home bouwwerken kroniek personeel overzicht materieel dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties kunst links over deze site
 

Halte Buckholt is, net als halte Vornick, na de NBDS-tijd opgericht. Het was gelegen aan kilometer 24,71, gerekend vanaf Büderich.

Halte Buckholt werd geopend in oktober 1955 (1) en gesloten in 1959 of 1960 (2).

Vlakbij, volgens (1) op minder dan zeven meter afstand, lag wachtpost 68. Deze wachtpost is gesloopt in 1978, dus stond er ten tijde dat de halte in gebruik was. Wellicht waren de wachtposten toen überhaupt niet meer in gebruik.

Halte Buckholt, 1955 - 1960, km 68,228 kaart

Kroniek van Halte Buckholt

toon alles/scroll
1 juli 1878
Opening traject Goch - Büderich(2)
Station Goch - Station Büderich / Blokpost Gest
15 mei 1881
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(3, p38)
Station Boxtel - Station Wesel
25 maart 1885
Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen(4, p88)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1888
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(3, p40)
Station Boxtel - Station Wesel
1 december 1892
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(3, p41)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1897
Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(5, p69)
Station Boxtel - Station Wesel
21 november 1897
Ongeval: koppelstang breekt; wanneer trein terugrijdt botsen de twee treindelen; niemand gewond(6, e22-11-1897)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
1903
Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(3, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1904
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg(7, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn(7, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(3, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1907
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München(7, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1908
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden(7, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
december 1908
Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30(8, p268)
Station Boxtel - Station Wesel
19 augustus 1909
Babylijkje in kartonnen doos achtergelaten in trein Oberhausen - Vlissingen(9, e21-8-1909)
Station Gennep - Station Wesel
1914
Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(3, p49)
Station Boxtel - Station Wesel
28 januari 1914
Ongeval: ontsporing tussen Goch en Wesel; mailtrein uit Berlijn rijdt om en is 1:30 uur vertraagd(3, p52)
Station Goch - Station Wesel
5 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(3, p47)
Station Boxtel - Station Wesel
9 augustus 1918
Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(10, e09-08-1918)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1919
Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen(8, p194)
Station Boxtel - Station Wesel
25 oktober 1920
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(3, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1922
J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(3, p52)
Station Boxtel - Station Wesel
15 november 1922
NBDS failliet(8, p195)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1923
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(3, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
7 oktober 1923
Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(3, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1 augustus 1924
Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u(8, p198)
Station Boxtel - Station Xanten
1 februari 1925
Overname exploitatie Duits deel door Deutsche Reichsbahn(8, p200)
Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
1 juli 1925
Overname eigendom Duits deel door DRG(8, p200)
Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
15 februari 1941
Luchtaanval: Blauwe Brabander NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen(11, p160)
Station Boxtel - Station Wesel
15 juni 1942
Gennep - Wesel wordt bediend door Nederlandse locomotieven en personeel van depot Nijmegen(11, p230)
Station Gennep - Station Wesel
april 1946
Hervatting personenvervoer Goch - Uedem(12, p169)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
mei 1952
Railbussen (Uerdinger Schienenbus V95) ingezet tussen Goch - Uedem(13)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
2 oktober 1955
Opening halte(8, p245)
Halte Buckholt
26 mei 1963
Stillegging personenvervoer Goch - Uedem(12, p170)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
1 november 1966
Stillegging goederenvervoer Goch - Uedem(2)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
1978
Aanleg L77-weg op het tracé Goch - Uedem(12, p171)
Station Goch - Station Preußisch Uedem

Dienstregelingen

aantal treinen per dag dienstregeling 10 20 30 1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980Dienstregeling winter 1955 (Goch - Uedem) (2 oktober 1955): 27 personentreinen per dag.Dienstregeling winter 1957 (Hassum - Wesel) (1957): 27 personentreinen per dag.Dienstregeling mei 1959 (Goch - Uedem) (31 mei 1959): 2 personentreinen per dag.Dienstregeling oktober 1959 (Goch - Uedem) (4 oktober 1959): 2 personentreinen per dag.
Figuur: gemiddeld aantal vertrekkende personen- (blauw) en goederen- (rood) treinen per dag te Halte Buckholt in de dienstregeling, per dienstregeling.
toon alles/scroll

Dienstregeling winter 1955 (Goch - Uedem) (vanaf 2 oktober 1955)

3923 (p)*5:19 → Uedem (5:22)
3924 (p)*5:39 → Goch (5:48)
3925 (p)*6:23 → Uedem (6:26)
3926 (p)*6:51 → Goch (6:59)
3927 (p)*7:24 → Uedem (7:27)
3928 (p)*7:39 → Goch (7:47)
3929 (p)8:24 → Uedem (8:27)
3930 (p)8:43 → Goch (8:51)
3933 (p)11:33 → Uedem (11:36)
3934 (p)12:15 → Goch (12:23)
3935 (p)12:58 → Uedem (13:01)
3936 (p)13:10 → Goch (13:18)
3937 (p)14:22 → Uedem (14:25)
3938 (p)14:33 → Goch (14:41)
3939 (p)*15:07 → Uedem (15:10)
3940 (p)*15:20 → Goch (15:28)
3941 (p)*16:08 → Uedem (16:11)
3942 (p)*16:21 → Goch (16:29)
3943 (p)16:53 → Uedem (16:56)
3944z (p)*17:07 → Goch (17:15)
3944w (p)*17:38 → Goch (17:46)
3945 (p)*18:10 → Uedem (18:13)
3946 (p)*18:24 → Goch (18:32)
3947w (p)*19:33 → Uedem (19:36)
3947z (p)*19:42 → Uedem (19:45)
3948 (p)19:54 → Goch (20:02)
3950 (p)20:42 → Goch (20:50)

Dienstregeling winter 1957 (Hassum - Wesel) (vanaf 1957)

3923 (p)*5:19 → Uedem (5:22)
3924 (p)*5:37 → Goch (5:46)
3925 (p)*6:23 → Uedem (6:26)
3926 (p)*6:51 → Goch (6:59)
3927 (p)*7:24 → Uedem (7:27)
3928 (p)*7:38 → Goch (7:46)
3929 (p)8:36 → Uedem (8:39)
3930 (p)8:48 → Goch (8:56)
3930c (p)9:02 → Goch (9:10)
3933 (p)11:47 → Uedem (11:50)
3934 (p)12:14 → Goch (12:22)
3935 (p)12:57 → Uedem (13:00)
3936 (p)13:10 → Goch (13:18)
3937 (p)14:16 → Uedem (14:19)
3938 (p)14:27 → Goch (14:35)
3939 (p)*15:10 → Uedem (15:13)
3940 (p)*15:23 → Goch (15:31)
3941 (p)*16:06 → Uedem (16:09)
3942 (p)*16:19 → Goch (16:27)
3943 (p)16:46 → Uedem (16:49)
3944 (p)*17:12 → Goch (17:20)
3946 (p)*17:41 → Goch (17:49)
3945 (p)*18:12 → Uedem (18:15)
3947 (p)19:33 → Uedem (19:36)
3948 (p)19:59 → Goch (20:07)
3949 (p)20:24 → Uedem (20:27)
3950 (p)20:38 → Goch (20:46)

Dienstregeling mei 1959 (Goch - Uedem) (vanaf 31 mei 1959)

3925 (p)*6:21 → Uedem (6:24)
3926 (p)*6:48 → Goch (6:57)

Dienstregeling oktober 1959 (Goch - Uedem) (vanaf 4 oktober 1959)

3925 (p)*6:19 → Uedem (6:22)
3926 (p)*6:48 → Goch (6:57)

Bronvermelding

1Hans Schlieper: NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke. CD-ROM
2home.arcor.de, -, -
3150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 47, 48, 49, 52
4Hans Schlieper, Vincent Freriks: Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler Bahn. ISBN 9783937189796, pagina 88
5Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
6Rotterdamsch nieuwsblad, editie 22-11-1897
7Jürgen Becks, Stefan Ebenfeld: Eisenbahnen am Niederrhein. ISBN 3924380759, pagina 165
8Vincent Freriks, Hans Schlieper: De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, De Vlissinger Postroute. ISBN 9789071513657, pagina's 194, 195, 198, 200, 245, 268
9Het Nieuws van den Dag, editie 21-8-1909
10Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
11C. Huurman: Het Spoorwegbedrijf In Oorlogstijd, 1939-'45. ISBN 9789071513404, pagina's 160, 230
12Michael Lehmann: Der blaue Brabant. Die Geschichte der Boxteler Bahn. ISBN 3980222942, pagina's 169, 170, 171
13Jürgen U Ebel, Josef Högemann, Rolf Löttgers: Schienenomnibusse aus Uerdingen, Bd.2, DB, Beheimatungen, Einsätze. ISBN 9783882552225