home bouwwerken kroniek personeel overzicht materieel dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
 

Station Preußisch Uedem werd in 1878 gebouwd en op 1 juli 1878 in gebruik genomen(1). Het station lag dicht bij het dorp, in tegenstelling tot veel andere stations van de NBDS. De naam Preußisch Uedem was gekozen om verwarring met station Uden te voorkomen.

Het eerste stationsgebouw werd verscheidene malen uitgebreid. (het was in het begin niet veel groter dan een wachtpost) In 1897 werd het gebouw dan ook gesloopt en vervangen door een nieuw gebouw.(2)

Op 22 juli 1925(1) werd de naam van het station veranderd in Uedem. Op 26 mei 1963 werd het personenvervoer gestopt en in 1966 het goederenverkeer. In 1985(3) werd het gebouw omgebouwd tot appartementencomplex, het adres is Mühlhofstraße 19 te Uedem.

In de NBDS-tijd lag het aan kilometer 70,224, gerekend vanaf Boxtel, en na de nationalisatie werd dat 22,47, gerekend vanaf Büderich.

Foto's en afbeeldingen bij Station Preußisch Uedem

Goederenloods
Goederenloods
2012, km 70,400
Goederenloods

Goederenloods

Dit gebouwtje staat mooi parallel aan de vroegere spoorbaan, recht tegenover station Uedem. Het is een goederenloods, gebouwd in 1901(3).
Goederenloods, 2012, km 70,400 kaart bron: Eigen collectie
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1910, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

rechts zien we nog net een stukje van de stationsrestauratie Ripkens
Station Preußisch Uedem, 1910, km 70,468 kaart bron: NBDS gedenkboek
Schematisch sporenplan Uedem
Schematisch sporenplan Uedem
1915, km 70,468
Schematisch sporenplan Uedem

Schematisch sporenplan Uedem

Gebaseerd op (6).
Schematisch sporenplan Uedem, 1915, km 70,468 bron: Eigen collectie
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Station Preußisch Uedem
Station Preußisch Uedem
1981, km 70,468
Station Preußisch Uedem

Station Preußisch Uedem

met goederenloods.
Station Preußisch Uedem, 1981, km 70,468 bron: Jan Peijnenburg
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Een eeuw later (dan)
Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

achterkant
Station Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Stationsrestauratie Uedem
Stationsrestauratie Uedem
2012, km 70,468
Stationsrestauratie Uedem

Stationsrestauratie Uedem

De vroegere stationsrestauratie Ripkens, tegenwoordig Lettmann
Stationsrestauratie Uedem, 2012, km 70,468 kaart bron: Eigen collectie
Station Uedem
Station Uedem
2012, km 70,468
Station Uedem

Station Uedem

Straatzijde.
Station Uedem, 2012, km 70,468 bron: Eigen collectie
Seinen te Uedem
Seinen te Uedem
2012, km 70,550
Seinen te Uedem

Seinen te Uedem

Naast het station van Uedem staan deze twee seinen en een informatiebord.
Seinen te Uedem, 2012, km 70,550 kaart bron: Eigen collectie

Foto's en afbeeldingen tussen Station Preußisch Uedem en Uedemerfeld

Wachtpost 73
Wachtpost 73
1979, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Wachtpost 73, 1979, km 72,463 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 73 verbouwd
Wachtpost 73 verbouwd
1986, km 72,463
Wachtpost 73 verbouwd

Wachtpost 73 verbouwd

Wachtpost 73 verbouwd, 1986, km 72,463 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 73
Wachtpost 73
2012, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Tot aan 1907 was wachtpost 73 gevestigd aan de Uedemfelder Weg(1), sindsdien is het adres Bergstraße 105 te Uedem.
In het wegdek is het spoor nog te zien.
Wachtpost 73, 2012, km 72,463 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 73
Wachtpost 73
2012, km 72,463
Wachtpost 73

Wachtpost 73

Wachtpost 73, 2012, km 72,463 kaart bron: Eigen collectie
Station Preußisch Uedem, 1878 - heden, km 70,468 kaart

Kroniek van Station Preußisch Uedem

toon alles/scroll
1 juli 1878
Opening traject Goch - Büderich(1)
Station Goch - Station Büderich / Blokpost Gest
15 mei 1881
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn over het Duits lijntje(8, p38)
Station Boxtel - Station Wesel
25 maart 1885
Tweede mailtreinpaar Vlissingen - Berlijn ingesteld: nachttreinen(9, p88)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1888
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn verdwijnen van het Duits lijntje(8, p40)
Station Boxtel - Station Wesel
1 december 1892
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn terug op het Duits lijntje; NBDS-locomotieven rijden tot Haltern/Oberhausen(8, p41)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1897
Mailtreinen Vlissingen - Zuid-Duitsland over het Duits lijntje(10, p69)
Station Boxtel - Station Wesel
21 november 1897
Ongeval: koppelstang breekt; wanneer trein terugrijdt botsen de twee treindelen; niemand gewond(11, e22-11-1897)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
1903
Koopliedentrein Antwerpen - Hamburg ingesteld; met restauratiewagon(8, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1904
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Hamburg(12, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Restauratiewagon in koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(8, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1905
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Berlijn(12, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1907
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - München(12, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
1908
Slaapwagons CIWL toegevoegd aan mailtreinen Vlissingen - Dresden(12, p165)
Station Boxtel - Station Wesel
december 1908
Ingebruikname eerste blauwe brabander: loc 30(13, p268)
Station Boxtel - Station Wesel
19 augustus 1909
Babylijkje in kartonnen doos achtergelaten in trein Oberhausen - Vlissingen(14, e21-8-1909)
Station Gennep - Station Wesel
1914
Eerste Wereldoorlog: koopliedentrein Antwerpen - Hamburg opgeheven(8, p49)
Station Boxtel - Station Wesel
28 januari 1914
Ongeval: ontsporing tussen Goch en Wesel; mailtrein uit Berlijn rijdt om en is 1:30 uur vertraagd(8, p52)
Station Goch - Station Wesel
5 augustus 1914
Eerste Wereldoorlog: mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn stilgelegd(8, p47)
Station Boxtel - Station Wesel
9 augustus 1918
Invoer steenkool hervat; elke dag een trein(15, e09-08-1918)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1919
Overname exploitatie door de Staatsspoorwegen(13, p194)
Station Boxtel - Station Wesel
25 oktober 1920
Mailtreinen Vlissingen - Berlijn/Frankfurt aM ingevoerd(8, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1922
J.M. Voorhoeve, oud president-directeur NBDS, overleden te Rotterdam(8, p52)
Station Boxtel - Station Wesel
15 november 1922
NBDS failliet(13, p195)
Station Boxtel - Station Wesel
1 juni 1923
Mailtreinen Vlissingen - Hamburg/Berlijn/Leipzig ingesteld(8, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
7 oktober 1923
Bezetting Ruhrgebied; mailtreinen verplaatst naar Arnhem - Bentheim(8, p48)
Station Boxtel - Station Wesel
1 augustus 1924
Hele traject gedregadeerd tot lokaalspoorlijn; opheffing wachtposten; maximumsnelheid 60km/u(13, p198)
Station Boxtel - Station Xanten
1 februari 1925
Overname exploitatie Duits deel door Deutsche Reichsbahn(13, p200)
Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
1 juli 1925
Overname eigendom Duits deel door DRG(13, p200)
Station Hassum - Station Büderich / Blokpost Gest
22 juli 1925
Hernoeming naar Uedem(1)
Station Preußisch Uedem
15 februari 1941
Luchtaanval: Blauwe Brabander NS-3508 raakt beschadigd in Vlissingen(16, p160)
Station Boxtel - Station Wesel
15 juni 1942
Gennep - Wesel wordt bediend door Nederlandse locomotieven en personeel van depot Nijmegen(16, p230)
Station Gennep - Station Wesel
1945
Stillegging goederenvervoer Uedem - Birten(1)
Station Preußisch Uedem - Station Birten
1945
Stillegging personenvervoer Uedem - Büderich(1)
Station Preußisch Uedem - Station Büderich / Blokpost Gest
1945
Opbraak spoor Uedem - Xanten door geallieerden om de baan als weg te gebruiken(13, p243)
Station Preußisch Uedem - Station Xanten
april 1946
Hervatting personenvervoer Goch - Uedem(2, p169)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
17 februari 1947
Formele stillegging Uedem - Xanten (besluit om voorlopig niet te herbouwen)(1)
Station Preußisch Uedem - Station Xanten
26 mei 1963
Stillegging personenvervoer Goch - Uedem(2, p170)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
1 november 1966
Stillegging goederenvervoer Goch - Uedem(1)
Station Goch - Station Preußisch Uedem
11 januari 1968
Formele stillegging Uedem - Büderich (besluit om nooit meer te herbouwen)(13, p245)
Station Preußisch Uedem - Station Büderich / Blokpost Gest
1978
Aanleg L77-weg op het tracé Goch - Uedem(2, p171)
Station Goch - Station Preußisch Uedem

Dienstregelingen

aantal treinen per dag dienstregeling 10 20 30 1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980Dienstregeling zomer 1887 (1 juni 1887): 10 personentreinen per dag.Dienstregeling winter 1892 (1 oktober 1892): 11 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1895 (1 mei 1895): 13 personentreinen per dag.Dienstregeling 1897 (1897): 12 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1905 (1 mei 1905): 15 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1910 (1 mei 1910): 14 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1910 (1 mei 1910): 1 goederentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1914 (11 mei 1914): 16 personentreinen per dag.Dienstregeling Eerste Wereldoorlog (21 september 1914): 8 personentreinen per dag.Dienstregeling november 1919 (november 1919): 10 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1926 (15 mei 1926): 13 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1936 (15 mei 1936): 12 personentreinen per dag.Dienstregeling december 1943 (6 december 1943): 16 personentreinen per dag.Dienstregeling juli 1944 (laatste voor de volledige lijn) (3 juli 1944): 13 personentreinen per dag.Dienstregeling oktober 1949 (Hassum - Uedem) (2 oktober 1949): 8 personentreinen per dag.Dienstregeling mei 1950 (14 mei 1950): 10 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1955 (Goch - Uedem) (22 mei 1955): 14 personentreinen per dag.Dienstregeling winter 1955 (Goch - Uedem) (2 oktober 1955): 14 personentreinen per dag.Dienstregeling winter 1957 (Hassum - Wesel) (1957): 14 personentreinen per dag.Dienstregeling mei 1959 (Goch - Uedem) (31 mei 1959): 1 personentreinen per dag.Dienstregeling oktober 1959 (Goch - Uedem) (4 oktober 1959): 1 personentreinen per dag.Dienstregeling zomer 1962 (Goch - Uedem) (mei 1962): 1 personentreinen per dag.
Figuur: gemiddeld aantal vertrekkende personen- (blauw) en goederen- (rood) treinen per dag te Station Preußisch Uedem in de dienstregeling, per dienstregeling.
toon alles/scroll

Dienstregeling zomer 1887 (vanaf 1 juni 1887)

14 (p)*6:49 → Wesel (7:49)
3 (p)*7:57 → Boxtel (10:03)
2 (p)9:07 → Wesel (9:52)
1 (p)*10:23 → Boxtel (18:27)
6 (p)*13:29 → Wesel (14:25)
5 (p)15:31 → Boxtel (17:27)
4 (p)*17:01 → Wesel (19:28)
7 (p)18:59 → Boxtel (22:19)
10 (p)19:36 → Wesel (20:32)
13 (p)*21:37 → Gennep (22:11)

Dienstregeling winter 1892 (vanaf 1 oktober 1892)

14 (p)*6:55 → Wesel (8:03)
3 (p)7:45 → Boxtel (9:15)
2 (p)8:57 → Wesel (9:50)
7 (p)11:31 → Boxtel (13:32)
6 (p)12:27 → Wesel (13:21)
5 (p)15:27 → Boxtel (16:59)
4 (p)*17:05 → Wesel (19:13)
9 (p)18:06 → Boxtel (19:08)
10 (p)19:43 → Wesel (20:43)
13 (p)*21:16 → Gennep (21:32)
12 (p)21:52 → Wesel (22:35)

Dienstregeling zomer 1895 (vanaf 1 mei 1895)

14 (p)*7:29 → Wesel (8:39)
3 (p)8:22 → Gennep (8:43)
11 (p)*00:00 → Boxtel (8:50)
2 (p)9:32 → Wesel (10:23)
7 (p)12:07 → Boxtel (13:30)
8A (p)*00:00 → Wesel (12:47)
6 (p)12:51 → Wesel (13:47)
5 (p)15:58 → Boxtel (16:59)
4 (p)*17:40 → Wesel (19:46)
4A (p)*18:00 → Wesel (19:16)
15 (p)18:55 → Boxtel (19:42)
10 (p)20:13 → Wesel (21:09)
13 (p)*22:32 → Gennep (22:16)

Dienstregeling 1897 (vanaf 1897)

2 (p)6:01 → Wesel (7:02)
3 (p)8:23 → Boxtel (10:24)
4 (p)9:20 → Wesel (10:18)
5 (p)12:06 → Boxtel (13:30)
6 (p)12:51 → Wesel (13:47)
7 (p)15:48 → Boxtel (17:00)
8 (p)16:34 → Wesel (17:52)
54 (p)*17:29 → Wesel (19:51)
56 (p)*17:55 → Wesel (19:11)
9 (p)18:49 → Boxtel (19:42)
10 (p)20:20 → Wesel (21:15)
13 (p)21:58 → Gennep (21:41)

Dienstregeling zomer 1905 (vanaf 1 mei 1905)

2 (p)5:36 → Wesel (6:40)
61 (p)7:20 → Goch (7:39)
3 (p)8:24 → Boxtel (10:12)
4 (p)9:07 → Wesel (10:04)
5 (p)12:01 → Boxtel (13:50)
6 (p)12:51 → Wesel (13:53)
7 (p)15:45 → Boxtel (16:56)
8 (p)16:18 → Wesel (17:27)
15 (p)16:49 → Boxtel (17:05)
14 (p)17:48 → Wesel (18:25)
9 (p)17:49 → Gennep (19:40)
11 (p)19:24 → Boxtel (20:36)
10 (p)20:24 → Wesel (21:30)
13 (p)21:51 → Goch (22:04)
60 (p)*21:52 → Wesel (23:22)

Dienstregeling zomer 1910 (vanaf 1 mei 1910)

2 (p)5:50 → Wesel (7:00)
61 (p)7:08 → Goch (7:30)
3 (p)8:15 → Boxtel (10:32)
4 (p)9:06 → Wesel (10:10)
5 (p)12:02 → Boxtel (14:12)
6 (p)12:51 → Wesel (13:57)
7 (p)15:45 → Boxtel (17:14)
8 (p&g)16:13 → Wesel (17:43)
15 (p)16:49 → Boxtel (17:23)
14 (p)17:46 → Wesel (18:21)
11 (p)19:21 → Boxtel (20:53)
10 (p)20:22 → Wesel (21:30)
13 (p)21:50 → Gennep (21:51)
60 (p)22:00 → Wesel (23:26)

Dienstregeling zomer 1914 (vanaf 11 mei 1914)

61 (p)6:43 → Goch (7:05)
2 (p)7:26 → Wesel (8:28)
3 (p)7:55 → Boxtel (10:28)
18 (p)9:19 → Wesel (10:19)
5 (p)11:54 → Boxtel (14:12)
3212:22 → Hagen (14:58)
6 (p)12:53 → Wesel (13:50)
7 (p)15:46 → Boxtel (17:14)
8 (p)16:38 → Wesel (17:45)
19616:49 → Brussel-Noord (19:53)
19917:46 → Altona Hbf. (0:30 +1)
3718:30 → Vlissingen (22:59)
11 (p)19:43 → Boxtel (21:30)
10 (p)20:26 → Wesel (21:34)
13 (p)21:45 → Gennep (22:02)
60 (p)22:14 → Wesel (23:38)

Dienstregeling Eerste Wereldoorlog (vanaf 21 september 1914)

11 (p)1:39 → Goch (2:00)
23 (p)4:39 → Goch (5:22)
31 (p)6:39 → Goch (7:00)
94 (p)8:35 → Wesel (10:08)
6 (p)10:35 → Wesel (12:08)
59 (p)13:39 → Goch (14:00)
22 (p)14:35 → Wesel (16:08)
46 (p)20:35 → Wesel (22:09)

Dienstregeling november 1919 (vanaf november 1919)

1171 (p)*5:46 → Wesel (8:04)
1172 (p)8:19 → Gennep (9:59)
1173 (p)9:26 → Wesel (11:44)
1174 (p)*12:09 → Gennep (13:33)
1175 (p)12:51 → Wesel (15:09)
1176 (p)14:36 → Gennep (16:49)
1177 (p)16:11 → Wesel (18:29)
1178 (p)17:49 → Gennep (19:19)
1181 (p)20:21 → Xanten (20:46)
1182 (p)21:26 → Gennep (22:52)

Dienstregeling zomer 1926 (vanaf 15 mei 1926)

1167 (p)4:57 → Wesel (5:56)
1170 (p)7:09 → Gennep (8:12)
1171 (p)7:44 → Wesel (8:46)
1172 (p)10:38 → Gennep (11:55)
1183 (p)11:19 → Wesel (12:21)
1175 (p)13:27 → Wesel (14:30)
1184 (p)14:02 → Goch (14:14)
1176 (p)16:31 → Gennep (17:42)
1177 (p)17:13 → Wesel (18:17)
9265 (p)*20:00 → Xanten (20:32)
1182 (p)20:34 → Gennep (21:52)
1181 (p)21:19 → Wesel (22:21)
1166 (p)22:14 → Goch (22:26)

Dienstregeling zomer 1936 (vanaf 15 mei 1936)

1172 (p)6:58 → Goch (7:08)
1173 (p)7:26 → Wesel (8:12)
1174 (p)10:35 → Goch (10:45)
1175 (p)11:18 → Wesel (12:06)
1177 (p)13:47 → Wesel (14:36)
1176 (p)14:12 → Goch (14:23)
1171 (p)*15:44 → Wesel (16:39)
1178 (p)16:29 → Goch (16:40)
1179 (p)18:41 → Wesel (19:25)
1180 (p)*19:20 → Goch (19:31)
1182 (p)20:59 → Goch (21:09)
1181 (p)21:26 → Wesel (22:09)

Dienstregeling december 1943 (vanaf 6 december 1943)

3963 (p)6:50 → Wesel (7:41)
3962 (p)6:50 → Goch (7:00)
3962w (p)6:50 → Gennep (7:43)
3967 (p)10:31 → Wesel (11:20)
3968 (p)10:32 → Goch (10:42)
3969 (p)*14:11 → Wesel (15:02)
3970s (p)*14:12 → Gennep (15:03)
3970 (p)*14:12 → Hassum (14:37)
3972z (p)*16:47 → Goch (16:57)
3972w (p)*16:47 → Gennep (17:56)
3973 (p)17:27 → Wesel (18:18)
3975w (p)*19:10 → Wesel (20:01)
3975 (p)*19:10 → Wesel (20:01)
3978 (p)*19:39 → Gennep (20:38)
3979 (p)21:31 → Wesel (22:20)
3980 (p)21:33 → Gennep (22:15)

Dienstregeling juli 1944 (laatste voor de volledige lijn) (vanaf 3 juli 1944)

3962 (p)6:50 → Goch (7:00)
3963 (p)6:50 → Wesel (7:41)
3967 (p)10:34 → Wesel (11:23)
3968 (p)10:35 → Goch (10:45)
3969 (p)*14:11 → Wesel (15:02)
3970 (p)14:12 → Gennep (15:03)
3972 (p)16:47 → Goch (16:57)
3973 (p)17:27 → Wesel (18:18)
3975 (p)*19:10 → Wesel (20:01)
3975 (p)19:10 → Wesel (20:01)
3978 (p)*19:39 → Gennep (20:38)
3979 (p)21:31 → Wesel (22:20)
3980 (p)21:33 → Gennep (22:15)

Dienstregeling oktober 1949 (Hassum - Uedem) (vanaf 2 oktober 1949)

3924 (p)*6:03 → Goch (6:15)
3926 (p)*6:53 → Hassum (7:39)
3934 (p)*8:58 → Hassum (10:06)
3938 (p)13:33 → Hassum (14:11)
3942 (p)16:16 → Hassum (16:47)
3944 (p)18:38 → Hassum (19:16)
3946 (p)20:58 → Goch (21:10)
3948 (p)22:40 → Goch (22:52)

Dienstregeling mei 1950 (vanaf 14 mei 1950)

3924 (p)*6:01 → Goch (6:13)
3926 (p)*6:56 → Goch (7:08)
3934 (p)*9:08 → Goch (9:20)
15182 (p)*12:00 → Goch (12:15)
3938 (p)13:15 → Goch (13:27)
3942 (p)16:16 → Goch (16:28)
3944 (p)17:21 → Goch (17:33)
3946 (p)19:00 → Goch (19:12)
3948 (p)20:07 → Goch (20:19)
3950 (p)22:32 → Goch (22:44)

Dienstregeling zomer 1955 (Goch - Uedem) (vanaf 22 mei 1955)

3924 (p)*5:35 → Goch (5:48)
3926 (p)*6:47 → Goch (6:59)
3928 (p)*7:35 → Goch (7:49)
3930 (p)8:35 → Goch (8:51)
3934 (p)12:11 → Goch (12:23)
3936 (p)13:06 → Goch (13:18)
3938 (p)14:29 → Goch (14:41)
3940 (p)15:16 → Goch (15:28)
3942 (p)*16:14 → Goch (16:26)
3944z (p)*17:03 → Goch (17:15)
3944w (p)*17:34 → Goch (17:46)
3946 (p)*18:20 → Goch (18:32)
3948 (p)19:50 → Goch (20:02)
3950 (p)20:38 → Goch (20:50)

Dienstregeling winter 1955 (Goch - Uedem) (vanaf 2 oktober 1955)

3924 (p)*5:35 → Goch (5:48)
3926 (p)*6:47 → Goch (6:59)
3928 (p)*7:35 → Goch (7:47)
3930 (p)8:39 → Goch (8:51)
3934 (p)12:11 → Goch (12:23)
3936 (p)13:06 → Goch (13:18)
3938 (p)14:29 → Goch (14:41)
3940 (p)*15:16 → Goch (15:28)
3942 (p)*16:17 → Goch (16:29)
3944z (p)*17:03 → Goch (17:15)
3944w (p)*17:34 → Goch (17:46)
3946 (p)*18:20 → Goch (18:32)
3948 (p)19:50 → Goch (20:02)
3950 (p)20:38 → Goch (20:50)

Dienstregeling winter 1957 (Hassum - Wesel) (vanaf 1957)

3924 (p)*5:33 → Goch (5:46)
3926 (p)*6:47 → Goch (6:59)
3928 (p)*7:34 → Goch (7:46)
3930 (p)8:44 → Goch (8:56)
3930c (p)8:58 → Goch (9:10)
3934 (p)12:10 → Goch (12:22)
3936 (p)13:06 → Goch (13:18)
3938 (p)14:23 → Goch (14:35)
3940 (p)*15:19 → Goch (15:31)
3942 (p)*16:15 → Goch (16:27)
3944 (p)*17:08 → Goch (17:20)
3946 (p)*17:37 → Goch (17:49)
3948 (p)19:55 → Goch (20:07)
3950 (p)20:34 → Goch (20:46)

Dienstregeling mei 1959 (Goch - Uedem) (vanaf 31 mei 1959)

3926 (p)*6:45 → Goch (6:57)

Dienstregeling oktober 1959 (Goch - Uedem) (vanaf 4 oktober 1959)

3926 (p)*6:45 → Goch (6:57)

Dienstregeling zomer 1962 (Goch - Uedem) (vanaf mei 1962)

15422 (p)*12:25 → Goch (13:00)

Bronvermelding

1home.arcor.de, -, -
2Der blaue Brabant - Die Geschichte der Boxteler Bahn, Michael Lehmann, pagina's 169, 170, 171
3Bord bij het station
4Eigen collectie
5NBDS gedenkboek
6Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
7Jan Peijnenburg
8150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 47, 48, 49, 52
9Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina 88
10Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
11Rotterdamsch nieuwsblad, editie 22-11-1897
12Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
13De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 194, 195, 198, 200, 243, 245, 268
14Het Nieuws van den Dag, editie 21-8-1909
15Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
16Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 160, 230