home bouwwerken kroniek personeel overzicht dienstregelingen internationaal verkeer sporenplannen fotocollecties links contact
station
station wachtpost
station wachtpost
station
station wachtpost
wachtpost
wachtpost
brug
industrieaansluiting
station
wachtpost
wachtpost
station
station
station wachtpost
industrieaansluiting
station
brug
station
station
station
brug
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station wachtpost
station
station
station
station
station
brug
station
 

Station Millstation

Station Mill of Station Mil was een spoorwegstation aan het Duitse Lijntje tussen Boxtel en Wesel. Het station werd geopend op 15 juli 1873 als station Mil. Op 1 juni 1923 werd de naam gewijzigd in station Mill.

Op 10 februari 1911 werd de ambtenaar heer J. Sonnenberg overgeplaatst naar Veghel en de wisselwachter-telegrafist heer J. Kempkens naar station Uden, waar zijn vrouw wisselwachteres werd op wachtpost 25. Zij werden vervangen door Th. Koolen (klerk te Veghel) en J. Vinkenberg (wisselwachter te Uden)(1, e11-2-1911). Op 8 november 1925 werd de arbeider-telegrafist de heer E.J. van Berg overgeplaatst naar Renkum. Hij had 4 jaar op station Mill gewerkt(2, e4-11-1925).

Station Mill werd gesloten op 17 september 1944, maar op 21 augustus 1961 werd er nog een speciale rit georganiseerd door de plaatselijke winkeliersvereniging voor de kinderen. Deze tocht voerde van Mill via Kruispunt Beugen, waar kopgemaakt werd, naar Nijmegen en Harderwijk(3).

Het stationsgebouw staat er nog steeds. Het is verbouwd waarbij het middendeel met puntgevel aan de perronzijde verlengd werd. Momenteel is Stichting Open Jongerencentrum De Wissel erin gevestigd. Op de oude loswal is in 2012 een kunstwerk geplaatst, de Twist door Jeroen Veenstra(4), dat bestaat uit een stuk rails met een kurkentrekker erin. Alle bomen op het tracé zijn gerooid en er is een wandelpad op aangelegd. Het station is nu van alle kanten goed zichtbaar.

Wachtpost 34 en wachtpost 35, respectievelijk voor en na station Mill, zijn beiden ook nog aanwezig. Voor de kilometrering van station Mill gebruikt deze website de NS-kilometer in plaats van de NBDS-kilometer, om zowel het station als wachtpost 34 goed te kunnen intekenen.

Laden geslachte varkens
Laden geslachte varkens
1900, km 35,245
Laden geslachte varkens

Laden geslachte varkens

Laden geslachte varkens, 1900, km 35,245 bron: www.bhic.nl
Station Mil
Station Mil
1910, km 35,245
Station Mil

Station Mil

Station Mil, 1910, km 35,245 kaart bron: NBDS gedenkboek
Station Mil
Station Mil
1910, km 35,245
Station Mil

Station Mil

Een bijzondere foto, gezien de leeftijd en de alledaagsheid ervan. Tevens de enige normale-NBDS-exploitatiefoto die de auteur bekend is.

Datering: Mil werd hernoemd naar Mill in 1923, dus ergens daarvoor. Wat minder zeker: het tracé lijkt begrint (na 1905) en richting Oeffelt lijkt het dubbelspoor te zijn (na 1910).
Station Mil, 1910, km 35,245 bron: www.dorpsraadlangenboom.nl
Schematisch sporenplan Mill
Schematisch sporenplan Mill
1917, km 35,245
Schematisch sporenplan Mill

Schematisch sporenplan Mill

Gebaseerd op (8).
Schematisch sporenplan Mill, 1917, km 35,245 bron: Eigen collectie
Sporenplan Mill
Sporenplan Mill
1955, km 35,245
Sporenplan Mill

Sporenplan Mill

In 1905-1909 iss het traject van Mill tot Oeffelt ook dubbelsporig gemaakt.
Sporenplan Mill, 1955, km 35,245 bron: bahn-in-haan.de
Schoolreisje
Schoolreisje
1961, km 35,245
Schoolreisje

Schoolreisje

Schoolreisje, 1961, km 35,245 kaart bron: beeldbank.bhic.nl
Thuiskomst schoolreisje
Thuiskomst schoolreisje
1961, km 35,245
Thuiskomst schoolreisje

Thuiskomst schoolreisje

Thuiskomst schoolreisje, 1961, km 35,245 kaart bron: beeldbank.bhic.nl
Sporenplan Mill
Sporenplan Mill
1970, km 35,245
Sporenplan Mill

Sporenplan Mill

Sporenplan Mill, 1970, km 35,245
Station Mill
Station Mill
1976, km 35,245
Station Mill

Station Mill

zonder uitbouw, met in elk geval twee sporen.
Station Mill, 1976, km 35,245 bron: Jan Peijnenburg
Station Mill
Station Mill
1976, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 1976, km 35,245 bron: Jan Peijnenburg
Station Mill
Station Mill
2010, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, gezien vanaf de straatzijde.
Station Mill, 2010, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

gezien vanaf de emplacementskant.
Station Mill, 2012, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 2012, km 35,245 kaart bron: Eigen collectie
Station Mill
Station Mill
2012, km 35,245
Station Mill

Station Mill

Station Mill, 2012, km 35,245 bron: Eigen collectie
Station Mill, 1873 - heden, km 35,245 kaart Kroniek  Dienstregelingen  Personeelskroniek 
Wachtpost 35
Wachtpost 35
1960, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Ongelofelijk dat dit hetzelfde gebouwtje is als op een foto uit 2012: de schoorsteen links is verwijderd en de uitbouw is doorgetrokken.

De datering van deze foto: 1957 (invoering 50 km/h in bebouwde kom) - 1978 (opbraak spoor), gezien het straatbeeld waarschijnlijk dichter bij dat eerste. (36) vermeldt 1956.
Wachtpost 35, 1960, km 35,610 kaart bron: bhic.nl
Wachtpost 35
Wachtpost 35
1985, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wachtpost 35, 1985, km 35,610 bron: Jan Peijnenburg
Wachtpost 35
Wachtpost 35
2012, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wanroijseweg 1 Mill
Wachtpost 35, 2012, km 35,610 kaart bron: Eigen collectie
Wachtpost 35
Wachtpost 35
2012, km 35,610
Wachtpost 35

Wachtpost 35

Wachtpost 35, 2012, km 35,610 kaart bron: Eigen collectie
Lage-Raambrug
Lage-Raambrug
2011, km 37,815
Lage-Raambrug

Lage-Raambrug

Lage-Raambrug, 2011, km 37,815 kaart bron: Eigen collectie
Lage-Raambrug
Lage-Raambrug
2011, km 37,815
Lage-Raambrug

Lage-Raambrug

Lage-Raambrug, 2011, km 37,815 kaart bron: Eigen collectie

Bronvermelding

1De Echo, edities 11-2-1911, 20-1-1926
2Graafsche Courant, edities 25-5-1910, 4-11-1925
3J.W.M. Peijnenburg en V.M. Freriks, "Kruispunt Beugen" De geschiedenis van de spoorlijnen Nijmegen - Venlo en Boxtel - Wezel
4www.bkkc.nl, -
5www.bhic.nl, -
6NBDS gedenkboek
7www.dorpsraadlangenboom.nl, -
8Hans Schlieper, NBDS: Die Geschichte der Bahngesellschaft und ihrer Strecke (cd-rom)
9Eigen collectie
10bahn-in-haan.de, -
11beeldbank.bhic.nl, -, -
12Jan Peijnenburg
13Venloosch weekblad, editie 16-11-1872
14De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de Vlissinger Postroute, Vincent Freriks - Hans Schlieper, pagina's 31, 194, 195, 198, 222, 244, 246, 268
15Gedenkschrift Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij en Spoormonument Lok 94 te Gennep, Wiel van Dinther
16Algemeen Handelsblad, editie 19-6-1876
17150 jaar op de rails, NVBS, H.G. Hesselink, pagina's 38, 40, 41, 46, 47, 48, 49, 52
18Die Nord-Brabant-Deutsche Eisenbahn, Boxteler Bahn, Hans Schlieper - Vincent Freriks, pagina 88
19Gennep en de Noord-Brabants Duitse Spoorweg mij. - Een brok oude spoorwegromantiek, H.J. Donker, pagina 69
20De Tijd, editie 7-9-1939
21Eisenbahnen am Niederrhein - Stadt Wesel, pagina 165
22Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij en Gennep, Wiel van Dinther, pagina 203
23Nieuwe Tilburgsche Courant, editie 27-3-1909
24Het Nieuws van den Dag, editie 7-4-1909
25De Volksstem, editie 5-5-1909
26Rotterdamsch Nieuwsblad, edities 31-3-1887, 09-08-1918
27Het spoorwegbedrijf in oorlogstijd, 1939 - `45, Ing. C. Huurman, pagina's 22, 29, 75, 90, 94, 160, 168, 313, 316, 319, 321, 333, 401, 467, 471
28Boxmeers Weekblad, editie 6-1-1940
29Dienstregelingencollectie Jan Peijnenburg
30home.arcor.de, -
31Klein in een wereldoorlog, Gerard van Asseldonk e.a., pagina 72
32Knooppunt van vier sporen, De spoorweggeschiedenis van Boxtel tussen 1860 en 2000, Gied Segers - Jos Mandos, pagina 55
33Udensche Courant, editie 26-6-1915
34Nieuwsblad van het Noorden, editie 20-1-1927
35Het Vaderland, editie 4-2-1927
36studio-domeinzicht.jouwweb.nl, -
37bhic.nl, -