home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
station wachtpost
station wachtpost
station
station wachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
station wachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Volkel I (mariniersperron)station

Vliegbasis Volkel is in de Tweede Wereldoorlog aangelegd door de Duitsers. In de nadagen van de oorlog is het vliegveld nog door de geallieerden gebruikt als vliegbasis voor hun offensief tegen de Duitsers, maar toen het front verder Duitsland in kwam te liggen werd het vliegveld verlaten.

In 1946 werd het een marinierskamp, waar mariniers getraind werden voordat ze naar Indonesië uitgezonden werden. De mariniers reisden via halte Zeeland, wat vrij ver van het kamp lag. Daarom vroeg de kampcommandant in 1947 of de militaire treinen niet dichterbij de basis konden stoppen. De NS ging akkoord: de NS bouwde een perronnetje aan de vrije baan en plaatste een abri voor de dienstdoende officier, defensie verhardde de weg naar het kamp en zorgde voor verlichting(1).
In 1949 was het conflict in Indonesië voorbij en werd Volkel weer in gebruik genomen als vliegveld. Ergens voor 1955 werd er een aftakking van het hoofdspoor aangelegd en een extra perron; in 1972(1) werd het geheel opgebroken.

Heden ten dage zijn de twee perrons nog goed herkenbaar in het landschap en zijn er een informatiebord, een bankje en een stukje rails geplaatst. De gegeven coördinaten zijn van het aansluitwissel; de perrons lagen oostelijker (kaart).

(In (2, p275) wordt vermeld dat de aansluiting Volkel I al in de Tweede Wereldoorlog aanwezig was.)

Sporenplan Volkel
Sporenplan Volkel
1955, km 28,437
Sporenplan Volkel

Sporenplan Volkel

Sporenplan Volkel, 1955, km 28,437 bron: bahn-in-haan.de
Sporenplan Volkel
Sporenplan Volkel
1970, km 28,437
Sporenplan Volkel

Sporenplan Volkel

Sporenplan Volkel, 1970, km 28,437
Mariniersperron Volkel
Mariniersperron Volkel
2013, km 28,437
Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel

Volkel I
Mariniersperron Volkel, 2013, km 28,437 kaart bron: Eigen collectie
Mariniersperron Volkel
Mariniersperron Volkel
2013, km 28,437
Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel

Mariniersperron Volkel, 2013, km 28,437 kaart bron: Eigen collectie
Volkel I (mariniersperron), 1941 - heden, km 28,437 kaart Kroniek 
Wachtpost 29
Wachtpost 29
2011, km 28,850
Wachtpost 29

Wachtpost 29

Een bordje op een aanbouw van wachtpost 29.
Wachtpost 29, 2011, km 28,850 bron: Eigen collectie
Wachtpost 29
Wachtpost 29
2012, km 28,850
Wachtpost 29

Wachtpost 29

Wachtpost 29, 2012, km 28,850 kaart bron: www.wachtpost29.nl
Wachtpost 29
Wachtpost 29
2012, km 28,850
Wachtpost 29

Wachtpost 29

Op een aanbouwtje en een schotelantenne na nog goed herkenbaar.
Wachtpost 29, 2012, km 28,850 kaart bron: Eigen collectie

Bronvermelding

1Het Utrechts Archief, stuk t943i1376
2Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 275, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 467, 471
3bahn-in-haan.de, -
4Eigen collectie
5Venloosch weekblad, editie 16-11-1872
6De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 244, 246, 268
7Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
8150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
9Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina 88
10De Echo, editie 24-1-1891
11Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
12De Tijd, editie 7-9-1939
13Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
14Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep, Wiel van Dinther, pagina 203
15Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
16Boxmeers Weekblad, editie 6-1-1940
17Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
18Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
19Knooppunt van vier sporen, De spoorweggeschiedenis van Boxtel tussen 1860 en 2000, Gied Segers - Jos Mandos, pagina 55
20www.wachtpost29.nl, -