Station Goch - Duits lijntje Station Goch - Duits lijntje 
In Goch kruiste het Duits lijntje de spoorlijn Köln-Geldern-Goch-Kleve(-Nijmegen) van de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft(1)(2).
Ten noorden van Goch boog het Duits lijntje naar het zuiden en liep parallel aan de genoemde spoorlijn. Na station Goch was een ongelijkvloerse kruising, waarna het Duits lijntje weer afboog naar het oosten.
Bij de opening van het stuk Boxtel-Goch, op 15 juli 1873, hadden beide maatschappijen een eigen stationsgebouw. Onder druk van de overheid werd een gezamenlijk station gebouwd dat in oktober 1878 in gebruik werd genomen(3). Dit station stond tussen de sporen van de NBDS en de REG in. Het oude REG-station bleef in gebruik als kantoorruimte.
Met de hoogtijdagen van de NBDS beleefde ook station Goch haar drukste tijden: er stopten per dag 11 internationale D-sneltreinen, die natuurlijk geen vertraging mochten oplopen. Ook de douane zat in Goch, zodat in 20 minuten soms wel 400 stukken bagage uitgeladen, gecontroleerd en weer ingeladen moesten worden. Daartussendoor moesten elke dag ook nog vele goederenwagons gecontroleerd worden door de douane. In 1908 was de douane zo overbelast, dat de douane voor de goederen naar Hassum verplaatst werd(3).
Op 4 december 1914 vond in de buurt van Goch een treinbotsing plaats: een personentrein naar Gennep kwam in botsing met een goederenwagon, die door de wind aan het rollen was gebracht. De locomotief en alle wagons raakten beschadigd, twee wagens ontspoorden. Er waren slechts lichtgewonden, met name door rondvliegende glasscherven.(4, e06-12-1914)
Met de Eerste Wereldoorlog waren de hoogtijdagen van de NBDS en Goch voorbij: de internationale sneltreinen verdwenen. Voor het begin van de Tweede Wereldoorlog was een bende mensensmokkelaars actief op station Goch: zij hielp tegen betaling joden de grens met Nederland over. Op 19 juli 1939 werd de bende opgerold(5, e18-10-1939). Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog kreeg Goch het zwaar te verduren: op 30 september 1944 en 7 februari 1945 werden het emplacement en de stationsgebouwen volledig vernield.
Na de oorlog werd een noodgebouw geplaatst, totdat op 1 augustus 1957 het nieuwe stationsgebouw geopend werd. Personenverkeer is er dan, op het oude Duits lijntje, alleen nog tussen Goch en Uedem. Dit wordt op 26 mei 1963 ook stilgelegd, waarna op 1 maart 1967 ook het goederenvervoer stopt(3).
Tegenwoordig is Goch een klein stationnetje aan de doodlopende spoorwegverbinding RE10 Düsseldorf - Kleve. Er zijn twee perrons, voor spoor 2 en 3, waarvan alleen de eerste nog in gebruik is. Ondanks dat lagen de beide perrons er in september 2012 onberispelijk bij. Tussen spoor 2 en het stationsgebouw heeft vroeger het emplacement van de NBDS gelegen. Daaraan herinnert slechts de breedte van het perron en de strook gras die eraan grenst. Opmerkelijk aan station Goch is dat er aan beide zijden van het station drie mechanische armseinen te vinden zijn, compleet met trekdraden. Het meest bijzondere is wel dat de seinen nog in gebruik zijn.
Station Goch lag bij de NBDS aan kilometer 62.373 vanaf Boxtel, 10.541 vanaf de grens en na de Duitse nationalisatie aan kilometer 30.400 vanaf Büderich. Voor de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft lag station Goch aan kilometer 105.60(1). Deze site gebruikt een doorlopende kilometrering (zie het overzicht), waarin station Goch aan kilometer 62.538 lag.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 3 (p) | 10:03 → Boxtel (12:02) |
| 5 (p)* | 13:25 → Boxtel (15:52) |
| 7 (p)* | 19:22 → Boxtel (21:47) |
| 1 (p) | 6:18 → Boxtel (7:49) |
| 3 (p) | 8:58 → Boxtel (11:00) |
| 5 (p) | 17:34 → Boxtel (19:02) |
| 7 (p) | 20:18 → Boxtel (21:44) |
| n1 (p) | 8:58 → Wesel (10:30) |
| n7 (p) | 8:58 → Boxtel (10:44) |
| n3 (p) | 12:35 → Wesel (13:52) |
| n8 (p) | 13:25 → Boxtel (17:10) |
| n4 (p) | 14:22 → Wesel (15:40) |
| n5 (p) | 19:20 → Wesel (20:20) |
| n9 (p) | 19:24 → Boxtel (21:03) |
| n10 (p) | 21:04 → Gennep (21:25) |
| 3 (p) | 8:58 → Boxtel (10:44) |
| 2 (p) | 8:58 → Wesel (10:30) |
| 6 (p) | 14:22 → Wesel (15:40) |
| 5 (p) | 14:31 → Boxtel (16:44) |
| 10 (p) | 19:20 → Wesel (20:20) |
| 7 (p) | 19:24 → Boxtel (21:08) |
| ?4 (p) | 8:18 → Boxtel (9:58) |
| ?1 (p) | 8:56 → Wesel (10:02) |
| ?6 (p) | 8:57 → Boxtel (15:16) |
| ?3 (p) | 11:39 → Wesel (12:23) |
| ?5 (p) | 12:40 → Wesel (14:19) |
| ?8 (p) | 15:56 → Boxtel (17:22) |
| ?10 (p) | 18:19 → Boxtel (19:26) |
| ?9 (p) | 19:35 → Wesel (20:32) |
| ?7 (p) | 20:01 → Wesel (21:43) |
| ?12 (p) | 20:31 → Boxtel (22:15) |
| 14 (p)* | 6:31 → Wesel (7:49) |
| 11 (p)* | 7:33 → Boxtel (9:02) |
| 3 (p)* | 8:15 → Boxtel (10:03) |
| 2 (p) | 8:52 → Wesel (9:52) |
| 8 (p) | 11:42 → Wesel (12:26) |
| 1 (p)* | 12:32 → Boxtel (18:27) |
| 6 (p)* | 13:15 → Wesel (14:25) |
| 5 (p) | 15:52 → Boxtel (17:27) |
| 4 (p)* | 16:30 → Wesel (19:28) |
| 9 (p) | 18:19 → Boxtel (19:26) |
| 10 (p) | 19:24 → Wesel (20:32) |
| 12 (p) | 20:31 → Wesel (21:30) |
| 7 (p) | 20:39 → Boxtel (22:19) |
| 13 (p)* | 21:52 → Gennep (22:11) |
| 14 (p)* | 6:40 → Wesel (8:03) |
| 3 (p) | 7:59 → Boxtel (9:15) |
| 2 (p) | 8:45 → Wesel (9:50) |
| 7 (p) | 11:54 → Boxtel (13:32) |
| 6 (p) | 12:15 → Wesel (13:21) |
| 5 (p) | 15:41 → Boxtel (16:59) |
| 4 (p)* | 16:30 → Wesel (19:13) |
| 9 (p) | 18:17 → Boxtel (19:08) |
| 15 (p) | 18:55 → Boxtel (20:38) |
| 10 (p) | 19:31 → Wesel (20:43) |
| 13 (p)* | 21:32 → Gennep (21:32) |
| 12 (p) | 21:40 → Wesel (22:35) |
| 14 (p)* | 7:14 → Wesel (8:39) |
| 11 (p)* | 8:08 → Boxtel (8:50) |
| 3 (p) | 9:19 → Gennep (8:43) |
| 2 (p) | 9:20 → Wesel (10:23) |
| 8 (p)* | 11:28 → Wesel (12:08) |
| 8A (p)* | 11:58 → Wesel (12:47) |
| 7 (p) | 12:29 → Boxtel (13:30) |
| 6 (p) | 12:37 → Wesel (13:47) |
| 5 (p) | 16:12 → Boxtel (16:59) |
| 4 (p)* | 17:05 → Wesel (19:46) |
| 4A (p)* | 17:40 → Wesel (19:16) |
| 15 (p) | 19:07 → Boxtel (19:42) |
| 17 (p) | 19:22 → Gennep (18:50) |
| 10 (p) | 20:00 → Wesel (21:09) |
| 9 (p)* | 21:16 → Boxtel (21:20) |
| 12 (p)* | 21:43 → Wesel (22:23) |
| 13 (p)* | 22:47 → Gennep (22:16) |
| 2 (p) | 5:47 → Wesel (7:02) |
| 83 (p) | 8:01 → Boxtel (8:07) |
| 4 (p) | 9:07 → Wesel (10:18) |
| 3 (p) | 9:18 → Boxtel (10:24) |
| 84 (p)* | 9:42 → Wesel (10:28) |
| 45 (p)* | 10:19 → Wesel (11:04) |
| 5 (p) | 12:29 → Boxtel (13:30) |
| 6 (p) | 12:37 → Wesel (13:47) |
| 8 (p) | 16:03 → Wesel (17:52) |
| 7 (p) | 16:04 → Boxtel (17:00) |
| 54 (p)* | 17:05 → Wesel (19:51) |
| 56 (p)* | 17:35 → Wesel (19:11) |
| 9 (p) | 19:03 → Boxtel (19:42) |
| 11 (p) | 20:00 → Gennep (19:27) |
| 10 (p) | 20:07 → Wesel (21:15) |
| 85 (p) | 21:06 → Boxtel (21:10) |
| 86 (p) | 21:49 → Wesel (22:31) |
| 13 (p) | 22:13 → Gennep (21:41) |
| 2 (p)* | 5:26 → Wesel (6:42) |
| 83 (p) | 7:57 → Boxtel (8:05) |
| 4 (p)* | 8:54 → Wesel (10:08) |
| 3 (p)* | 8:58 → Boxtel (10:12) |
| D84b (p)* | 9:46 → Wesel (10:31) |
| 193D (p) | 10:21 → Wesel (11:08) |
| 5 (p)* | 12:36 → Boxtel (13:40) |
| 6 (p)* | 12:37 → Wesel (13:53) |
| 7 (p)* | 16:06 → Boxtel (17:02) |
| 8 (p)* | 16:10 → Wesel (17:52) |
| 9 (p) | 18:50 → Boxtel (19:42) |
| 10 (p)* | 20:12 → Wesel (21:30) |
| 11 (p)* | 20:15 → Gennep (19:40) |
| D85a (p) | 20:38 → Boxtel (20:49) |
| D85b (p) | 21:05 → Boxtel (21:14) |
| 64 (p)* | 21:36 → Wesel (22:59) |
| 60 (p)* | 22:12 → Wesel (0:25 +1) |
| 86 (p)* | 23:05 → Wesel (23:47) |
| 2 (p) | 5:22 → Wesel (6:40) |
| 83 (p) | 7:57 → Boxtel (8:05) |
| 4 (p) | 8:54 → Wesel (10:04) |
| 3 (p) | 8:58 → Boxtel (10:12) |
| D84a (p) | 9:32 → Wesel (10:15) |
| D84b (p) | 9:46 → Wesel (10:29) |
| D193 (p) | 10:21 → Wesel (11:08) |
| 84c (p)* | 11:03 → Wesel (11:47) |
| 6 (p) | 12:37 → Wesel (13:53) |
| 5 (p) | 12:40 → Boxtel (13:50) |
| 7 (p) | 16:03 → Boxtel (16:56) |
| 8 (p) | 16:05 → Wesel (17:27) |
| 15 (p) | 17:01 → Boxtel (17:05) |
| 14 (p) | 17:38 → Wesel (18:25) |
| 11 (p) | 19:39 → Boxtel (20:36) |
| 10 (p) | 20:11 → Wesel (21:30) |
| 9 (p) | 20:15 → Gennep (19:40) |
| D85a (p) | 20:38 → Boxtel (20:49) |
| D85b (p) | 21:05 → Boxtel (21:14) |
| 60 (p)* | 21:32 → Wesel (23:22) |
| 86 (p) | 23:05 → Wesel (23:47) |
| 2 (p) | 5:34 → Wesel (7:00) |
| d183 (p) | 7:42 → Boxtel (8:14) |
| d83 (p) | 8:08 → Boxtel (8:35) |
| 4 (p) | 8:54 → Wesel (10:10) |
| 3 (p) | 9:08 → Boxtel (10:32) |
| d184 (p)* | 9:46 → Wesel (10:29) |
| d193 (p) | 10:30 → Wesel (11:10) |
| 6 (p) | 12:37 → Wesel (13:57) |
| 5 (p) | 12:40 → Boxtel (14:12) |
| 8 (p&g) | 16:00 → Wesel (17:43) |
| 7 (p) | 16:03 → Boxtel (17:14) |
| 15 (p) | 17:01 → Boxtel (17:23) |
| 14 (p) | 17:36 → Wesel (18:21) |
| 11 (p) | 19:36 → Boxtel (20:53) |
| 10 (p) | 20:10 → Wesel (21:30) |
| d185 (p) | 21:02 → Boxtel (21:33) |
| d171 (p) | 21:13 → Boxtel (21:46) |
| 60 (p) | 21:41 → Wesel (23:26) |
| 13 (p) | 22:10 → Gennep (21:51) |
| d86 (p) | 23:05 → Wesel (23:49) |
| d186 (p)* | 23:20 → Wesel (0:00 +1) |
| 2 (p) | 7:15 → Wesel (8:28) |
| D128 | 7:42 → Vlissingen (10:20) |
| D172 | 8:15 → Barmen-Rittershausen (10:34) / Basel Badischer Bhf. (19:01) / Ulm (19:05) / Trieste (9:01 +1) |
| D85 | 8:15 → Vlissingen (10:45) |
| D115 | 8:44 → Essen (10:23) / Altona Hbf. (15:10) / Berlin Ost (17:09) / Wien (7:22 +1) |
| 3 (p) | 9:07 → Boxtel (10:28) |
| 18 (p) | 9:07 → Wesel (10:19) |
| 32 | 12:12 → Hagen (14:58) |
| 6 (p) | 12:40 → Wesel (13:50) |
| 5 (p) | 12:40 → Boxtel (14:12) |
| 7 (p) | 16:03 → Boxtel (17:14) |
| 8 (p) | 16:25 → Wesel (17:45) |
| 196 | 17:02 → Brussel-Noord (19:53) |
| 199 | 17:37 → Altona Hbf. (0:30 +1) |
| 37 | 18:50 → Vlissingen (22:59) |
| 10 (p) | 20:14 → Wesel (21:34) |
| 11 (p) | 20:15 → Boxtel (21:30) |
| D116 | 21:08 → Vlissingen (23:38) |
| D171 | 21:22 → Vlissingen (23:52) |
| 60 (p) | 21:55 → Wesel (23:38) |
| 13 (p) | 22:18 → Gennep (22:02) |
| D86 | 23:02 → Nürnberg (11:27 +1) / Wien (21:36 +1) |
| D129 | 23:17 → Altona Hbf. (6:50 +1) / Berlin Ost (8:12 +1) |
| 85 (p)* | 6:40 → Boxtel (7:50) |
| 94 (p) | 8:12 → Wesel (10:08) |
| 3 (p) | 8:27 → Boxtel (10:05) |
| 6 (p) | 10:12 → Wesel (12:08) |
| 5 (p) | 12:25 → Boxtel (14:25) |
| 22 (p) | 14:12 → Wesel (16:08) |
| 11 (p) | 17:48 → Boxtel (19:35) |
| 13 (p) | 20:05 → Gennep (19:48) |
| 46 (p) | 20:12 → Wesel (22:09) |
| 2 (p) | 7:15 → Wesel (8:28) |
| 3 (p) | 9:07 → Boxtel (11:23) |
| 4 (p) | 9:07 → Wesel (10:28) |
| D115 (p)* | 10:15 → Wesel (10:55) |
| 5 (p) | 12:39 → Boxtel (14:12) |
| 6 (p) | 12:40 → Wesel (13:41) |
| 7 (p) | 16:03 → Boxtel (18:07) |
| 8 (p) | 16:25 → Wesel (17:45) |
| 116 (p)* | 17:57 → Boxtel (19:32) |
| 19 (p) | 19:00 → Gennep (19:16) |
| 10 (p) | 20:14 → Wesel (21:24) |
| 11 (p) | 20:15 → Gennep (20:13) |
| 60zf (p)* | 21:55 → Wesel (23:18) |
| 60 (p) | 21:55 → Wesel (23:38) |
| 1 (p) | 7:13 → Boxtel (8:48) |
| 2 (p) | 7:15 → Wesel (8:28) |
| 3 (p) | 9:07 → Boxtel (11:23) |
| 4 (p) | 9:07 → Wesel (10:28) |
| D115 (p)* | 10:15 → Wesel (10:55) |
| 5 (p) | 12:39 → Boxtel (14:12) |
| 6 (p) | 12:40 → Wesel (13:41) |
| 7 (p) | 16:03 → Boxtel (18:07) |
| 8 (p) | 16:25 → Wesel (17:40) |
| 116 (p)* | 17:15 → Boxtel (19:32) |
| 19 (p) | 19:00 → Gennep (19:16) |
| 10 (p) | 20:14 → Wesel (21:24) |
| 11 (p) | 20:15 → Gennep (20:13) |
| 60z (p)* | 21:55 → Wesel (23:18) |
| 60w (p)* | 21:55 → Wesel (23:38) |
| 1171 (p)* | 5:35 → Wesel (8:04) |
| 1172 (p) | 9:00 → Gennep (9:59) |
| 1173 (p) | 9:15 → Wesel (11:44) |
| 1174 (p)* | 12:35 → Gennep (13:33) |
| 1175 (p) | 12:40 → Wesel (15:09) |
| 1176 (p) | 15:50 → Gennep (16:49) |
| 1177 (p) | 16:00 → Wesel (18:29) |
| 1178 (p) | 18:20 → Gennep (19:19) |
| 1181 (p) | 20:10 → Xanten (20:46) |
| 1182 (p) | 22:00 → Gennep (22:52) |
| 1167 (p) | 4:45 → Wesel (5:56) |
| 1168 (p) | 5:53 → Gennep (6:41) |
| 1170 (p) | 7:26 → Gennep (8:12) |
| 1171 (p) | 7:30 → Wesel (8:46) |
| 1183 (p) | 11:06 → Wesel (12:21) |
| 1172 (p) | 11:07 → Gennep (11:55) |
| 1175 (p) | 13:12 → Wesel (14:30) |
| 1176 (p) | 16:54 → Gennep (17:42) |
| 1177 (p) | 16:58 → Wesel (18:17) |
| 9265 (p)* | 19:25 → Xanten (20:32) |
| 1182 (p) | 21:04 → Gennep (21:52) |
| 1181 (p) | 21:05 → Wesel (22:21) |
| 1173 (p) | 7:16 → Wesel (8:12) |
| 1160 (p)* | 7:41 → Gennep (8:25) |
| 1160 (p)* | 9:29 → Gennep (10:13) |
| 1175 (p) | 11:07 → Wesel (12:06) |
| 1162 (p) | 11:10 → Gennep (11:54) |
| 1177 (p) | 13:37 → Wesel (14:36) |
| 1166 (p)* | 15:20 → Gennep (16:04) |
| 1171 (p)* | 15:32 → Wesel (16:39) |
| 1179 (p) | 18:31 → Wesel (19:25) |
| 1168 (p) | 18:41 → Gennep (19:25) |
| 1181 (p) | 21:16 → Wesel (22:09) |
| 1170 (p) | 21:28 → Gennep (22:12) |
| 3963 (p) | 6:39 → Wesel (7:41) |
| 3962w (p) | 7:09 → Gennep (7:43) |
| 3966 (p) | 8:45 → Hassum (8:56) |
| 3967 (p) | 10:21 → Wesel (11:20) |
| 3969 (p)* | 13:59 → Wesel (15:02) |
| 3970s (p)* | 14:26 → Gennep (15:03) |
| 3970 (p)* | 14:26 → Hassum (14:37) |
| 3972w (p)* | 17:17 → Gennep (17:56) |
| 3973 (p) | 17:17 → Wesel (18:18) |
| 3975w (p)* | 18:59 → Wesel (20:01) |
| 3975 (p)* | 18:59 → Wesel (20:01) |
| 3978 (p)* | 20:00 → Gennep (20:38) |
| 3979 (p) | 21:21 → Wesel (22:20) |
| 3980 (p) | 21:46 → Gennep (22:15) |
| 3963 (p) | 6:39 → Wesel (7:41) |
| 3962 (p)* | 7:08 → Gennep (7:41) |
| 3966 (p) | 8:45 → Hassum (8:56) |
| 3967 (p) | 10:24 → Wesel (11:23) |
| 3969 (p)* | 13:59 → Wesel (15:02) |
| 3970 (p) | 14:26 → Gennep (15:03) |
| 3972 (p) | 17:17 → Gennep (17:56) |
| 3973 (p) | 17:17 → Wesel (18:18) |
| 3975 (p) | 18:49 → Wesel (20:01) |
| 3975 (p)* | 18:49 → Wesel (20:01) |
| 3978 (p)* | 20:00 → Gennep (20:38) |
| 3979 (p) | 21:21 → Wesel (22:20) |
| 3980 (p) | 21:46 → Gennep (22:15) |
| 3922 (p)* | 5:00 → Hassum (5:12) |
| 3923 (p)* | 5:48 → Uedem (6:00) |
| 3925 (p)* | 6:34 → Uedem (6:46) |
| 3926 (p)* | 7:20 → Hassum (7:32) |
| 3930 (p)* | 8:20 → Hassum (8:32) |
| 3933 (p)* | 9:33 → Uedem (9:45) |
| 3934 (p)* | 10:20 → Hassum (10:32) |
| 8021 (p) | 11:00 → Uedem (11:15) |
| 3937 (p) | 12:50 → Uedem (13:02) |
| 3938 (p) | 14:00 → Hassum (14:12) |
| 3941 (p) | 15:55 → Uedem (16:07) |
| 3942 (p) | 16:50 → Hassum (17:02) |
| 3943 (p) | 17:55 → Uedem (18:07) |
| 3944 (p) | 19:24 → Hassum (19:36) |
| 3945 (p) | 21:03 → Uedem (21:15) |
| 3947 (p) | 22:28 → Uedem (22:40) |
| 3923 (p)* | 5:40 → Uedem (5:52) |
| 3925 (p)* | 6:26 → Uedem (6:38) |
| 3926 (p)* | 7:28 → Hassum (7:39) |
| 3930 (p) | 8:05 → Hassum (8:16) |
| 3933 (p)* | 8:20 → Uedem (8:32) |
| 3934 (p)* | 9:55 → Hassum (10:06) |
| 8021 (p)* | 11:00 → Uedem (11:15) |
| 3937 (p) | 13:10 → Uedem (13:22) |
| 3938 (p) | 14:00 → Hassum (14:11) |
| 3941 (p) | 15:50 → Uedem (16:02) |
| 3942 (p) | 16:36 → Hassum (16:47) |
| 3943 (p) | 18:00 → Uedem (18:12) |
| 3944 (p) | 19:05 → Hassum (19:16) |
| 3945 (p) | 20:15 → Uedem (20:27) |
| 3947 (p) | 22:15 → Uedem (22:27) |
| 3923 (p)* | 5:37 → Uedem (5:49) |
| 3925 (p)* | 6:28 → Uedem (6:40) |
| 3933 (p)* | 8:15 → Uedem (8:27) |
| 8021 (p)* | 11:00 → Uedem (11:15) |
| 3937 (p) | 12:42 → Uedem (12:54) |
| 3941 (p) | 15:30 → Uedem (15:42) |
| 3943 (p) | 16:59 → Uedem (17:11) |
| 3945 (p) | 17:55 → Uedem (18:07) |
| 3947 (p) | 19:43 → Uedem (19:55) |
| 3939 (p) | 21:42 → Uedem (21:54) |
| 3923 (p)* | 5:10 → Uedem (5:22) |
| 3925 (p)* | 6:14 → Uedem (6:26) |
| 3927 (p)* | 7:15 → Uedem (7:27) |
| 3929 (p) | 8:15 → Uedem (8:27) |
| 3933 (p) | 11:24 → Uedem (11:36) |
| 3935 (p) | 12:49 → Uedem (13:01) |
| 3937 (p) | 14:13 → Uedem (14:25) |
| 3939 (p)* | 14:58 → Uedem (15:10) |
| 3941 (p)* | 15:59 → Uedem (16:11) |
| 3943 (p) | 16:44 → Uedem (16:56) |
| 3945 (p)* | 18:01 → Uedem (18:13) |
| 3947w (p)* | 19:24 → Uedem (19:36) |
| 3947z (p)* | 19:33 → Uedem (19:45) |
| 3949 (p) | 20:16 → Uedem (20:28) |
| 3923 (p)* | 5:10 → Uedem (5:22) |
| 3925 (p)* | 6:14 → Uedem (6:26) |
| 3927 (p)* | 7:15 → Uedem (7:27) |
| 3929 (p) | 8:15 → Uedem (8:27) |
| 3933 (p) | 11:24 → Uedem (11:36) |
| 3935 (p) | 12:49 → Uedem (13:01) |
| 3937 (p) | 14:13 → Uedem (14:25) |
| 3939 (p)* | 14:58 → Uedem (15:10) |
| 3941 (p)* | 15:59 → Uedem (16:11) |
| 3943 (p) | 16:44 → Uedem (16:56) |
| 3945 (p)* | 18:01 → Uedem (18:13) |
| 3947w (p)* | 19:24 → Uedem (19:36) |
| 3947z (p)* | 19:33 → Uedem (19:45) |
| 3923 (p)* | 5:10 → Uedem (5:22) |
| 3925 (p)* | 6:14 → Uedem (6:26) |
| 3927 (p)* | 7:15 → Uedem (7:27) |
| 3929 (p) | 8:27 → Uedem (8:39) |
| 3933 (p) | 11:38 → Uedem (11:50) |
| 3935 (p) | 12:48 → Uedem (13:00) |
| 3937 (p) | 14:07 → Uedem (14:19) |
| 3939 (p)* | 15:01 → Uedem (15:13) |
| 3941 (p)* | 15:57 → Uedem (16:09) |
| 3943 (p) | 16:37 → Uedem (16:49) |
| 3945 (p)* | 18:03 → Uedem (18:15) |
| 3947 (p) | 19:24 → Uedem (19:36) |
| 3949 (p) | 20:15 → Uedem (20:27) |
| 3925 (p)* | 6:12 → Uedem (6:24) |
| 3925 (p)* | 6:10 → Uedem (6:22) |
| 15421 (p)* | 11:10 → Uedem (11:45) |
| 15421 (p)* | 11:10 → Uedem (11:45) |
| 1 | home.arcor.de, -, - |
| 2 | Hans Schlieper: NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke. CD-ROM |
| 3 | Michael Lehmann: Der blaue Brabant. Die Geschichte der Boxteler Bahn. ISBN 3980222942, pagina's 168, 169, 170, 171 |
| 4 | De Telegraaf, edities 06-12-1914, 29-11-1916 |
| 5 | Limburger Koerier, editie 18-10-1939 |
| 6 | Jarno Nillesen |
| 7 | NBDS gedenkboek |
| 8 | Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel |
| 9 | www.wasserturm-galerie.de, - |
| 10 | www.drehscheibe-foren.de, - |
| 11 | www.gennepnu.nl, - |
| 12 | Eigen collectie |
| 13 | Jan Peijnenburg |
| 14 | Jürgen Becks, Stefan Ebenfeld: Eisenbahnen am Niederrhein. ISBN 3924380759, pagina's 165, 177, 191, 196, 207, 208, 209 |
| 15 | Kieslijst zieken- en ondersteuningsfonds |
| 16 | www.rp-online.de, - |
| 17 | De Locomotief, edities 10-06-1891, 08-07-1892, 13-06-1894, 17-06-1896 |
| 18 | H. Waldorp, J.G.C. van de Meene. Locomotiefloodsen en tractieterreinen in Nederland 1839-1958, pagina 63 |
| 19 | Vincent Freriks, Hans Schlieper: De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, De Vlissinger Postroute. ISBN 9789071513657, pagina's 31, 194, 195, 198, 200, 204, 228, 268 |
| 20 | Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther |
| 21 | 150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52 |
| 22 | Hans Schlieper, Vincent Freriks: Die Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn: Boxteler Bahn. ISBN 9783937189796, pagina 88 |
| 23 | Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69 |
| 24 | Rotterdamsch nieuwsblad, editie 22-11-1897 |
| 25 | ?image=863 |
| 26 | Nieuwsblad van het Noorden, editie 05-01-1900 |
| 27 | An Niers und Kendel 53, Werner Verfürht, pagina's 16, 18 |
| 28 | De Tijd, editie 25-08-1908 |
| 29 | Het Nieuws van den Dag, editie 21-8-1909 |
| 30 | Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918 |
| 31 | Limburger koerier, editie 18-10-1939 |
| 32 | C. Huurman: Het Spoorwegbedrijf In Oorlogstijd, 1939-'45. ISBN 9789071513404, pagina's 75, 94, 160, 230, 319, 321, 467 |
| 33 | Heimatverein Goch e.V.: Der Metallweg nach Goch. 150 Jahre Eisenbahngeschichte. ISBN 9783926245953 |
| 34 | Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 78 |
| 35 | Rolf Swoboda: Venloer Bahn, Haltern - Wesel - Venlo. ISBN 9783941712041, pagina 298 |
| 36 | Jürgen U Ebel, Josef Högemann, Rolf Löttgers: Schienenomnibusse aus Uerdingen, Bd.2, DB, Beheimatungen, Einsätze. ISBN 9783882552225 |
