1 juli 1878
Opening traject Goch - Büderich
(4)Station Goch - Station Büderich / Blokpost Gest
15 mei 1881
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(10, p38)
Station Boxtel - Station Wesel
25 maart 1885
Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen
(11, p88)Station Boxtel - Station Wesel
mei 1885
Opening halte Uedemerbruch
(11, p89)Halte Uedemerbruch
1 juni 1888
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(10, p40)
Station Boxtel - Station Wesel
2 oktober 1890
Ongeval: koppelstang goederentrein breekt; geen gewonden
(1, p53)Halte Uedemerbruch
1 december 1892
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(10, p41)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1897
Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(12, p69)
Station Boxtel - Station Wesel
1903
Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(10, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1904
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg
(9, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1905
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn
(9, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1905
Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(10, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1907
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München
(9, p165)Station Boxtel - Station Wesel
1908
Slaapwagons
CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden
(9, p165)Station Boxtel - Station Wesel
december 1908
Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30
(2, p268)Station Boxtel - Station Wesel
19 augustus 1909
Babylijkje in kartonnen doos achtergelaten in trein Oberhausen - Vlissingen(13, e21-8-1909)
Station Gennep - Station Wesel
1914
Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(10, p49)
Station Boxtel - Station Wesel
28 januari 1914
Ongeval: ontsporing tussen Goch en Wesel; mailtrein uit Berlijn rijdt om en is 1:30 uur vertraagd(10, p52)
Station Goch - Station Wesel
5 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(10, p47)
Station Boxtel - Station Wesel
9 augustus 1918
Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(14, e09-08-1918)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1919
Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen
(2, p194)Station Boxtel - Station Wesel
25 oktober 1920
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(10, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1922
J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(10, p52)
Station Boxtel - Station Wesel
15 november 1922
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1923
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(10, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
7 oktober 1923
Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(10, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1 augustus 1924
Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u
(2, p198)Station Boxtel - Station Xanten
1 februari 1925
Overname exploitatie Duits deel door Deutsche Reichsbahn
(2, p200)Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
1 juli 1925
Overname eigendom Duits deel door DRG
(2, p200)Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
15 februari 1941
Luchtaanval: Blauwe Brabander
NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen
(15, p160)Station Boxtel - Station Wesel
15 juni 1942
Gennep - Wesel wordt bediend door Nederlandse locomotieven en personeel van depot Nijmegen
(15, p230)Station Gennep - Station Wesel
1945
Stillegging goederenvervoer Uedem - Birten
(4)Station Preußisch Uedem - Station Birten
1945
Opbraak spoor Uedem - Xanten door geallieerden om de baan als weg te gebruiken
(2, p243)Station Preußisch Uedem - Station Xanten
1945
Stillegging personenvervoer Uedem - Büderich
(4)Station Preußisch Uedem - Station Büderich / Blokpost Gest
17 februari 1947
Formele stillegging Uedem - Xanten (besluit om voorlopig niet te herbouwen)
(4)Station Preußisch Uedem - Station Xanten
11 januari 1968
Formele stillegging Uedem - Büderich (besluit om nooit meer te herbouwen)
(2, p245)Station Preußisch Uedem - Station Büderich / Blokpost Gest
1991
Plaatsing enkele meters spoor als gedenkteken
(1, p173)Halte Uedemerbruch
7 maart 1992
Plaatsing nagebouwd houten wachthokje voor wandelaars en fietsers
(1, p173)Halte Uedemerbruch
Halte Uedemerbruch - Duits lijntje
