home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
station wachtpost
station wachtpost
station
station wachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
station wachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Station Schijndelstation

Station Schijndel (Sdl) is een voormalig station aan het Duitse Lijntje voor Schijndel. Het station werd geopend op 15 juli 1873 en gesloten op 1 augustus 1950. Het stationsgebouw uit 1872 bestaat nog steeds. In 1920 is het verbouwd(1), waarschijnlijk is hierbij de erker verlengd.

Op 21 oktober 1894 werd tussen Wachtpost 10 en station Schijndel een dikke eikenboom op de rails gebonden, met de bedoeling een sneltrein naar Boxtel te laten ontsporen. Ook werden bij Wachtpost 10 de ruiten ingeslagen. Helaas voor de onverlaten duwde de locomotief de boomstam gewoon aan de kant en werd de schade aan de locomotief (pas) in Boxtel ontdekt. De twee daders werden gepakt en veroordeeld tot twaalf jaar cel(2)(3). Een van de daders, een 22-jarige arbeider, legde een bekentenis af. Hij bekende de boom op de rails te hebben gebonden. De beweegredenen van hem en zijn maat waren op zijn minst opmerkelijk te noemen: de wachteres van Wachtpost 10 had zijn maat de omgang met haar kleindochter ontzegd. Om wraak te nemen bonden ze een boomstam op de rails. Als de trein op haar baanvak ontspoorde, zou de wachteres ontslagen worden(3)(4).

De naam Noord-Brabantsch Duitsche Spoorwegmaatschappij leverde soms verwarring op. Zo waren er in 1914 veel Belgische vluchtelingen die per trein naar plaatsen aan het Duits lijntje reisden en daar opgevangen werden. Op 11 oktober 1914 was ene Tobias Van Vornevaaik door het 'Duitsche' verward zo bang dat hij naar Duitsland vervoerd werd, dat hij tussen Liempde en Schijndel uit een rijdende trein sprong. Medereizigers trokken aan de noodrem en de gewonde man werd naar station Schijndel gebracht. (5, e15-10-1914).

Volgens (6, p22) werd het emplacement in 1916 uitgebreid tot 5 sporen. Op het sporenplan uit 1919 staan er 6; uit 1955 staan er 3; uit 1970 staan er nog twee. Heden ten dage is alleen het hoofdspoor nog aanwezig.

In 2011 is door Theo Jansen, die geboren is in het station als zoon van de stationschef, een prachtig boekje uitgebracht met historische gegevens en persoonlijke herinneringen(6).

Bocht bij Schijndel
Bocht bij Schijndel
2010, km 10,050
Bocht bij Schijndel

Bocht bij Schijndel

In de sneeuw.
Bocht bij Schijndel, 2010, km 10,050 bron: Eigen collectie
Stafkaart station Schijndel
Stafkaart station Schijndel
1900, km 10,079
Stafkaart station Schijndel

Stafkaart station Schijndel

Stafkaart station Schijndel, 1900, km 10,079 kaart bron: www.brabant.nl
Station Schijndel
Station Schijndel
1910, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Station Schijndel, 1910, km 10,079 kaart bron: NBDS gedenkboek
Sporenplan Schijndel
Sporenplan Schijndel
1918, km 10,079
Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel, 1918, km 10,079 bron: Het Utrechts Archief, toegangsnummer 939, inventarisnummer 1039
Schematisch sporenplan Schijndel
Schematisch sporenplan Schijndel
1919, km 10,079
Schematisch sporenplan Schijndel

Schematisch sporenplan Schijndel

Gebaseerd op (11).
Schematisch sporenplan Schijndel, 1919, km 10,079 bron: Eigen collectie
Sporenplan Schijndel
Sporenplan Schijndel
1955, km 10,079
Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel, 1955, km 10,079 bron: bahn-in-haan.de
Station Schijndel
Station Schijndel
1974, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Station Schijndel, 1974, km 10,079 kaart bron: www.stationsweb.nl
Station Schijndel
Station Schijndel
1975, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Station Schijndel, 1975, km 10,079 kaart bron: bahn-in-haan.de
station Schijndel
station Schijndel
1976, km 10,079
station Schijndel

station Schijndel

station Schijndel, 1976, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
station Schijndel
station Schijndel
1976, km 10,079
station Schijndel

station Schijndel

met stopontspoorblock
station Schijndel, 1976, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
gedenksteen
gedenksteen
1981, km 10,079
gedenksteen

gedenksteen

Eerste steen gelegd
door
W.W. Verhoeven
Burgemeester van Schijndel
den 4 Maart 1872
gedenksteen, 1981, km 10,079 bron: Jan Peijnenburg
Plan U treinstel bij Schijndel
Plan U treinstel bij Schijndel
1989, km 10,079
Plan U treinstel bij Schijndel

Plan U treinstel bij Schijndel

9-9-1989
Plan U treinstel bij Schijndel, 1989, km 10,079 bron: Bert van T Ende
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 10,079
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 10,079 bron: www.josmandos.nl
Excursie NVBS
Excursie NVBS
1990, km 10,079
Excursie NVBS

Excursie NVBS

Excursie NVBS, 1990, km 10,079 bron: www.josmandos.nl
Station Schijndel
Station Schijndel
1999, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Station Schijndel, 1999, km 10,079 kaart bron: www.josmandos.nl
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

In de sneeuw.
Station Schijndel, 2010, km 10,079 kaart bron: Eigen collectie
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

In de sneeuw, honderd jaar later (dan).
Station Schijndel, 2010, km 10,079 kaart bron: Eigen collectie
Station Schijndel
Station Schijndel
2010, km 10,079
Station Schijndel

Station Schijndel

Straatzijde, in de sneeuw.
Station Schijndel, 2010, km 10,079 bron: Eigen collectie
Straatzijde station Schijndel
Straatzijde station Schijndel
2014, km 10,079
Straatzijde station Schijndel

Straatzijde station Schijndel

Straatzijde station Schijndel, 2014, km 10,079 bron: Eigen collectie
Privaat
Privaat
2014, km 10,100
Privaat

Privaat

Privaat, 2014, km 10,100 bron: Eigen collectie
Privaat
Privaat
2014, km 10,100
Privaat

Privaat

Privaat, 2014, km 10,100 bron: Eigen collectie
Sporenplan Schijndel
Sporenplan Schijndel
1970, km 10,103
Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel

Sporenplan Schijndel, 1970, km 10,103
Station Schijndel, 1873 - heden, km 10,079 kaart Kroniek  Dienstregeling  Personeelskroniek 
Sein
Sein
1997, km 11,700
Sein

Sein

Sein, 1997, km 11,700 bron: www.josmandos.nl

Bronvermelding

1beeldbank.bhic.nl, -
2Groene stoom, Gerard Sonnemans
3Privécorrespondentie met Henk van den Brand, Heemkundekring Schijndel
4BHIC toegangsnummer 24, inventarisnummer 295, Rechtbank \'s-Hertogenbosch 1838 - 1930/1895
5Rotterdamsch Nieuwsblad, edities 15-10-1914, 09-08-1918
6Station Schijndel, Historische gegevens en persoonlijke herinneringen, Theo Jansen, pagina 22
7Eigen collectie
8www.brabant.nl, -
9NBDS gedenkboek
10Het Utrechts Archief, stukken t939i1039, t942i215, t943i1376, t917i127
11Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
12bahn-in-haan.de, -
13www.stationsweb.nl, -
14Jan Peijnenburg
15Bert van T Ende
16www.josmandos.nl, -, -, -, -
17Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep, Wiel van Dinther, pagina's 82, 203
18De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 244, 246, 268
19Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
20150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
21Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina 88
22Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
23De Tijd, editie 7-9-1939
24Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
25Tilburgsche Courant, edities 22-11-1896, 25-6-1905
26Trams en tramlijnen, De stoomtrams van Noord-Brabant, W. J. M. Leideritz, pagina 81
27Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 23, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 463, 464, 467, 468, 469, 472
28Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
29Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
30Het nieuws van den dag, edities 6-5-1892, 31-8-1894
31De Graafschap-bode, editie 30-10-1909
32Limburger Koerier, editie 13-8-1942