home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
station wachtpost
station wachtpost
station
station wachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
station wachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Station Oeffeltstation

Station Oeffelt werd geopend op 15 juli 1873 tegelijk met de opening van de lijn voor passagiers. Het werd gesloten op 17 september 1944.

Het stationsgebouw is van het type Haps; een langgerekt gebouw met erin zowel een woning als het station. Aan de perronzijde hebben deze stations een puntgevel, aan de straatzijde niet.

In augustus 1926 is de toenmalige stationschef, de heer Rommers, met pensioen gegaan(1, e28-8-1926).

Station Oeffelt is na het wegvallen van de stationsfunctie omgebouwd tot twee woonhuizen: Stationsweg 2 en 3. Ergens voor 1960 zijn de twee deuren van het middendeel dicht gemaakt en is van het raam een deur gemaakt, zoals te zien is op de foto's uit 1910, 1960 en 2011.
Het dak golft een beetje, maar verder is het prima onderhouden.

Tussen station Oeffelt en de Maasbrug werd een doorlaatbrug aangelegd. Omdat locomotieven de hoogte van de brug slechts met de aanloop van en zeer langgerekt talud konden bereiken, werden de Maasheggen in tweeën gedeeld. Door middel van de doorlaatbrug kon bij hoogwater van de Maas het water hier onder deze brug doorstromen. Dat dit niet altijd afdoende was, is op verscheidene foto's uit 1926 te zien. Net zoals het stationsgebouw is ook de doorlaatbrug nog steeds aanwezig. Voor station Oeffelt gebruikt website de NS-kilometrering aan in plaats van die van de NBDS (46,008), vanwege de afstand tussen het station en wachtpost 47.

Schematisch sporenplan Oeffelt
Schematisch sporenplan Oeffelt
1914, km 46,000
Schematisch sporenplan Oeffelt

Schematisch sporenplan Oeffelt

Gebaseerd op (2).
Schematisch sporenplan Oeffelt, 1914, km 46,000 bron: Eigen collectie
Stafkaart station Oeffelt
Stafkaart station Oeffelt
1907, km 46,144
Stafkaart station Oeffelt

Stafkaart station Oeffelt

Op deze oude stafkaart van station Oeffelt is goed te zien dat het station ver van het dorp lag: dat ligt nog boven de tekst Oeffelt!
Het station is het middelste gebouw aan de spoorbaan onder de tekst 'station'.
Stafkaart station Oeffelt, 1907, km 46,144 kaart bron: www.brabant.nl
Station Oeffelt
Station Oeffelt
1910, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

Station Oeffelt, 1910, km 46,144 kaart bron: NBDS gedenkboek
Sporenplan Oeffelt
Sporenplan Oeffelt
1955, km 46,144
Sporenplan Oeffelt

Sporenplan Oeffelt

Sporenplan Oeffelt, 1955, km 46,144 bron: bahn-in-haan.de
Station Oeffelt
Station Oeffelt
1960, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

Station Oeffelt, 1960, km 46,144 kaart bron: www.stationsweb.nl
Opgebroken spoor
Opgebroken spoor
1974, km 46,144
Opgebroken spoor

Opgebroken spoor

bij station Oeffelt.
Opgebroken spoor, 1974, km 46,144 kaart bron: beeldbank.bhic.nl
Station Oeffelt
Station Oeffelt
1983, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

Station Oeffelt, 1983, km 46,144 bron: Jan Peijnenburg
Station Oeffelt
Station Oeffelt
2011, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

De straatzijde.
Station Oeffelt, 2011, km 46,144 kaart bron: Eigen collectie
Station Oeffelt
Station Oeffelt
2011, km 46,144
Station Oeffelt

Station Oeffelt

We zien de spoorzijde.
Halverwege staat een witte erfscheiding.
Station Oeffelt, 2011, km 46,144 kaart bron: Eigen collectie
Station Oeffelt, 1873 - heden, km 46,144 kaart Kroniek  Dienstregeling  Personeelskroniek 
bouwtekening wachtpost 47
bouwtekening wachtpost 47
1870, km 46,325
bouwtekening wachtpost 47

bouwtekening wachtpost 47

bouwtekening wachtpost 47, 1870, km 46,325 bron: www.hetutrechtsarchief.nl
Wachtpost 47
Wachtpost 47
1970, km 46,325
Wachtpost 47

Wachtpost 47

Wachtpost 47, 1970, km 46,325 kaart bron: Oeffelt zoals het was: een terugblik naar de dorpsgenoten in de periode van 1940-1945, Stichting Heem en Historie Oeffelt
Wachtpost 47
Wachtpost 47
1978, km 46,325
Wachtpost 47

Wachtpost 47

Gelegen aan de Beugenseweg te Oeffelt, de rails zijn al weg. Wat opvalt is dat de wachtpost flink groter lijkt dan andere wachtposten, met name breder.
Het witte huis op de achtergrond staat er nog steeds, het adres ervan is Beugenseweg 15 te Oeffelt.
Wachtpost 47, 1978, km 46,325 kaart bron: beeldbank.bhic.nl

Bronvermelding

1Boxmeers Weekblad, edities 18-12-1915, 5-5-1923, 16-11-1924, 28-8-1926, 9-3-1929, 21-9-1940, 1-8-1942
2Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
3Eigen collectie
4www.brabant.nl, -
5NBDS gedenkboek
6bahn-in-haan.de, -
7www.stationsweb.nl, -
8beeldbank.bhic.nl, -, -
9Jan Peijnenburg
10De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 222, 228, 246, 268
11Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
12150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
13Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina 88
14Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
15Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina's 165, 191
16De Echo, edities 19-8-1905, 7-2-1920, 20-1-1926, 8-10-1930, 1-4-1931
17De Tijd, editie 7-9-1939
18Rotterdamsch Nieuwsblad, editie 09-08-1918
19Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 454, 467
20Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
21home.arcor.de, -
22Der Metallweg nach Goch, 150 Jahre Eisenbahngeschichte, Arbeitskreis
23Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
24Het Utrechts Archief, stukken t943i1460, t917i127, t943i1418
25Graafsche Courant, editie 16-11-1912
26De Telegraaf, editie 6-7-1915
27De Sumatra Post, editie 24-7-1937
28www.hetutrechtsarchief.nl, -
29Oeffelt zoals het was: een terugblik naar de dorpsgenoten in de periode van 1940-1945, Stichting Heem en Historie Oeffelt