home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
stationwachtpost
stationwachtpost
station
stationwachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
stationwachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
stationwachtpost
station
station
station
station
station
station
station
stationwachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Veghel Havenindustrieaansluiting

Vanuit station Veghel gezien takte vlak voor de Zuid-Willemsvaart het spoor af naar de NBDS-haven in Veghel.

Goederen van Rotterdam voor Duitsland moesten door de Staatsspoorwegen per trein naar Boxtel vervoerd worden en dan overgeladen worden op treinen van de NBDS. Uiteraard hadden de Staatsspoorwegen liever dat deze goederen via Venlo gingen, wat hen meer kilometers en dus geld opleverde. Om de Staatsspoorwegen te omzeilen, werd op 22 november 1881 een vergunning aangevraagd voor de aanleg van een haven aan de Zuid-Willemsvaart in Veghel. In Veghel werden de goederen overgeladen op treinen van de NBDS, zodat de Staatsspoorwegen buitenspel stonden.

In het begin werden de goederen door de Veghelsche Schroefboot Onderneming van Rotterdam naar Veghel vervoerd, maar de verbinding was zo succesvol, dat vanaf 1885(1, e7-9-1939) de NBDS eigen stoomschepen inzette. Als eerste de "Boxtel" en de "Wesel". Een tweede havenkom, een verbreding van het kanaal waar schepen aan konden leggen, werd gebouwd en de rangeersporen uitgebreid, in 1886 gevolgd door de bouw van een havenstationsgebouw (2, p129).

In juni 1889 en een jaar later(1, e7-9-1939) werden nog twee schepen bijgekocht, de "Veghel" en de (?). In 1893 kwam er een vijfde, de "Goch", bij. In 1899 werd er een goederenloods en een silo bijgebouwd, waarna in 1904 beide havenkommen verenigd werden(2, p129).

In november 1915 werd een wetsvoorstel tot onteigening ingediend, voor uitbreiding van het havenemplacement(1, e10-11-1915). Op 15 januari 1916 is deze wet ingevoerd(3, e2-2-1916). Op 8 juni 1916 werden bij Koninklijk besluit gronden onteigend(3, e20-6-1916). Het is de schrijver onbekend of de geplande uitbreiding ook is gerealiseerd.

Op 1 juni 1919 viel het doek voor de stoombootverbinding: de Staatsspoorwegen namen de exploitatie van de NBDS over de hele spoorlijn over, en voor een concurrerende goederenverbinding was natuurlijk geen plaats(1, e7-9-1939).

De havensporen hebben er tot zeker 1970 gelegen (sporenplan). Zelfs in 2013 was het wissel in het hoofdspoor nog te zien en stond er een stootblok.

Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers
1992, km 15,650
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers

Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers

takte hier af naar rechts; de schrikhekjes staan er nog.
Voormalige aansluiting Coenen & Schoenmakers, 1992, km 15,650 bron: Jan Peijnenburg
Haven Veghel met kraan
Haven Veghel met kraan
1900, km 15,722
Haven Veghel met kraan

Haven Veghel met kraan

Haven Veghel met kraan, 1900, km 15,722 bron: Eigen collectie
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: www.brabantsarchief.nl
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: www.josmandos.nl
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Hijskraan Veghel
Hijskraan Veghel
1910, km 15,722
Hijskraan Veghel

Hijskraan Veghel

De kraan die gebruikt werd bij het laden en lossen. Hij werkte op stoom en kon op en neer rijden.
Hijskraan Veghel, 1910, km 15,722 bron: beeldbank.bhic.nl
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Veghel Haven
Veghel Haven
1910, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Op de achtergrond zien we de draaibrug over de Zuid-Willemsvaart.
Veghel Haven, 1910, km 15,722 kaart bron: NBDS gedenkboek
Haven Veghel
Haven Veghel
1910, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1910, km 15,722 bron: NBDS gedenkboek
Haven Veghel
Haven Veghel
1950, km 15,722
Haven Veghel

Haven Veghel

Haven Veghel, 1950, km 15,722 kaart
Haven- en industriegebied Veghel
Haven- en industriegebied Veghel
1958, km 15,722
Haven- en industriegebied Veghel

Haven- en industriegebied Veghel

Haven- en industriegebied Veghel, 1958, km 15,722 kaart
Sporenplan Veghel haven
Sporenplan Veghel haven
1970, km 15,722
Sporenplan Veghel haven

Sporenplan Veghel haven

Sporenplan Veghel haven, 1970, km 15,722
Aftakking naar Veghel Haven
Aftakking naar Veghel Haven
1992, km 15,722
Aftakking naar Veghel Haven

Aftakking naar Veghel Haven

rechts gaat naar de Zuid-Willemsvaartbrug, links naar het voormalige havenemplacement.
Aftakking naar Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven
Veghel Haven
1992, km 15,722
Veghel Haven

Veghel Haven

met op het hoofdspoor een graantrein van CHV.
Veghel Haven, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Twee aansluitingen
Twee aansluitingen
1992, km 15,722
Twee aansluitingen

Twee aansluitingen

Linksaf het havenemplacement, rechtsaf vroeger Coenen & Schoenmakers en in de verte de Zuid-Willemsvaartbrug.
Twee aansluitingen, 1992, km 15,722 bron: Jan Peijnenburg
Veghel Haven, 1881, km 15,722 kaart Kroniek  Personeelskroniek 
Wachtpost 17
Wachtpost 17
1930, km 16,315
Wachtpost 17

Wachtpost 17

Wachtpost 17, 1930, km 16,315 bron: Heimatverein Goch
Hectometerpaaltje 16.6
Hectometerpaaltje 16.6
2014, km 16,600
Hectometerpaaltje 16.6

Hectometerpaaltje 16.6

Het spoor ligt er op deze foto nog, rechts in de bosjes.
Hectometerpaaltje 16.6, 2014, km 16,600 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2010, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2010, km 16,725 kaart bron: www.panoramio.com
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Aa-brug
Aa-brug
2014, km 16,725
Aa-brug

Aa-brug

Aa-brug, 2014, km 16,725 bron: Eigen collectie
Stopontspoorblok Veghel
Stopontspoorblok Veghel
2011, km 17,340
Stopontspoorblok Veghel

Stopontspoorblok Veghel

Het stopontspoorblok dat spoor 3 en 4 (op het plan uit 1955: spoor 4, 5, 6, 7 en 8) van de rest scheidt. Dit blok ligt in wissel 7.
Stopontspoorblok Veghel, 2011, km 17,340 kaart bron: Eigen collectie
Wissel 7
Wissel 7
2011, km 17,340
Wissel 7

Wissel 7

Wissel 7, 2011, km 17,340 kaart bron: Eigen collectie

Bronvermelding

1De Tijd, edities 10-11-1915, 7-9-1939
2Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina's 69, 129
3Nieuwe Tilburgsche Courant, edities 2-2-1916, 20-6-1916
4Jan Peijnenburg
5Eigen collectie
6www.brabantsarchief.nl, -
7www.josmandos.nl, -, -, -
8NBDS gedenkboek
9beeldbank.bhic.nl, -
10De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 244, 246, 268
11Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
12150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
13Trams en tramlijnen, De stoomtrams van Noord-Brabant, W. J. M. Leideritz, pagina's 57, 61, 71, 72
14Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina's 88, 244
15Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
16Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep, Wiel van Dinther, pagina 203
17Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
18Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 327, 333, 401, 463, 467, 468, 469, 472
19Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
20Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
21Het Utrechts Archief, stuk t942i215
22Tilburgsche Courant, editie 22-11-1896
23Heimatverein Goch
24www.panoramio.com, -