel - Station Veghel

5 september 1944

Sabotage: versperring door losschroeven van spoorstaven (4:40); 8:00 hersteld(16, p469)

Station Schijndel - Station Veghel

5 september 1944

Ontruiming kamp Vught: deportatie 2221 gevangenen in een goederentrein over Boxtel - Gennep17.6(19, p78)

Station Boxtel - Station Goch

6 september 1944

Militaire trein met Duits materiaal en manschappen via Gennep - Boxtel(16, p316)

Station Boxtel - Station Gennep

7 september 1944

Represailles aangekondigd door Duitsers bij verdere sabotage: 1/10 man, 1/50 vrouw en 1/100 kind per inwoner; besluit staking sabotages(16, p313)

Station Boxtel - Station Gennep

9 september 1944

Sabotage: stuk uit een rail verwijderd (3:15); hersteld om 8:25(16, p472)

Station Schijndel - Station Veghel

12 september 1944

Stoompersonenverkeer stilgelegd met uitzondering van Gennep - Goch(16, p319)

Station Boxtel - Station Goch

16 september 1944

Stillegging personenvervoer op zondagen(16, p321)

Station Boxtel - Station Goch

17 september 1944

Uitbraak algemene spoorwegstaking (17:45)(16, p333)

Station Boxtel - Station Gennep

1945

Hervatting personenvervoer Boxtel - Uden(7, p244)

Station Boxtel - Station Uden

1 augustus 1950

Stillegging personenvervoer Boxtel - Uden; BBA neemt vervoer over(20)

Station Boxtel - Station Uden

19 februari 1966

Eerste carnavalstrein "Leutexpress"/"Oranjeboomexpress" Boxtel - Gennep - Boxtel

Station Boxtel - Station Gennep

22 januari 1972

Tweede carnavalstrein "Heineken Leutexpress" Boxtel - Maasbrug - Boxtel(21)

Station Boxtel - Maasbrug

31 mei 1992

Stillegging buurtgoederentrein Boxtel - Veghel(7, p246)

Station Boxtel - Station Veghel

1 oktober 2000

Twee ritten Boxtel - Veghel met stoomlocomotieven 52 8139 en 23 071 van #VSM, georganiseerd door Heemkunde Boxtel

Station Boxtel - Station Veghel

8 april 2001

Stoomloc VSM bezoekt het Duits lijntje voor een rit Veghel - Roosendaal, geboekt door een jarige(22)

Station Boxtel - Station Veghel

28 maart 2005

Doornroosjeritten: laatste treinen Boxtel - Veghel(22)

Station Boxtel - Station Veghel

29 maart 2005

Puntstuk van de aansluitwissel weggehaald: geen treinen meer op Duits lijntje(7, p268)

Station Boxtel - Station Veghel

17 januari 2019

Grond Duits lijntje verkocht aan gemeenten Boxtel en Meijerijstad(23)

Station Boxtel - Wachtpost 22

← Wachtpost 14 Zuid-Willemsvaartbrug →

Bronvermelding

1	www.veghel.nl, -, -
2	www.magic-minds.nl, -
3	Eigen collectie
4	beeldbank.bhic.nl, -
5	www.kraak-forum.nl, -
6	Kieslijst zieken- en ondersteuningsfonds
7	Vincent Freriks, Hans Schlieper: De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, De Vlissinger Postroute. ISBN 9789071513657, pagina's 31, 194, 195, 198, 244, 246, 268
8	Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
9	150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
10	Hans Schlieper, Vincent Freriks: Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler Bahn. ISBN 9783937189796, pagina 88
11	Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
12	De Tijd, editie 7-9-1939
13	Jürgen Becks, Stefan Ebenfeld: Eisenbahnen am Niederrhein. ISBN 3924380759, pagina 165
14	Wiel van Dinther: Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep. ISBN 9789070336707, pagina's 203, 206
15	Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
16	C. Huurman: Het Spoorwegbedrijf In Oorlogstijd, 1939-'45. ISBN 9789071513404, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 463, 467, 468, 469, 472
17	Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
18	En toen waren ze weg - Jodenvervolging in een Noord-Limburgs stadje. Harrie-Jan Metselaars
19	Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 78
20	Het Utrechts Archief, stuk t942i215
21	gennep.news, -
22	www.josmandos.nl, -, -
23	meierijstad.nieuws.nl, -