home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
stationwachtpost
stationwachtpost
station
stationwachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
stationwachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
stationwachtpost
station
station
station
station
station
station
station
stationwachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Zuid-Willemsvaartbrugbrug

Er hebben drie bruggen over de Zuid-Willemsvaart gelegen: bij de aanleg rond 1873 was dat een draaibrug, die door een brugwachter bediend werd. De brugwachter woonde in Wachtpost 16A, die er anno 2014 nog staat. De andere twee bruggen waren allebei hefbruggen: de tweede een handbediende vakwerk-hefbrug en de derde een elektrische stalen hefbrug.

Het is de auteur onduidelijk wanneer de tweede brug gebouwd is. Volgens (1) is de draaibrug in het begin van de Tweede Wereldoorlog door de Nederlanders opgeblazen om de Duitse opmars tegen te houden. Echter, volgens (2) stond de vakwerk-hefbrug er voor 1939 al, en volgens (3, p233) heeft de brug de oorlog overleefd. Een jaartal vinden we in (4, p201): 1921.

In de winter van 1925 was het glad bij de brug, waardoor de brugwachter uitgleed en de sleutel van de brugbediening in de Zuid-Willemsvaart liet vallen. Toen zat er voor hem maar een ding op: hij heeft de laatste trein naar Gennep genomen om daar een reservesleutel te halen. De terugweg was minder prettig, omdat hij met de fiets moest en het sneeuwde. (5, e05-12-1925)(6, e08-01-1926)

De derde versie van de brug was een simpele stalen hijsbrug, die gebouwd werd in 1961(7) of 1968(8). In 2013/2014 werd de Zuid-Willemsvaart verbreed tussen Den Dungen en Veghel. Daarvoor moest de brug wijken. Men heeft eerst het kanaal verbreed, om de brug heen, en vervolgens in januari/februari 2014 damwanden om de brug geslagen, dit stuk gevuld met grond en ten slotte de brug ontmanteld. De brug ligt momenteel in ontmantelde toestand op het terrein van de Stichting Industrieel Erfgoed Meierij in Veghel(9).

Einde Duits lijntje
Einde Duits lijntje
2014, km 15,365
Einde Duits lijntje

Einde Duits lijntje

Sinds 2014 houdt het spoor hier op. Zorgen dat er een trein af kan rijden zijn er niet: die kunnen hier al sinds 2005 niet meer komen.
Einde Duits lijntje, 2014, km 15,365 bron: Eigen collectie
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart
1910, km 15,375
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart

Draaibrug over Zuid-Willemsvaart

De brug is later twee maal vervangen door een ophaalbrug, de laatste is heden ten dage nog steeds aanwezig.
Het rechter huis is wachtpost 16, het linker wachtpost 16A (11). Wachtpost 16A staat er nog steeds.
Draaibrug over Zuid-Willemsvaart, 1910, km 15,375 kaart bron: NBDS gedenkboek
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
1938, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

Nummer twee.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 1938, km 15,375 kaart
Zuid-Willemsvaart met eerste hefbrug
Zuid-Willemsvaart met eerste hefbrug
1950, km 15,375
Zuid-Willemsvaart met eerste hefbrug

Zuid-Willemsvaart met eerste hefbrug

Luchtfoto.
Zuid-Willemsvaart met eerste hefbrug, 1950, km 15,375 bron: beeldbank.bhic.nl
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
1955, km 15,375
Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Sporenplan Zuid-Willemsvaart

De linker industrieaftakking dateert uit 1955 ten bate van de Eerste Nederlandse Flenzenfabriek.(3)
Sporenplan Zuid-Willemsvaart, 1955, km 15,375 bron: bahn-in-haan.de
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
1970, km 15,375
Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Sporenplan Zuid-Willemsvaart, 1970, km 15,375
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
Sporenplan Zuid-Willemsvaart
1985, km 15,375
Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Sporenplan Zuid-Willemsvaart

Gebaseerd op (15).
Sporenplan Zuid-Willemsvaart, 1985, km 15,375 bron: Eigen collectie
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Sluitsein van de Zuid-Willemsvaartbrug.
Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 15,375
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 15,375 bron: www.duitslijntje.info
Excursietrein op Zuid-Willemsvaartbrug
Excursietrein op Zuid-Willemsvaartbrug
1991, km 15,375
Excursietrein op Zuid-Willemsvaartbrug

Excursietrein op Zuid-Willemsvaartbrug

Excursietrein op Zuid-Willemsvaartbrug, 1991, km 15,375 kaart bron: www.flickr.com
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

Close-up van het bovenste deel. Het valt op dat de brug nergens roest vertoont.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

gezien richting Veghel.

Op de voorgrond twee diagonale voegen.
Als de spoorstaven warm worden, zetten ze uit en zonder maatregelen zou bij de brug het spoor niet meer goed aansluiten. Vandaar deze voegen, waarbij het spoor wat kan uitzetten.
Door de voegen diagonaal te maken, wordt het kedeng-kedeng geluid grotendeels voorkomen.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

by night, gezien richting Boxtel.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Brug over de Zuid-Willemsvaart
2010, km 15,375
Brug over de Zuid-Willemsvaart

Brug over de Zuid-Willemsvaart

Nummer drie.
Brug over de Zuid-Willemsvaart, 2010, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2012, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Gezien richting Boxtel.
Het sein rechts op de voorgrond toont netjes dat de brug open staat.
Zuid-Willemsvaartbrug, 2012, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2012, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug, 2012, km 15,375 kaart bron: Eigen collectie
Het kan nog even...
Het kan nog even...
2013, km 15,375
Het kan nog even...

Het kan nog even...

Het kan nog even..., 2013, km 15,375 bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2014, km 15,375
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug, 2014, km 15,375 bron: Eigen collectie
Omloopspoor
Omloopspoor
2012, km 15,400
Omloopspoor

Omloopspoor

Een omloopspoor nabij Veghel, naar verluid aangelegd in 2004. Ook naar verluid: er heeft -nooit- een trein over het aangelegde linkerspoor gereden.
Omloopspoor, 2012, km 15,400 bron: Eigen collectie
Wachtposten 16 & 16A
Wachtposten 16 & 16A
1930, km 15,425
Wachtposten 16 & 16A

Wachtposten 16 & 16A

Wachtposten 16 & 16A, 1930, km 15,425 bron: Heimatverein Goch
Brugwachterswoning 16A
Brugwachterswoning 16A
2012, km 15,425
Brugwachterswoning 16A

Brugwachterswoning 16A

Deze wachterswoning had nummer 16A. Wachtpost 16 stond er rechts naast, maar is niet meer aanwezig.
Het tegenwoordige adres is Rijksweg 8 te Veghel.
Brugwachterswoning 16A, 2012, km 15,425 kaart bron: Eigen collecte
Brugwachterswoning 16A
Brugwachterswoning 16A
2012, km 15,425
Brugwachterswoning 16A

Brugwachterswoning 16A

Links de brugwachterswoning, rechts zien we boven de begroeiing op de spoorbaan nog net de brug over de Zuid-Willemsvaart.
Brugwachterswoning 16A, 2012, km 15,425 kaart bron: Eigen collectie
Zuid-Willemsvaartbrug
Zuid-Willemsvaartbrug
2014, km 15,425
Zuid-Willemsvaartbrug

Zuid-Willemsvaartbrug

& wachtpost 16A
Zuid-Willemsvaartbrug, 2014, km 15,425
Zuid-Willemsvaartbrug, , km 15,375 kaart Kroniek 

Bronvermelding

1spoorbrugveghel.blogspot.nl, -
2www.hetutrechtsarchief.nl, -
3De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 233, 244, 246, 268
4Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina's 88, 201, 244
5Het Centrum, editie 05-12-1925
6Bataviaasch nieuwsblad, editie 08-01-1926
7www.tonspoor.nl
8www.bhic.nl, -
9spoorbrugveghel.blogspot.be, -
10Eigen collectie
11Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
12NBDS gedenkboek
13beeldbank.bhic.nl, -
14bahn-in-haan.de, -
15view-source:www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_85/info/ehv.html
16www.duitslijntje.info, -
17www.flickr.com, -
18Heimatverein Goch
19Eigen collecte
20Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
21150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
22Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
23De Tijd, edities 20-07-1927, 7-9-1939
24Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
25Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep, Wiel van Dinther, pagina 203
26Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
27Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 327, 333, 401, 463, 467, 468, 469, 472
28Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
29Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
30Het Utrechts Archief, stuk t942i215
31www.josmandos.nl, -, -
32Eigen waarneming