31 december 1874
Opening (Venlo -) Büderich - Wesel
(6)Station Büderich / Blokpost Gest - Station Wesel
15 mei 1881
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(7, p38)
Station Boxtel - Station Wesel
25 maart 1885
Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen
(8, p88)Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1888
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(7, p40)
Station Boxtel - Station Wesel
1 december 1892
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(7, p41)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1897
Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(9, p69)
Station Boxtel - Station Wesel
1899
Aanleg dubbelspoor Büderich - Wesel voltooid
(10, p78)Station Büderich / Blokpost Gest - Station Wesel
1903
Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(7, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1904
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg
(11, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1905
Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(7, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn
(11, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1907
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München
(11, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1908
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden
(11, p165)Station Boxtel - Station Wesel
december 1908
Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30
(3, p268)Station Boxtel - Station Wesel
19 augustus 1909
Babylijkje in kartonnen doos achtergelaten in trein Oberhausen - Vlissingen(12, e21-8-1909)
Station Gennep - Station Wesel
1914
Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(7, p49)
Station Boxtel - Station Wesel
28 januari 1914
Ongeval: ontsporing tussen Goch en Wesel; mailtrein uit Berlijn rijdt om en is 1:30 uur vertraagd(7, p52)
Station Goch - Station Wesel
5 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(7, p47)
Station Boxtel - Station Wesel
9 augustus 1918
Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(13, e09-08-1918)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1919
Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen
(3, p194)Station Boxtel - Station Wesel
25 oktober 1920
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(7, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1922
J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(7, p52)
Station Boxtel - Station Wesel
15 november 1922
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1923
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(7, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
7 oktober 1923
Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(7, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
2 januari 1940
Ongeval: aanrijding met vrachtwagen; trein rijdt zonder personeel verder
(3, p204)Station Büderich / Blokpost Gest - Station Wesel
15 februari 1941
Luchtaanval: Blauwe Brabander
NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen
(14, p160)Station Boxtel - Station Wesel
15 juni 1942
Gennep - Wesel wordt bediend door Nederlandse locomotieven en personeel van depot Nijmegen
(14, p230)Station Gennep - Station Wesel
10 maart 1945
Stillegging Büderich - Wesel (Rijnbrug opgeblazen)
(6)Station Büderich / Blokpost Gest - Station Wesel
mei 1952
Railbussen (Uerdinger Schienenbus V95) ingezet tussen (Geldern -) Büderich - Büderich Ost
(15)Station Büderich / Blokpost Gest - Halte Büderich Ost
1956
Formele stillegging goederenvervoer Büderich - Wesel (besluit om de Rijnbrug niet meer te herbouwen)
(3, p245)Station Büderich / Blokpost Gest - Station Wesel
29 mei 1960
Stillegging personenvervoer (Geldern -) Büderich - Büderich Ost
(6)Station Büderich / Blokpost Gest - Halte Büderich Ost
29 mei 1960
Halte Büderich Ost