15 juli 1873
Opening traject Boxtel - Goch
(2, p31)Station Boxtel - Station Goch
1 september 1873
Opening Boxtel - Goch voor goederenvervoer(25)
Station Boxtel - Station Goch
1875
Derde spoor en spoor naar veelading Haps aangelegd(26, p12)
Station Haps
23 september 1877
Diefstal: vijf vaten spiritus ontvreemd uit station Haps(27, e30-9-1877)
Station Haps
15 mei 1881
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(28, p38)
Station Boxtel - Station Wesel
25 maart 1885
Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen
(29, p88)Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1888
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(28, p40)
Station Boxtel - Station Wesel
1 december 1892
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(28, p41)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1897
Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(30, p69)
Station Boxtel - Station Wesel
1903
Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(28, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1904
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg
(31, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1905
Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(28, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn
(31, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1907
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München
(31, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1908
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden
(31, p165)Station Boxtel - Station Wesel
december 1908
Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30
(2, p268)Station Boxtel - Station Wesel
1 mei 1909
Ongeval: zoontje stationschef Gennep valt uit trein tussen Haps en Mil; ongedeerd(32, e5-5-1909)
Station Mill - Station Haps
augustus 1910
Aanleg dubbelspoor Mill - Oeffelt voltooid(33, e7-9-1939)
Station Mill - Station Oeffelt
1914
Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(28, p49)
Station Boxtel - Station Wesel
4 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: extra treinen met uitgewezenen, waaronder Essen - Boxtel - Goch met uitgewezen Duits gezantschap(28, p46)
Station Boxtel - Station Goch
5 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(28, p47)
Station Boxtel - Station Wesel
1 november 1914
Mailtrein Vlissingen - Goch ingevoerd(28, p47)
Station Boxtel - Station Goch
1 februari 1917
Bootdienst gestaakt ivm duikbotenoorlog; mailtrein Vlissingen - Goch opgeheven(28, p47)
Station Boxtel - Station Goch
9 augustus 1918
Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(34, e09-08-1918)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1919
Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen
(2, p194)Station Boxtel - Station Wesel
25 oktober 1920
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(28, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1922
J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(28, p52)
Station Boxtel - Station Wesel
15 november 1922
Station Boxtel - Station Wesel
juni 1923
Ophanging brievenbus aan station Haps; zesmaal daags geleegd(23, e2-6-1923)
Station Haps
1 juni 1923
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(28, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
7 oktober 1923
Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(28, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1 augustus 1924
Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u
(2, p198)Station Boxtel - Station Xanten
november 1924
Opheffing wachtpost 41; bewaking wordt verzorgd door station Haps; arbeider loopt op en neer(23, e16-11-1924)
Station Haps
1929
Opbraak dubbelspoor Liempde - Kruispunt Beugen naar enkelspoor
(2, p198)Halte Liempde / wachtpost 4 - Halte Kruispunt Beugen
31 augustus 1939
Stillegging Boxtel - Hassum voor reizigersvervoer ivm mobilisatie
(35, p22)Station Boxtel - Station Hassum
januari 1940
Toestemming opheffing overwegbewaking 12 wachtposten, waaronder wachtpost 22(23, e6-1-1940)
Wachtpost 22 - Wachtpost 46
3 april 1940
Extratrein Vlissingen - 's Hertogenbosch - Kruispunt Beugen voor terugkerende militaire verlofgangers (trein leeg door naar Gennep)
(35, p29)Station Boxtel - Station Gennep
10 april 1940
Beperking personenvervoer Boxtel - Gennep (twee treinparen per dag)
(35, p401)Station Boxtel - Station Gennep
10 mei 1940
Halte Zeeland / wachtpost 30 - Station Gennep
10 mei 1940
Duitse inval; stillegging treinverkeer Boxtel - Hassum
Station Boxtel - Station Hassum
25 mei 1940
Inlegging bevoorradingsroute naar Belgisch front (Goch - Boxtel - Roosendaal - Antwerpen); enige tot 29 mei
(35, p75)Station Boxtel - Station Goch
10 juni 1940
Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep met bussen (aanvullingsblad 6; datum te vroeg)
(35, p90)Station Boxtel - Station Gennep
12 augustus 1940
Aanvang battle of Britain: circa 100 Wehrmachttreinen per dag over Duits lijntje
(35, p94)Station Boxtel - Station Goch
24 november 1940
Hervatting personenvervoer Boxtel - Gennep(36)
Station Boxtel - Station Gennep
15 februari 1941
Luchtaanval: Blauwe Brabander
NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen
(35, p160)Station Boxtel - Station Wesel
9 april 1943
Gennepse Joden nemen de trein naar Kamp Vught(37)
Station Boxtel - Station Gennep
23 december 1943
Voorstel tot opbraak emplacement Haps tbv bovenbouwmateriaalvordering Duitsers (niet uitgevoerd)
(35, p454)Station Haps
1944
Stillegging personenvervoer Mill - Hassum
(38)Station Mill - Station Hassum
7 juli 1944
Aanvang algemene spoorwegstaking
(35, p168)Station Boxtel - Station Gennep
1 september 1944
Omleiding: DmW 162 rijdt via Boxtel - Goch vanwege versperringen Eindhoven - Venlo en Venray - Venlo
(35, p467)Station Boxtel - Station Goch
5 september 1944
Ontruiming kamp Vught: deportatie 2221 gevangenen in een goederentrein over Boxtel - Gennep17.6(39, p78)
Station Boxtel - Station Goch
6 september 1944
Militaire trein met Duits materiaal en manschappen via Gennep - Boxtel
(35, p316)Station Boxtel - Station Gennep
7 september 1944
Represailles aangekondigd door Duitsers bij verdere sabotage: 1/10 man, 1/50 vrouw en 1/100 kind per inwoner; besluit staking sabotages
(35, p313)Station Boxtel - Station Gennep
12 september 1944
Stoompersonenverkeer stilgelegd met uitzondering van Gennep - Goch
(35, p319)Station Boxtel - Station Goch
16 september 1944
Stillegging personenvervoer op zondagen
(35, p321)Station Boxtel - Station Goch
17 september 1944
Uitbraak algemene spoorwegstaking (17:45)
(35, p333)Station Boxtel - Station Gennep
19 februari 1966
Eerste carnavalstrein "Leutexpress"/"Oranjeboomexpress" Boxtel - Gennep - Boxtel
Station Boxtel - Station Gennep
15 juni 1970
Opbraak aansluiting Haps (zijspoor, laad- en losplaats)(3)
Station Haps
24 mei 1971
Stillegging goederenvervoer Mill - Gennep
(2, p246)Station Mill - Station Gennep
22 januari 1972
Tweede carnavalstrein "Heineken Leutexpress" Boxtel - Maasbrug - Boxtel
(40)Station Boxtel - Maasbrug
1978
Opbraak spoor industrieterrein Uden - Kruispunt Beugen
(41, p55)Industrieterrein Uden - Halte Kruispunt Beugen